內(nèi)容簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？開車的朋友都清楚，在下坡或者走崎嶇山路等比較陡峭的路面時(shí)，必須用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思，不少車友還不理解。制動(dòng)，通俗來(lái)講，也就是剎車的意思，一起來(lái)了解下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思。

　　專業(yè)術(shù)語(yǔ)里對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思”的釋義為：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。

　　通俗地講，就是在剎車的時(shí)候抬起油門，不掛空擋，不踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還連著，變速箱帶著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的時(shí)候，掛著檔，松開油門，不要踩離合就是了，檔位越低制動(dòng)效果越強(qiáng)。

　　一般讓汽車減速有兩種方法：一是手動(dòng)剎車；二是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就是通過(guò)減檔、退檔讓速度減下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是改變變速器的力矩來(lái)制動(dòng)，根據(jù)公式P=FV來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在很短時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)速是不變的，可認(rèn)定輸出功率在短時(shí)間內(nèi)恒定不變，那么牽引力越大，速度越慢，在高速緊急時(shí)撥動(dòng)變速器置起步檔，這時(shí)車的輸出力量是比較大的，所以速度也就慢了下來(lái)，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

        在實(shí)際操作中，該怎樣合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)呢？1、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時(shí)，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活地運(yùn)用駐車制動(dòng)，盡量減少腳制動(dòng)。如果使用腳制動(dòng)，最好用間歇制動(dòng)，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。

　　2、在下長(zhǎng)坡、崎嶇山路等陡峭路面時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合間歇制動(dòng)來(lái)控制車速。由于長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能，甚至失去制動(dòng)作用。因此，遇到這種情況，應(yīng)適當(dāng)停車休息，待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

　　3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?dòng)。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動(dòng)器作用太頻繁。

　　開小車的，下長(zhǎng)坡或冰雪路面剎車，逐級(jí)掛低速擋，速度會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降下來(lái)。比如下一個(gè)很長(zhǎng)的坡，你可以掛一個(gè)合適的低速檔，別踩剎車，可以嘗試踩下離合器、車會(huì)加速下滑；松下離合，感覺就像踩了腳剎車一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的好處，是安全、省油，主要是為了安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方法：

　　1、預(yù)見性制動(dòng)。

　　針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或預(yù)見可能發(fā)生的復(fù)雜情況，在情況點(diǎn)提前有計(jì)劃、有目的地放松加速踏板，利用行駛時(shí)的自然阻力滑行減速，并根據(jù)情況間歇、緩和地輕踩制動(dòng)踏板，使車速進(jìn)一步降低或停車。這是為了安全行駛最常用的一種制動(dòng)方法。

　　2、緊急性制動(dòng)。

　　遇到突然出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況時(shí)駕駛員迅速松開加速踏板，立即用力踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，使車輛立刻停住。這是為了避免交通事故的發(fā)生而采取的緊急停車措施，這種制動(dòng)對(duì)機(jī)件損傷較大，而且車輛易出現(xiàn)失控，只能在不得已的情況下使用。

　　現(xiàn)在您了解發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思了吧，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)。在下長(zhǎng)坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過(guò)熱引起制動(dòng)力熱衰減；在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。