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6－7 鋼結(jié)構(gòu)工程安裝工藝標(biāo)準(zhǔn) （SEJ/BZ－0607－2002） 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)工程中的拼裝、安裝施工工藝。 2 施工準(zhǔn)備 2.1 設(shè)備和主要機(jī)具 2.1.1 設(shè)備：安裝設(shè)備一般采用門式起重機(jī)和汽車吊、履帶吊。根據(jù)構(gòu)件的重量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇合適的設(shè)備。 2.1.2 主要機(jī)具：吊裝索具、電焊機(jī)、墊木、墊鐵、扳手、撬棍、扭矩扳手、千斤頂、直尺、卷尺等。 2.2 材料、半成品 2.2.1 鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件型號(hào)、制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 2.2.2 連接材料：焊條、螺栓等連接材料應(yīng)有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)及有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2.3 作業(yè)條件 2.3.1 按構(gòu)件的明細(xì)表，核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的數(shù)量，查驗(yàn)出廠合格證及有關(guān)技術(shù)資料。 2.3.2 檢查構(gòu)件在裝卸、運(yùn)輸及堆放中有無(wú)損傷或變形。損傷和變形的構(gòu)件應(yīng)予以矯正或重新加工。被碰壞的防腐層應(yīng)補(bǔ)涂，并再次檢查辦理 驗(yàn)收手續(xù)。 2.3.3 檢查已拼裝好的鋼構(gòu)件是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2.3.4 安裝場(chǎng)地地基應(yīng)堅(jiān)硬，有足夠的設(shè)備和人員的施工作業(yè)面。 2.3.5 安裝前檢查上道工序是否辦理相關(guān)的驗(yàn)收、移交、檢測(cè)手續(xù)。 3 操作工藝 3.1 工藝流程： 作業(yè)準(zhǔn)備 → 構(gòu)件安裝 → 連接固定 → 檢查驗(yàn)收 3.2 鋼屋架（鋼天窗架）拼裝 3.2.1 鋼屋架的形式見中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)編著的《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)》P900頁(yè)圖9－46所示。（以下簡(jiǎn)稱手冊(cè)） 3.2.2 將兩半榀屋架放在拼裝平臺(tái)上，每榀至少有4個(gè)點(diǎn)或6個(gè)點(diǎn)進(jìn)行找平，拉通線尺寸無(wú)誤，進(jìn)行點(diǎn)焊，按焊接順序焊好。 3.2.3 對(duì)側(cè)向剛性較小的屋架，焊完一面要進(jìn)行加固，構(gòu)件翻身后繼續(xù)找平，復(fù)合尺寸焊接見《手冊(cè)》P900頁(yè)圖9－47、圖9－48所示。 3.2.4 屋架拼裝后扭曲或折線彎曲調(diào)整。屋架上下弦桿扭曲或折線變形，主要是焊接或運(yùn)輸堆放壓彎。矯正時(shí)可用機(jī)械、火焰矯正等幾種方法。 3.2.5 屋架起拱與跨度。起拱與跨度有矛盾時(shí)，要以起拱數(shù)值為準(zhǔn)。 3.2.6 屋架拼裝節(jié)點(diǎn)處，構(gòu)件制作角度及總尺寸不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。 3.2.7 屋架拼裝有立拼和臥拼，尤其是立拼，如果支架搭得不牢，由于屋架自重引起支架易下沉，起拱數(shù)值不易保證?！妒謨?cè)》P902頁(yè)圖9－49、圖9－50圖9－51所示。 3.3 鋼柱拼裝 3.3.1 鋼柱拼裝一般用于多節(jié)柱一起安裝上。在地面將２節(jié)或３節(jié)鋼柱拼接在一起，一次吊裝就位。但是，必須考慮起重機(jī)的能力。 3.3.2 根據(jù)鋼柱斷面不同，采取相應(yīng)的鋼平臺(tái)及胎具。 3.3.3 每節(jié)鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直，多節(jié)柱拼裝時(shí)，三面都要拉通線，注意拉通線時(shí)，防止線的垂度。 3.3.4 每個(gè)節(jié)點(diǎn)最容易出現(xiàn)問(wèn)題是翼緣板錯(cuò)口。如發(fā)現(xiàn)翼緣板制作構(gòu)件時(shí)發(fā)生變形，采用方便的機(jī)械矯正或火焰矯正，達(dá)到允許誤差繼續(xù)拼接。拼接一般采用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進(jìn)行校正對(duì)接。 3.3.5 節(jié)點(diǎn)必須采用連接板做拘束度，當(dāng)焊接冷卻后再拆除。 3.3.6 焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進(jìn)行找平，繼續(xù)量測(cè)通線 → 找標(biāo)高點(diǎn)焊 → 焊好 → 拘束板 → 焊接 → 冷卻 → 割掉拘束板及耳板→ 復(fù)核尺寸 3.4 鋼梁拼裝 3.4.1 門式（實(shí)腹式）鋼梁拼裝。將要拼裝的每單元分段鋼梁采取臥拼或立拼的方式，拼裝順序?yàn)椋?br> 構(gòu)件 → 拼裝臺(tái) → 找平 → 拉通線 → 安裝普通螺栓定位 → 安裝高強(qiáng)度螺栓 → 初擰 → 終擰 → 復(fù)核尺寸 1 輕鋼結(jié)構(gòu)的梁最大弱點(diǎn)是側(cè)向剛度很小，因此，在將拼裝好的鋼梁移動(dòng)時(shí)，應(yīng)視剛度情況采取多點(diǎn)吊方法。 3.5 立體拱形桁架拼裝。 3.5.1 拼裝工藝流程：桁架整體胎架制作 → 桁架整體拼裝定位 → 校正、檢 驗(yàn) → 對(duì)接焊縫焊接 → UT檢驗(yàn) → 焊后校正 → 涂裝 → 檢驗(yàn)合格 3.5.2 選用合適的起重設(shè)備，建立總裝平臺(tái)，并保證平臺(tái)水平。 3.5.3 在拼裝平臺(tái)上立胎架，胎架尺寸須經(jīng)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收通過(guò)后，進(jìn)行桁架拼裝。 3.5.4 拼裝時(shí)應(yīng)考慮焊后變形，需對(duì)節(jié)點(diǎn)通過(guò)胎具加固約束。 3.5.5 鋼管對(duì)接采取內(nèi)加襯管坡口對(duì)接，坡口對(duì)接間隙采用預(yù)緊器，調(diào)整其尺寸。 3.5.6 梯形鋼管拱形的上下弦桿定位，根據(jù)節(jié)點(diǎn)標(biāo)高，可用水管連通原理定其標(biāo)高。 3.6 鋼柱安裝 3.6.1 鋼柱的種類：?jiǎn)螌印⒍鄬愉撝?；有長(zhǎng)、短鋼柱；斷面形式分有：口、工、O、Ⅱ、Ⅲ形。 3.6.2 吊點(diǎn)選擇 吊點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)鋼柱形狀、端面、長(zhǎng)度、起重性能等情況確定。 1 一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正。通過(guò)柱重心位置，受起重機(jī)臂桿長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可放在柱長(zhǎng)1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，對(duì)線校正較難。 2 對(duì)細(xì)長(zhǎng)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn) 3 如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩綁扎時(shí)要注意兩點(diǎn)。其一：鋼柱（口、工型）四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼∟）以防止鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點(diǎn)處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強(qiáng)肋板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處加支撐桿。 3.6.3 起吊方法 對(duì)重型工業(yè)廠房大型鋼柱又重又長(zhǎng)，根據(jù)起重機(jī)配備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝。 1 旋轉(zhuǎn)法：鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，見《手冊(cè)》P909頁(yè)圖9－60所示。 2 滑行法：?jiǎn)螜C(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱腳滑行而將鋼柱吊起的方法，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，需在柱腳下鋪設(shè)滑行道。見《手冊(cè)》P909頁(yè)圖9－61所示。 3 遞送法：雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺(tái)為副機(jī)吊點(diǎn)選在鋼柱下面，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過(guò)程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸去荷載，此刻主機(jī)滿載，將柱就位見《手冊(cè)》P909頁(yè)圖9－62所示。 4 雙機(jī)或多機(jī)抬吊注意事項(xiàng)： 1） 盡量選用同類型起重機(jī)。 2） 根據(jù)起重機(jī)能力，對(duì)起吊點(diǎn)進(jìn)行荷載分配。 3） 各起重機(jī)的荷載不易超過(guò)其相應(yīng)起重能力的80%。 4） 多機(jī)抬吊，在操作過(guò)程中，要互相配合，動(dòng)作協(xié)調(diào),采用鐵扁擔(dān)起吊，盡量使鐵扁擔(dān)保持平衡，傾斜角度小，以防一臺(tái)起重機(jī)失重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載，造成安全事故。 5） 信號(hào)指揮，分指揮必須聽從總指揮。 3.6.4 輕鋼結(jié)構(gòu)鋼柱安裝 1 輕鋼結(jié)構(gòu)一般指門式剛架柱居多，由于這種柱都是變截面的，柱根小，柱頂大，頭重腳輕，重心是偏心的，安裝固定后，為防止傾倒必要時(shí)加臨時(shí)支撐。 2 柱腳的錨栓應(yīng)采用可靠方法定位，如見《手冊(cè)》P933頁(yè)圖9－89所示。除測(cè)量直角邊長(zhǎng)外，還應(yīng)測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度，在混凝土灌注前和灌注后鋼結(jié)構(gòu)安裝前，均應(yīng)對(duì)錨栓位置，確?；A(chǔ)的平面尺寸和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)尺寸要求。 3 標(biāo)高調(diào)整，縱橫十字線、垂直度及安裝方法，參照一般鋼柱安裝工藝。 4 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的安裝允許偏差，可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.6.5 鋼柱校正 包括柱基標(biāo)高調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)縱橫十字線，柱身垂偏。 1 單層結(jié)構(gòu)鋼柱校正 1） 柱基標(biāo)高調(diào)整。根據(jù)鋼柱實(shí)際長(zhǎng)度，柱底平整度，鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點(diǎn)要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整系數(shù)。 具體做法有：首層柱安裝時(shí)，可在柱子底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺母，螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到與柱底板標(biāo)高齊平，放上柱子后，利用底版下的螺母控制柱子的標(biāo)高，精度可達(dá)±1mm以內(nèi)。柱子底版下預(yù)留的空隙，可以用無(wú)收縮砂漿以捻漿法填實(shí)。使用這種方法時(shí)，對(duì)地腳螺栓的強(qiáng)度和剛度應(yīng)進(jìn)行計(jì)算。 2） 縱橫十字線：鋼柱底部制作時(shí)，在柱底板側(cè)面，用鋼沖打出互相垂直的四個(gè)面，每個(gè)面一個(gè)點(diǎn)，用三個(gè)點(diǎn)與基礎(chǔ)面十字線對(duì)準(zhǔn)即可，爭(zhēng)取達(dá)到點(diǎn)線重合，如有偏差可借線。 對(duì)線方法；起重機(jī)不脫鉤的情況下，將三面線對(duì)準(zhǔn)緩慢降落至標(biāo)高位置。為防止預(yù)埋螺栓與柱底版螺孔有偏差，設(shè)計(jì)時(shí)考慮偏差數(shù)值，適當(dāng)將螺孔加大，上壓蓋板焊接解決。 3） 柱身垂偏校正：采用纜繩校正方法，用兩臺(tái)呈90o的經(jīng)緯儀找垂直，在校正過(guò)程中不斷調(diào)整柱底版下螺母，直至校正完畢，將柱底版上面的2個(gè)螺母擰上，纜繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有偏差，調(diào)整下螺母，無(wú)誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓的緊固力一般有設(shè)計(jì)規(guī)定，地腳螺栓緊固力見表１。地腳螺栓螺母一般可用雙螺母，也可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實(shí)。 表１ 地腳螺栓緊固力 地腳螺栓直徑（mm） 緊固軸力（KN） 30 60 36 90 42 150 48 160 56 240 64 300 2 高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)鋼柱校正：主要是控制鋼柱的水平標(biāo)高，十字軸線位置和垂直度。測(cè)量是安裝的關(guān)鍵工序。 1） 柱基標(biāo)高的調(diào)整，首層柱垂偏校正，與單層鋼結(jié)構(gòu)鋼柱校正方法相同。不同點(diǎn)是高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)，地下室部分鋼都是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調(diào)整標(biāo)高，對(duì)線找垂直，都要適當(dāng)?shù)貙摻钍崂黹_，才能進(jìn)行工作。 ２） 頂標(biāo)高調(diào)整和其他節(jié)框架鋼柱標(biāo)高控制可以用兩種方法：一是按相對(duì)標(biāo)高安裝，另一種按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝，通常按相對(duì)標(biāo)高安裝。鋼柱吊裝就位后，用大六角高強(qiáng)度螺栓固定連接，即上下耳板，不加緊，通過(guò)起重機(jī)起吊，撬棍微調(diào)柱間間隙。量取上下柱頂預(yù)先標(biāo)定標(biāo)高值，符合要求后打入鋼鍥、點(diǎn)焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標(biāo)高偏差調(diào)整至5mm以內(nèi)。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測(cè)相對(duì)標(biāo)高，取得合理值為零點(diǎn)，以零點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換算各柱頂線，安裝中以線控制，將標(biāo)高測(cè)量結(jié)果與下節(jié)柱頂預(yù)檢長(zhǎng)度對(duì)比進(jìn)行綜合處理。超過(guò)5mm對(duì)柱頂標(biāo)高作調(diào)整，調(diào)整方法是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板。 3） 第二節(jié)柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現(xiàn)錯(cuò)口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側(cè)面夾入墊板（墊板厚度0.5－1.0mm）擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調(diào)整3mm以內(nèi)，若偏差過(guò)大分2～3次調(diào)整。 注意：每一節(jié)柱子的定位軸線決不允許使用下一節(jié)柱子的定位軸線，應(yīng)從地面控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝正確無(wú)誤，避免產(chǎn)生過(guò)大的積累偏差。 4） 第二節(jié)鋼柱垂偏校正：鋼柱校正重點(diǎn)對(duì)鋼柱有關(guān)尺寸預(yù)檢，影響垂直因素的預(yù)先控制。可采取預(yù)留偏差值等方法。標(biāo)準(zhǔn)柱的垂直校正可采用三臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測(cè)。鋼柱垂直度校正可分兩步。 A 第一步，采用無(wú)纜風(fēng)校正，在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打入鋼鍥或頂升千斤頂，見《手冊(cè)》P912頁(yè)圖9－64所示。在保證單節(jié)柱垂直度不超過(guò)的前提下，將柱頂軸線偏移控制到零，最后擰緊臨時(shí)連接耳板的大六角高強(qiáng)度螺栓至額定扭距值。 注意：將臨時(shí)連接耳板的螺栓孔應(yīng)比螺栓直徑大4.0mm，利用螺栓孔擴(kuò)大足夠的余量調(diào)節(jié)鋼柱制造誤差－1～＋5mm。 B 第二步將標(biāo)準(zhǔn)框架體的梁安裝上，先安上層梁，再安中、下層梁，安梁過(guò)程會(huì)對(duì)柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜向跨內(nèi)柱）、千斤頂、鋼鍥和手拉葫蘆進(jìn)行，如見《手冊(cè)》P913頁(yè)圖9－65所示。其他框架柱依標(biāo)準(zhǔn)框架體向四周發(fā)展，其做法與上同。焊縫的橫向收縮值可參見《手冊(cè)》P913頁(yè)表9－59所示?！?br> 3 單層、多層鋼柱外形尺寸的允許偏差可參見《手冊(cè)》P313頁(yè)表4－179表4－180所示。 3.7 鋼屋架的安裝 3.7.1 鋼屋架的側(cè)向剛度較差，安裝前需要加固。單機(jī)吊（一點(diǎn)或２～３～４點(diǎn)加鐵扁擔(dān)辦法）常加固下弦。雙機(jī)抬吊應(yīng)加固上弦。 3.7.2 屋架的綁扎點(diǎn)，必須綁扎在屋架節(jié)點(diǎn)上，以防構(gòu)件在吊點(diǎn)處產(chǎn)生彎曲變形。 3.7.3 第一榀屋架起吊就位后，應(yīng)在屋架兩側(cè)設(shè)纜風(fēng)固定。如果端部有擋風(fēng)柱校正后可與擋風(fēng)柱固定。第二榀屋架起吊就位后，每坡用一個(gè)屋架調(diào)整器，進(jìn)行屋架垂直度校正，固定兩端支座處，螺栓固定或焊接 → 安裝垂直支撐 → 水平支撐 → 檢查無(wú)誤，成為樣板間，以次類推。 3.7.4 為減少高空作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，可在地面上將天窗架預(yù)先拼裝在屋架上，并將吊索兩面綁扎，把天窗架夾在中間，以保證整體安裝的穩(wěn)定，見《手冊(cè)》P914頁(yè)圖9－66、9－67所示。 3.7.5 鋼屋架垂直度校正方法：在屋架下弦一側(cè)拉一根通長(zhǎng)鋼絲，同時(shí)在屋架上弦中心線反出一個(gè)同等距離的標(biāo)尺，用線錘校正，也可用一臺(tái)經(jīng)緯儀，放在柱頂一側(cè)，與軸線平移a距離，在對(duì)面柱子上同樣有一距離為a的點(diǎn)，從屋架中線處用標(biāo)尺挑出a距離，三點(diǎn)在一條線上，即可使屋架垂直，見《手冊(cè)》P914頁(yè)圖9－67所示。將線錘和通長(zhǎng)鋼絲換成經(jīng)緯儀即可。 3.8 鋼梁安裝 3.8.1 鋼吊車梁安裝 1 起吊方法：根據(jù)吊車梁重量，起重機(jī)能力，現(xiàn)場(chǎng)施工條件，工期要求，因地制宜，選用最佳方案。 1） 屋蓋吊裝之前：可采用單機(jī)吊、雙機(jī)抬吊，利用柱子做拔桿設(shè)滑輪組（柱子經(jīng)計(jì)算設(shè)纜風(fēng)），另一端用起重機(jī)抬吊，土法一端為防止吊車梁碰牛腿，要用溜繩拉出一段距離，才能順利起吊。 2） 屋蓋吊裝之后，最佳方案是利用屋架端頭或柱頂栓滑輪組來(lái)抬吊吊車梁，這種方法都要對(duì)屋架綁扎位置或柱頂通過(guò)驗(yàn)算而定。 3） 吊點(diǎn)：利用工具式吊耳進(jìn)行起吊、安全、可靠、方便。 2 校正：包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（包括直線度和軌距）和垂直度。 1） 標(biāo)高調(diào)整：當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度為±3mm/km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端的高程測(cè)量，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此表準(zhǔn)的標(biāo)高符合允許偏差值）。計(jì)算各點(diǎn)所需墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁兩端墊好楔鐵塊。 注意：吊車梁標(biāo)高調(diào)整可在屋蓋吊裝之前之后均可。 2） 縱橫軸線校正：柱子安完，及時(shí)將柱間支撐安好形成排架。首先要用經(jīng)緯儀，在柱子縱列端部，從柱基正確軸線，引到牛腿頂部水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離，在吊車梁頂面中心線拉一根通長(zhǎng)鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可），逐根梁端部調(diào)整到位，為方便調(diào)整位移，吊車梁下翼緣一端為正圓孔，另一端為橢圓孔，用千斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移，將鐵楔再次調(diào)整、墊實(shí)。 ３）吊車梁垂直度校正：從吊車梁的上翼緣掛錘球下去，測(cè)量線繩至腹板上下兩處的水平距離。根據(jù)梁的傾斜程度（a≠a/），楔鐵塊再次調(diào)整，使a＝a/，即可垂直。縱橫軸線和垂直度可同時(shí)進(jìn)行。 ４）橫軸線及跨距校正時(shí)間：對(duì)中小型吊車梁，因吊車梁較輕，校正工作可在屋蓋吊前吊后均可。對(duì)重型吊車梁校正時(shí)間宜在屋蓋吊裝后進(jìn)行，避免屋蓋重量使屋架下弦伸長(zhǎng)，屋架跨度增大，軌距將隨著屋架跨度的增大而增大。 3 鋼吊車梁安裝的允許偏差見《手冊(cè)》P915頁(yè)表9－60所示。 4 鋼桁架外形尺寸的允許偏差可參《手冊(cè)》P316頁(yè)表4－182所示。 3.8.2 輕型鋼結(jié)構(gòu)斜梁安裝 1 起吊方法：門式剛架斜梁其特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為確保質(zhì)量、安全，提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和起重設(shè)備能力，最大限度地將擴(kuò)大拼裝工作，在地面組裝好的斜梁吊起就位，并與柱連接。 2 可選用單機(jī)兩點(diǎn)或三、四點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減少索具所產(chǎn)生的對(duì)斜梁壓力，或者雙機(jī)抬吊，防止斜梁側(cè)向失穩(wěn)。 3 吊點(diǎn)的選擇：大跨度斜梁吊點(diǎn)須經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。對(duì)于側(cè)向剛度小，腹板寬度比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，主要從吊點(diǎn)多少及雙機(jī)抬吊同步，動(dòng)作協(xié)調(diào)，考慮必要時(shí)兩機(jī)大鉤之間拉一根鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互曳。 4 頂與鋼架連接點(diǎn)，端板豎放，橫放、斜放見《手冊(cè)》P934頁(yè)圖9－90所示。其連接都是高強(qiáng)度螺栓連接，所以安裝精度要求較高。 5 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的安裝允許偏差，可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.8.3 高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)鋼梁安裝 1 主梁采用專用卡具，為防止高空因風(fēng)或碰撞物體落下主要做法，將卡具放在鋼梁端部500mm的兩側(cè)。 2 一節(jié)柱有２層、３層、４層梁，原則上豎向構(gòu)件由下向上逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝測(cè)量，保證質(zhì)量。習(xí)慣上同一列柱的鋼梁從中間跨開始對(duì)稱地向兩端擴(kuò)展，同一跨鋼梁，先安上層梁再安中下層梁。 3 在安裝和校正柱與柱之間的主梁時(shí)，再把柱子撐開,測(cè)量必須跟蹤校正，預(yù)留偏差值，留出接頭焊接收縮量，這時(shí)柱子產(chǎn)生的內(nèi)力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。 4 柱有柱接頭和梁與柱接頭的焊接，以互相協(xié)調(diào)為好，一般可以先焊一節(jié)柱的頂層梁，再?gòu)南孪蛏虾父鲗恿号c柱的接頭，柱與柱的接頭可以先焊，也可以最后焊。 5 次梁可以三層串吊。 6 同一根兩端的水平度，允許偏差（L/1000）+3；最大不超過(guò)10，如果鋼梁水平度超標(biāo)，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。 3.8.4 門式剛架安裝順序 1 安裝單根鋼柱 → 柱高調(diào)整 → 縱橫十字軸線位移 → 垂偏校正初?！ 」潭ā ?超差調(diào)整 → 固定 2 斜梁在地面超平的墊木上用高強(qiáng)度螺栓連接，組裝好。 3 先從靠近山墻的有柱間支撐的兩榀剛架開始 → 安裝本間檁條 → 支撐 → 隅撐等全部安裝好。 4 除最初安裝的兩榀剛架外，所有其余剛架間的檁條， 墻梁和檐檁的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再擰緊。 5 各種支撐的擰緊程度，以不將構(gòu)件拉彎為原則。 6 檁條和墻梁安裝時(shí)，應(yīng)設(shè)置拉條并拉緊，但不應(yīng)將檁條和墻梁拉彎。 7 如果跨間較長(zhǎng)，也可以從中間開始安裝兩榀剛架 → 柱，柱間梁 → 屋面斜梁 → 支撐 → 檁條順序安裝，使兩榀剛架與中隔墻連成整體，形成穩(wěn)定的空間體系，再向兩端延伸。 8 在施工過(guò)程中，根據(jù)結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定情況，為防止巨風(fēng)力對(duì)剛架傾覆，必要時(shí)可拉纜風(fēng)措施。 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1 主控項(xiàng)目 4.1.1 安裝施工中所用的計(jì)量器具，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門檢驗(yàn)復(fù)核，合格的方能使用。 4.1.2 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝、驗(yàn)收及土建施工用的量具，必須用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，應(yīng)具有相同的精度等級(jí)。 4.1.3 建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓的規(guī)格及其緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.1.4 基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時(shí)，其支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。 表2 支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 支承面 標(biāo)高 ±3.0 水平度 L/1000 地腳螺栓（錨栓） 螺栓中心偏移 5.0 預(yù)留孔中心偏移 10.0 4.1.5 采用座漿墊板時(shí)，座漿墊板的允許偏差應(yīng)符合表3的規(guī)定。 4.1.6 采用杯口基礎(chǔ)時(shí)，杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合表4的規(guī)定。 4.1.7 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)上柱的定位軸線和標(biāo)高、地腳螺栓（錨栓）的規(guī)格和位置、地腳螺栓（錨栓）緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205－2001中的P.41頁(yè)表11.2.1的規(guī)定。（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范） 表3 座漿墊板的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 頂面標(biāo)高 0. 0 –3.0 水平度 L/1000 位置 20.0 表4 杯口尺寸的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 底面標(biāo)高 0. 0 －5.0 杯口深度Ｈ ±5.0 杯口垂直度 H/100，且不應(yīng)大于10.0 位置 10.0 4.1.8 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、堆放和吊裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。在運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。 4.1.9 設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面不應(yīng)少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。 4.1.10 鋼屋（托）架、桁架、梁及受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P36頁(yè)表10.3.3的規(guī)定。 4.1.11 單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P37頁(yè)表10.3.4的規(guī)定。 4.1.12 多層柱子安裝的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P43頁(yè)表11.3.2的規(guī)定。 4.1.13 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P44頁(yè)表11.3.5的規(guī)定。 4.1.14 拼裝施工中所用的計(jì)量器具，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門檢驗(yàn)復(fù)核，合格的方能使用。 4.1.15 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝、驗(yàn)收及土建施工用的量具，必須用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，應(yīng)具有相同的精度等級(jí)。 4.1.16 高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查，并符合下列規(guī)定： 1 當(dāng)采用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時(shí)，每組孔的通過(guò)率不應(yīng)小于85%； 2 當(dāng)采用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時(shí)，通過(guò)率應(yīng)為100%； 4.2 一般項(xiàng)目 4.2.1 預(yù)拼裝的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205－2001附錄D表D的規(guī)定。 4.2.2 地腳螺栓（錨栓）尺寸的偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定。 表5 地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 螺栓（錨栓）露出長(zhǎng)度 +30.0 0.0 螺紋長(zhǎng)度 +30.0 0.0 4.2.3 鋼柱等主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全。 4.2.4 當(dāng)鋼桁架（或梁）安裝在混凝土柱上時(shí)，其支座中心對(duì)定位軸線的偏差不應(yīng)大于10mm；當(dāng)采用大型混凝土屋面板時(shí)，鋼桁架（或梁）間距的偏差不應(yīng)大于10mm。 4.2.5 鋼柱安裝的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P84頁(yè)表E.0.1的規(guī)定。 4.2.6 鋼吊車梁或直接承受動(dòng)力荷載的類似構(gòu)件，其安裝的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P85頁(yè)表E.0.2的規(guī)定。 4.2.7 檁條、墻架等次要構(gòu)件安裝的允許偏差應(yīng)符合表6的規(guī)定。 表6 檁條、墻架等次要構(gòu)件安裝的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查方法 墻 架 立 柱 中心線對(duì)定位軸線的偏移 10.0 用鋼尺檢查 垂直度 H/1000，且不應(yīng)大于10.0 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 彎曲矢高 H/1000，且不應(yīng)大于15.0 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 抗風(fēng)桁架的垂直度 h/250，且不應(yīng)大于15.0 用吊線和鋼尺檢查 檁條、墻梁的間距 ±5.0 用鋼尺檢查 檁條的彎曲矢高 L/750，且不應(yīng)大于12.0 用拉線和鋼尺檢查 墻梁的彎曲矢高 L/750，且不應(yīng)大于10.0 用拉線和鋼尺檢查 注：1.H為墻架立柱的高度； 2.h為抗風(fēng)桁架的高度； 3.L為檁條或墻梁的長(zhǎng)度； 4.2.8 鋼平臺(tái)、鋼梯、欄桿安裝應(yīng)符合先行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《固定式鋼直梯》GB4053.1、《固定式鋼斜梯》GB4053.2、《固定式防護(hù)欄桿》GB4053.3、和《固定式鋼平臺(tái)》GB4053.4的規(guī)定。見表7。 4.2.9 現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙的允許偏差應(yīng)符合表8的規(guī)定。 4.2.10 鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。 表7 鋼平臺(tái)、鋼梯和防護(hù)欄桿安裝的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查方法 平臺(tái)高度 ±15.0 用水準(zhǔn)儀檢查 平臺(tái)梁水平度 L/1000，且不應(yīng)大于20.0 用水準(zhǔn)儀檢查 平臺(tái)支柱垂直度 H/1000，且不應(yīng)大于15.0 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 承重平臺(tái)梁側(cè)向彎曲 L/1000，且不應(yīng)大于10.0 用拉線和鋼尺檢查 承重平臺(tái)梁垂直度 h/250，且不應(yīng)大于15.0 用吊線和鋼尺檢查 直梯垂直度 L/1000，且不應(yīng)大于15.0 用吊線和鋼尺檢查 欄桿高度 ±15.0 用鋼尺檢查 欄桿立柱間距 ±15.0 用鋼尺檢查 表8 現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)間隙的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 無(wú)墊板間隙 ＋3.0 0.0 有墊板間隙 +3.0 －2.0 4.2.11 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P88頁(yè)表E.0.5的規(guī)定。 4.2.12 多層及高層主體鋼結(jié)構(gòu)總高度的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》P89頁(yè)表E.0.6的規(guī)定。 ５ 成品保護(hù) 5.1 鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí),堆放場(chǎng)地地基要堅(jiān)實(shí)；排水要良好；鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不能直接置于地上，要墊高200mm。 5.2 鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、裝車、卸車和吊裝時(shí)，應(yīng)設(shè)置加固、保護(hù)措施，確保鋼結(jié)構(gòu)在過(guò)程中不變形。 ６ 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 6.1 一般單層鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu) 件，這樣施工的目的是減少建筑物的縱向長(zhǎng)度安裝累積誤差，保證工程質(zhì)量。 6.2 在施工過(guò)程中，根據(jù)結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定情況，為防止巨風(fēng)力 對(duì)剛架傾覆，必要時(shí)可拉纜風(fēng)措施。 |
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來(lái)自： 江山攜手 > 《鋼結(jié)構(gòu)》
