2015-01-28 網(wǎng)圈那些事

　　中國目前有 1.5 億輛汽車， 汽車跟智能手機(jī)是同一個(gè)數(shù)量級(jí)。然而，聯(lián)網(wǎng)之后，手機(jī)不再是一個(gè)通訊工具，而催生了一個(gè)巨大的、生機(jī)勃勃的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在，汽車聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代正在到來。

　　百度副總裁劉駿今天在發(fā)布會(huì)上的這番話，道出了當(dāng)下 IT 公司紛紛涉足汽車領(lǐng)域的原因。

　　今天下午，百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案 CarLife，該公司試圖借此全面布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　百度也找來幾家汽車大廠幫手，奧迪、現(xiàn)代、上海通用均派出代表參加 Carlife 發(fā)布會(huì)，國內(nèi)這 3 大汽車廠商在發(fā)布會(huì)之前都與百度簽訂了車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，奧迪是首個(gè)加入百度 CarLife 項(xiàng)目的豪華車廠，雙方將共同開發(fā)專為亞洲市場服務(wù)的車載信息娛樂系統(tǒng)。

　　兼容性強(qiáng)是百度在發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的 CarLife 特性。該公司宣稱 CarLife 是國內(nèi)第一款跨平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。在車機(jī)端適配 Linux, QNX, Android；在用戶端，CarLife 支持 Android 和 iOS。

　　百度表示，CarLife 以百度地圖為核心，能夠?yàn)橛脩籼峁皹I(yè)界最準(zhǔn)確的”路線規(guī)劃、地點(diǎn)查詢、路程估算，幫助用戶查找目的地避開擁堵。實(shí)時(shí)停車位查詢、停車定位記錄、電子狗、實(shí)時(shí)路況、室內(nèi)外無縫導(dǎo)航、Handsfree 人機(jī)對話系統(tǒng)這些功能，也會(huì)在 CarLife 中出現(xiàn)。

　　從百度的表態(tài)來看，該公司顯然是希望從自己擅長的地圖、導(dǎo)航為突破口和賣點(diǎn)，來吸引車主。

　　除此之外，百度也試圖盡早搭建平臺(tái)，聚集開發(fā)者促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的形成?！鞍俣葘閼?yīng)用開發(fā)者和互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴提供完善的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，只要符合用戶需要的應(yīng)用，都可以無需任何成本入駐到 CarLife 平臺(tái)中。”百度車聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人談到，“對于開發(fā)者來說，車聯(lián)網(wǎng)每年現(xiàn)在以 10% 以上速度快速增長，毫無疑問是下一個(gè)應(yīng)用分發(fā)的新藍(lán)海?！?/p>

　　去年上半年，百度曾聯(lián)合鈦馬合作開發(fā)了后裝車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品 CarNet，而今天推出的 CarLife 則是達(dá)到前裝車規(guī)級(jí)的車機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品。百度方面表示，CarLife 面向的用戶群體和技術(shù)方案相比 CarNet 有了很大的提升，并且完全由百度獨(dú)立研發(fā)。

　　從國內(nèi)來看，幾個(gè)知名 IT 公司都在布局汽車領(lǐng)域，阿里巴巴去年?duì)渴稚掀暦Q要做“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，騰訊則借由 OBD 產(chǎn)品路寶盒子殺入汽車領(lǐng)域，而樂視近日也宣稱要打造完全自主研發(fā)的智能汽車，并發(fā)布了 LeUI 系統(tǒng) Auto 版。很明顯，這些廠商都在提前布局，等候車聯(lián)網(wǎng)市場爆發(fā)的時(shí)刻。

　　從國外來看，蘋果的 CarPlay 和 Google 的 Android Auto 去年上半年便已推出，雖然當(dāng)前搭載兩款產(chǎn)品的上市車型少之又少，但已經(jīng)有許多汽車大廠將 CarPlay 和 Android Auto 列入新車計(jì)劃之中，比如大眾汽車本月初向外界確認(rèn)，2015 年旗下部分新車將支持蘋果 CarPlay 和 Google Android Auto。

　　這些 IT 公司有意無意的“通力協(xié)作”，正推動(dòng)著整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場向前發(fā)展，也在逐步影響著傳統(tǒng)汽車廠商的思維方式。而隨著汽車廠商的態(tài)度越來越開放，IT 公司也能更好地在汽車市場玩出花樣。