【cocnLonginus的回答(53票)】:

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的……

斷開(kāi)離合器不是必須的，離合器的設(shè)置是為了普通人能更好的駕馭汽車。

樓上說(shuō)的挺教科書(shū)的，大白話來(lái)翻譯一下：

離合器是連接變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，當(dāng)離合器連接時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器傳遞到變速箱，在通過(guò)差速器半軸等傳遞到車輪上，實(shí)現(xiàn)汽車驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)需要換擋時(shí)（這里就不解釋為啥要換擋了），踩下離合器就中斷了發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出，此時(shí)完成換擋，松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)叫聡Ш系凝X輪上，完成換擋動(dòng)作。如果沒(méi)有離合器的話，相當(dāng)于從高速旋轉(zhuǎn)的齒輪上硬生生把輸入軸上的齒輪掰下來(lái)（摘檔），在將高速旋轉(zhuǎn)的齒輪硬生生卡到下一個(gè)檔位的齒輪上（掛檔），齒輪會(huì)受到相當(dāng)大的磨損。有了離合器的分離和結(jié)合作用，齒輪是在已經(jīng)嚙合好的狀態(tài)下傳遞動(dòng)力，自然就減少了磨損。

許多開(kāi)過(guò)大車（比如老解放）的老司機(jī)都能不踩離合換擋，原理是找到了車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的一個(gè)平衡點(diǎn)，以較小的沖擊完成摘擋和上檔的動(dòng)作。摘擋是相對(duì)容易的，因?yàn)辇X輪是從高速到低速。上檔的話多多練習(xí)是可以找到這個(gè)感覺(jué)的。但是建議大家沒(méi)有特殊原因不要嘗試，不管熟練不熟練，都會(huì)對(duì)變速箱的壽命造成影響，影響大家行車的安全性。至于一些老司機(jī)這樣做的原因是過(guò)去老車型維修不方便，離合器經(jīng)常容易壞，或者是根本沒(méi)有同步器，換擋非常要求技術(shù)，不得不磨練出這樣的技能。（當(dāng)然不管熟練不熟練，起步的時(shí)候都是不能用這種辦法的）。

如果對(duì)換擋和變速箱有興趣的還可以多查查變速箱的結(jié)構(gòu)，同步器一類的，原理都不復(fù)雜。

【知乎用戶的回答(15票)】:

換體位的時(shí)候，有時(shí)不得不拔出來(lái)

【楚大四的回答(1票)】:

在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi)，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開(kāi)離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時(shí)，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車即從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并逐步加速踩下離合器，中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱傳遞的力，這樣在換擋時(shí)不會(huì)損壞變速箱。如果不踩離合器換擋時(shí)，由于發(fā)動(dòng)和變速箱處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)很容易把齒輪壞。

【知乎用戶的回答(1票)】:

你說(shuō)的是手檔的吧，手動(dòng)擋變速箱在每個(gè)檔位上都有相對(duì)應(yīng)的齒輪，換擋時(shí)如果現(xiàn)有的檔位速度無(wú)法滿足將要換入檔位的速度時(shí)就會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。而離合的作用就是分離齒輪之間的連接，避免在換當(dāng)時(shí)對(duì)齒輪的傷害，其原理如下圖。

【凌晨曉的回答(0票)】:

在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi)，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開(kāi)離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時(shí)，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車即從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并逐步加速踩下離合器，中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱傳遞的力，這樣在換擋時(shí)不會(huì)損壞變速箱。如果不踩離合器換擋時(shí)，由于發(fā)動(dòng)和變速箱處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)很容易把齒輪壞。

【王海的回答(0票)】:

題主可以先自行百度一下結(jié)合套，同步環(huán)，變速箱的三個(gè)軸。

然后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)帶動(dòng)力不能讓結(jié)合套順利掛出掛入，甚至掛入的時(shí)候增大摩擦使同步環(huán)過(guò)熱損壞

【知乎用戶的回答(0票)】:

補(bǔ)充一點(diǎn)，離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間不等速匹配的部件，可以使得車子在換擋時(shí)更平順

【宋健的回答(0票)】:

切換傳動(dòng)比，不然會(huì)損害汽車傳動(dòng)齒輪。

【劉玄德的回答(0票)】:

離合器功效，控制汽車動(dòng)力的傳遞與切斷，保證汽車平穩(wěn)起步，順利換擋，制動(dòng)停車。

【王兆洋的回答(0票)】:

我來(lái)補(bǔ)充一下和題目不太相關(guān)的東西吧，這個(gè)東西叫做半自動(dòng)序列式變速箱，在拉力賽中有廣泛的應(yīng)用。這種變速箱是有離合器的，但是只在起步階段使用，行駛過(guò)程中是直接換擋的。它并沒(méi)有很神奇的結(jié)構(gòu)，就是強(qiáng)制性地讓齒輪嚙合的。車手在升檔時(shí)，稍稍松一下油門，降檔時(shí)反之，以使轉(zhuǎn)速適合所需的檔位。現(xiàn)在的一些序列式變速箱，可以通過(guò)電子控制瞬間切斷油路或者瞬間增大供油量來(lái)實(shí)現(xiàn)松油或者補(bǔ)油的動(dòng)作。另外，摩托車的變速箱也是序列式的。

【Leila瑩的回答(0票)】:

?。坎皇嵌疾戎x合器換擋嗎？這就是斷開(kāi)離合器了嗎？。