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上世紀80、90年代由于日本駕照的分級制度，許多日本大廠都針對400mL 以下推出性能車款，來滿足許多還未考過更高等級駕照的騎士，Honda的CBR400RR 正是此作品。發(fā)動機配置了400 mL 四行程四缸水冷發(fā)動機，可發(fā)揮43kW的功率，其最高速度被限制在時速180km，這臺DOHC發(fā)動機后來被搭載在來CB-1上，車架使用環(huán)抱式鋁合金車架與海鷗式后搖臂，使車重僅有162kg，讓CBR400RR 在轉(zhuǎn)向擁有極為靈活的操控，成為許多車手的入門型賽車。 |
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