2014版交通事故責任劃分圖文講解

　　在路上開車誰也不想遇到意外，但不想發(fā)生的事并不代表它就不會發(fā)生，交通事故總是在所難免。在遇到事故的時候，交通事故責任劃分就成為了一個重中之重的問題，因為責任的劃分意味著扣分、罰款以及賠償責任的大小，嚴重的甚至涉及刑事處罰。因此了解交通事故責任劃分的知識是非常必要的。法律幫幫律師為大家整理了最新2014版交通事故責任劃分圖文講解，供大家學習和參考。

　　(一)追撞前車尾部的，圖中所示均為A車負全責。

　　(二) 變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(三) 通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(四)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(五)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(六)通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示均為A車負全責。

　　(七)綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(八) 紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(九) 情形1：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(九) 情形2：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，在有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的，圖中所示均為A車負全責。

　　(十) 情形1：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(十)  情形2：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(十一) 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路會車時，在兩車難于同時通過的情況下，靠近山體的一方未作減速或停車等避讓措施讓對方先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(十二) 進入環(huán)形路口的車未讓已在路口內的車先行，圖中所示為A車負全責。

　　(十三) 逆向行駛的，圖中所示為A車負全責。

　　(十四) 14.超越前方正在左轉彎車的，圖中所示為A車全責。

　　(十五) 超越前方正在掉頭車的，圖中所示為A車負全責。

　　(十六) 超越前方正在超車的車的，圖中所示為A車負全責。

　　(十七) 與對面來車有會車可能時超車的，圖中所示為A車負全責。

　　(十八) 情形1：行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

　　(十八) 情形2：行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

　　(十九) 在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十) 在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十一) 在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十二) 倒車的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十三)溜車的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十四) 違反規(guī)定在專用車道內行駛的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十五) 未按照交通警察指揮通行的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十六) 駛入禁行線的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十七) 紅燈亮時，繼續(xù)通行的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十八) 在機動車道上違法停車的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十九) 情形1：違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

　　(二十九) 情形2：違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

　　(三十) 裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，圖中所示為A車負全責。

　　(三十一) 違反導向標志指示行駛的，圖中所示為A車負全責。

　　(三十二) 情形1：未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

　　(三十二) 情形2：為按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

　　(三十三) 開關車門造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

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