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扔貨1：方向盤套、擋把套、手剎套 契科夫有個著名的小文《套中人》，說的是脫離了體系就沒有安全感的人。有些人拿到車的第一件事就是安裝各種套，難道也是安全感作祟？殊不知方向盤套不僅不能帶來安全，還會降低安全。緊急時刻，零點幾秒就決定生死，它一打滑，豈不是要命？擋把套和手剎套打滑倒是不要緊，就是皺巴巴的與原本設計不搭，沒用又難看。扔了吧。 扔貨2：后窗邊上的毛絨玩具 某些女孩喜歡在后窗上來一堆毛絨玩具顯示自己的卡瓦伊，殊不知這樣也捂上了自己的眼睛。車內(nèi)后視鏡并不是可有可無的，任何車的后方視野都是靠車外兩塊、車內(nèi)一塊后視鏡組合而成的。你在中間放一堆玩具，正后方的情況根本看不見，別人貼你屁股了你也不知道，倒車更是瞎倒。讓毛絨玩具們回家吧！ 扔貨3：車內(nèi)后視鏡上的墜子珠子 文玩盛行，有些人恨不能在車內(nèi)后視鏡上盤個七八斤各色珠寶，以顯示自己的愛好，或者吊個帶紀念意義的東西圖個吉利。實際上，上面什么也不掛最吉利。我們應該想到：在碰撞情況下，車內(nèi)所有東西瞬間跟車和人都有100km/h以上的速度差，這種情況下佛珠就是子彈。 扔貨4：地膠、貼膜 4S店為推廣車膜地膠立下了汗馬功勞，熱門車“提車要做一萬塊錢的裝飾”，冷門車“送一萬塊錢裝飾”。車膜地膠有沒有用不說，有害是確定的：作為帶膠的化學產(chǎn)品，它們都會長期在車內(nèi)散發(fā)有害的氣體。大陸看不到的消息！考慮警務安全，車膜在很多國家是禁止的，而由于假貨眾多質量良莠不齊，反光、散光等更是危害駕駛安全。所以告訴4S店：我不用你那一萬塊錢裝飾，給我折五千現(xiàn)金吧！ 扔貨5：非固定腳墊 還記得豐田剎車門嗎？2009年，美國一輛４人乘座的Camry汽車，行駛中突然失控加速，駕駛員剎車無效，４人死亡。第一輪調(diào)查，認定是腳墊卡在剎車踏板上，所以最初也叫腳墊門。之后所有豐田在售的汽車均撤下主駕駛腳墊。拿下你的腳墊吧，生命比衛(wèi)生更重要。至少也請使用與固定拴匹配的專用腳墊。 扔貨6：所謂“防滑踏板” 市面上買的“防滑踏板”多數(shù)就是幾塊顏色鮮艷的殼，很多是三無產(chǎn)品，但是它們即將駐守的卻是車上最關鍵的操作部位，它絕對不能滑、不能斷、不能卡殼，否則就要命。但是卻沒有任何體系去監(jiān)督和保障，你放心把命運交給這幾塊幾十塊錢的鐵片嗎？ 扔貨7：座套座墊 座墊要扔，原因同扔貨2。座套也要扔，尤其是那些買了高配的人：你多花了好幾萬買來帶側面氣囊的車，又花了一筆錢把它包住，防止它起作用，何苦呢？ 扔貨8：香水座 玻璃瓶的香水集合了扔貨3和扔貨4的害處：它是無名的化學用品，時時刻刻在薰人，同時，在100km/h的速度下，它不是子彈，而是炮彈！ 扔貨9：安全帶插片 這種東西都懶得去評價。這應該算是“掩耳盜鈴”的車主版吧！發(fā)明這個和生產(chǎn)這個的人都應該坐牢，然而始作俑者還是那些用戶：命是自己的，你糊弄誰呢？ 我們用車要謹記兩個原則：第一，不要輕易改動原車設定，再初級的車都經(jīng)過悉心設計和測試，能保證基本安全，而再高級的裝飾品生產(chǎn)商都沒有這個體系和能力。第二，車里所有的人和物都需要固定，車是帶有使用風險的大型工具，謹遵流程才能把風險降到最小。 |
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