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高速隧道行車(chē)如何注意安全?

 雨林修養(yǎng)館 2014-07-30

         高速公路上的部分隧道內(nèi)或者附近,頻發(fā)交通事故。作為高速公路的“特殊路段”,車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí),對(duì)駕駛員的生理、心理機(jī)能都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響,高速隧道為何成為高速公路事故多發(fā)區(qū)。不少駕駛員都談到了高速公路上隧道行車(chē)的危險(xiǎn),他們幾乎每人都親眼目睹過(guò)隧道內(nèi)發(fā)生的事故,大部分為追尾。

  隧道是高速公路上最危險(xiǎn)的路段之一,發(fā)生交通事故的比率較大。常見(jiàn)的交通事故有:追尾事故、與隧道壁掛擦事故、與側(cè)方車(chē)輛刮碰等。



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:行駛在高速隧道時(shí),不但有視覺(jué)上的影響,對(duì)駕駛員的生理和心理還會(huì)產(chǎn)生不利影響。車(chē)輛剛?cè)胨淼罆r(shí),駕駛員突然由明處進(jìn)入暗處,眼睛大約需要7至8秒鐘的適應(yīng)時(shí)間,即暗適應(yīng)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,駕駛員眼睛的靈敏度十分低,幾乎是看不到任何東西的。同樣,當(dāng)車(chē)輛駛出隧道口時(shí),由于環(huán)境明暗的再次變化,駕駛員又需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,由于駕駛員視力的下降,因此隧道口處往往是事故的多發(fā)地點(diǎn)。

2:另外,車(chē)輛進(jìn)入隧道后,駕駛員與外界環(huán)境隔絕,隧道兩壁又離車(chē)輛很近,在車(chē)輛前進(jìn)中隧道兩壁快速向后流動(dòng),造成駕駛員強(qiáng)烈的速度感覺(jué),覺(jué)得車(chē)輛開(kāi)得飛快,對(duì)車(chē)速、行車(chē)間距估計(jì)不準(zhǔn),容易引發(fā)追尾碰撞事故。同時(shí),當(dāng)車(chē)輛剛駛出隧道口時(shí),由于視野的開(kāi)闊,駕駛員會(huì)對(duì)車(chē)速、行車(chē)間距估計(jì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷,常常誤認(rèn)為自己車(chē)速較慢,與前車(chē)相距較遠(yuǎn),再加之心情豁然開(kāi)朗,往往會(huì)加速行駛,從而引發(fā)交通事故。

3:既然隧道內(nèi)行車(chē)安全隱患突出,我們應(yīng)該注意什么呢?記者采訪了省高速交警支隊(duì)柳林大隊(duì)的事故民警。據(jù)他們介紹,首先是注意打開(kāi)車(chē)燈,即使是白天,也應(yīng)在隧道入口約50米處,開(kāi)啟前照燈和示寬燈、尾燈,以便認(rèn)清前車(chē)狀況以及引起后方車(chē)輛的主意;其次是在進(jìn)入隧道前駕駛員應(yīng)及時(shí)查看車(chē)速表,根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度進(jìn)行車(chē)速調(diào)整,同時(shí)注意車(chē)輛的裝載高度能否安全通過(guò);第三是進(jìn)入隧道后,駕駛員應(yīng)把注意力移到隧道的遠(yuǎn)處,不要看兩側(cè)隧道壁,避免強(qiáng)烈的速度感。同時(shí)注意保持行車(chē)間距。當(dāng)時(shí)速為80公里/小時(shí)時(shí),行車(chē)間距為80米以上;當(dāng)時(shí)速為60公里/小時(shí)時(shí),行車(chē)間距為40米以上;第四是隧道內(nèi)嚴(yán)禁變更車(chē)道、超車(chē),不宜鳴喇叭,以防噪聲影響其他車(chē)輛行駛。駛出隧道前,要通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)車(chē)速,不能憑直覺(jué)判斷車(chē)速。掌握好方向盤(pán),以防隧道口處的橫向風(fēng),引起車(chē)輛駛離行駛路線;第五是如果車(chē)輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障,只要車(chē)輛還能行駛,應(yīng)盡可能使車(chē)輛駛出隧道,嚴(yán)禁隧道內(nèi)停車(chē)。

注意事項(xiàng)

值得提醒的是,不僅是隧道內(nèi)潛藏危險(xiǎn),進(jìn)入隧道口和剛出隧道口時(shí)都具有一定的危險(xiǎn)性,這時(shí)駕駛員需要做好準(zhǔn)備,延遲放松的心情,防止事故發(fā)生。

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