◆票價:這趟北京望京西站至興隆縣的城際公交線路實行單一票價,票價為26元,北京路段可以使用北京市政交通一卡通,其中北京路段刷卡收費為7.6元,河北興隆路段另收取7元現(xiàn)金,合計14.6元。 ◆設(shè)站:這趟城際公交線路沒有數(shù)字編號,稱為“班車”,只有望京西站和興隆兩站。站牌顯示,這趟城際公交線路的營業(yè)時間為,望京西站為7:00-16:30,興隆為6:00-16:00。 ◆運時:這趟城際公交線路全程126公里。每小時一班車,走京承高速,行車時間約2小時10分,中途不設(shè)站、不停車。 更多河北人擁有北京“交通一卡通” 由于北京公交線路跨省運行,許多河北人,特別是廊坊市區(qū)以及大廠、香河、固安、涿州、懷來、興隆、灤平等地的居民開始擁有北京“交通一卡通”,他們知道,坐北京的公交車,使用北京的“交通一卡通”很便宜,往往可以打4折,坐北京的地鐵也必須使用“交通一卡通”。 以北京望京西站至興隆的城際公交線路為例,票價為26元,而使用北京的“交通一卡通”只需要14.6元。記者在這條城際公交的興隆始發(fā)站看到,一名女子在售賣北京“交通一卡通”,對于候車的乘客不停地推銷:“沒有卡,票價26元,有了卡,只需要14元”。 據(jù)媒體報道,僅在河北省廊坊市燕郊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),每天早晨乘車到北京市跨省上班的人就有30萬。而根據(jù)2010年第六次人口普查的數(shù)據(jù),河北省在京人口為155.9萬人,占北京常住外來人口的22.1%;天津市常住外來人口中,來自河北省的人數(shù)為75.45萬人,占該市常住外來人口的25.2%。 目前,北京的“交通一卡通”只能在北京地鐵和北京的公交線路上使用,不能在北京之外的公交車上使用。于是,許多河北人不僅持有河北本地的公交卡,還持有北京的“交通一卡通”。這無形中給許多河北人帶來不便,也給那些經(jīng)常來河北的北京人帶來不便。 京津冀能否實行交通一卡通,成為京津冀人們關(guān)注的問題。據(jù)媒體報道,京津冀交通一卡通已經(jīng)成為交通部的一大重點工程,2015年項目將開始啟動,2017年三地重點城市將實現(xiàn)一卡通。這意味著,到2017年,石家莊的人們手持一張“交通一卡通”,既可以乘坐石家莊的的地鐵、公交車,也可以乘坐北京、天津的地鐵、公交車,這無疑方便了京津冀居民的出行。 |
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