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還記得互聯(lián)網(wǎng)女皇Mary Meeker發(fā)布的 2012互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告嗎？她曾說(shuō)過(guò)有關(guān)打車(chē)方式的變革：“以前是通過(guò)排隊(duì)等著打車(chē)，現(xiàn)在通過(guò)Uber等服務(wù)，只需用手機(jī)發(fā)一條打車(chē)請(qǐng)求，一輛車(chē)就會(huì)開(kāi)到你面前?！痹诒姸啻蜍?chē)服務(wù)的app中，Uber的服務(wù)更特別一些，它提供的車(chē)不是那種統(tǒng)一紅的黃的Taxi，而是比一般出租車(chē)貴的私家車(chē)服務(wù)，通常提供的是豪華轎車(chē)。而現(xiàn)在，他們正在嘗試加入一些不那么豪華的車(chē)以及類(lèi)似SUV、加長(zhǎng)禮車(chē)、雪糕車(chē)等的選項(xiàng)。 從這周三開(kāi)始，在舊金山和紐約的Uber顧客在選車(chē)時(shí)，將會(huì)多出一個(gè)混合動(dòng)力汽車(chē)的選項(xiàng)，使打車(chē)服務(wù)變得更便宜。這一選項(xiàng)在價(jià)格上會(huì)比普通的士高出10%至25%，但相比起原來(lái)要比的士高出40%至100%費(fèi)用的豪華轎車(chē)，已經(jīng)算低了。再考慮這些私家車(chē)所能提供舒適和快捷程度，相信這個(gè)價(jià)格的改變也會(huì)增加app的顧客粘性。 Uber嘗試預(yù)測(cè)不同時(shí)段中，哪些地段是對(duì)打車(chē)服務(wù)存在大量需求的。這個(gè)信息會(huì)出現(xiàn)在司機(jī)的手機(jī)app上，所以司機(jī)會(huì)知道應(yīng)該把車(chē)開(kāi)到哪里徘徊，并可以做到在收到打車(chē)訂單時(shí)可以在一分鐘內(nèi)接到客人，節(jié)省司機(jī)和乘客各自的時(shí)間成本。Uber并不提供實(shí)際服務(wù)，而是為已經(jīng)存在的用于專(zhuān)門(mén)服務(wù)的私家車(chē)工作，讓車(chē)搭載Uber的技術(shù)，而Uber會(huì)從打車(chē)服務(wù)中獲得提成。 使用Uber打到車(chē)的用戶(hù)不僅是在支付這項(xiàng)服務(wù)，也會(huì)涉及到油費(fèi)的成本。正因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車(chē)可以不止用汽油作為動(dòng)力，所以可以在成本上降低，使服務(wù)更便宜。在大部分城市中，Uber也正在增加SUV車(chē)型，以方便更多人數(shù)的群體。通常來(lái)說(shuō)，SUV車(chē)型的服務(wù)價(jià)格會(huì)比豪華轎車(chē)的服務(wù)價(jià)格要低30%至40%。 盡管Uber提供更貴的服務(wù)，但它業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)卻非常明顯。公司不愿透露精確的數(shù)字，不過(guò)Kalanick表示，在過(guò)去一年中，公司業(yè)務(wù)每月平均增長(zhǎng)率為20%至30%。在舊金山，四百位私家車(chē)司機(jī)已經(jīng)在Uber處登記，而這個(gè)數(shù)字還會(huì)變得更大。而司機(jī)們似乎正在和Uber一起賺錢(qián)，這個(gè)創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)說(shuō)服了他們打車(chē)服務(wù)的伙伴購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)為Uber用戶(hù)工作的50輛混合動(dòng)力新車(chē)。一位在Uber上的司機(jī)Mandour說(shuō)，他開(kāi)的士開(kāi)了九年，收入是10小時(shí)賺300美金。但當(dāng)他和Uber合作后，他最高能在一天內(nèi)賺超過(guò)700美金。 在計(jì)費(fèi)方面，Uber做了創(chuàng)新，通過(guò)一個(gè)機(jī)制同時(shí)用打車(chē)服務(wù)的時(shí)間和距離計(jì)費(fèi)，而客人可以通過(guò)信用卡向Uber支付服務(wù)費(fèi)。但這個(gè)計(jì)費(fèi)方式可能已經(jīng)讓Uber違反規(guī)定。哥倫比亞的出租車(chē)委員會(huì)表示，Uber正在未經(jīng)協(xié)會(huì)許可的情況下擅自在城市中開(kāi)展業(yè)務(wù)。協(xié)會(huì)正建議修改當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)法律以加強(qiáng)監(jiān)管私家車(chē)。而Uber方面認(rèn)為，委員會(huì)是想在有替代品參與競(jìng)爭(zhēng)的情況下，保護(hù)的士。但也不是所有地方都是這個(gè)樣子，起碼在紐約，Uber是被支持的?！拔覀兎浅g迎通過(guò)技術(shù)來(lái)提升公共交通服務(wù)的方式”，紐約的協(xié)會(huì)這樣說(shuō)到。 在波士頓，Uber還在做其他有趣的事情。從本周三開(kāi)始，波士頓的用戶(hù)就可以在Uber上打到豪華加長(zhǎng)禮車(chē)了。而很快，用戶(hù)們就可以要求雪糕車(chē)跑到他們的面前。 對(duì)比國(guó)內(nèi)形勢(shì)，想要簡(jiǎn)單復(fù)制這種與私家車(chē)主合作的打車(chē)服務(wù)似乎在政策上有難度。而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也有類(lèi)似的服務(wù)了，“ 搖搖租車(chē)”，它使用的是自有租車(chē)公司下的空置車(chē)輛。不知道未來(lái)什么時(shí)候可以國(guó)內(nèi)打到雪糕車(chē)呢？在炎熱的夏天到來(lái)之前盼望著。 Via NYT
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