圖解海馬號：中國制造走向深海

dongchang 2014-06-30

展開全文

今年四五月份的科技展臺格外熱鬧，在科博會科技周等一系列新發(fā)明新科技輪番登場之前，有一個國家級的大型科研項目成果，因為它獨特的“中國制造”屬性，引發(fā)世界矚目。

　　這就是2014 年4 月18 日清晨，在南海中央海盆，東經(jīng)114 度36 分，北緯13 度13 分，經(jīng)過海試檢測驗收的“海馬號4500級深海作業(yè)系統(tǒng)”。

　　當(dāng)時媒體相繼報道了“海馬號通過海試驗收”的短消息，較為詳細的內(nèi)容要等到《科技日報》5月6日頭版刊載的長篇報道《大海深處強國夢——我國首臺4500級無人遙控潛水器“海馬號”誕生記》。

　　雖然整體上報道數(shù)量很多，但是海馬號依然神秘，很多公眾好奇和關(guān)注的細節(jié)沒有公布，有限的信息量不足以解渴。

　　兩個月過去了，蝌蚪五線譜網(wǎng)站記者聯(lián)系到了“海馬號”研發(fā)項目的總負責(zé)人陶軍，獲取了一手更詳盡的資料。

　　相信我們的這個系列報道，能帶給科迷們貨真價實的“猛料”。

　　為了更直觀的理解，我們用圖文的方式，把海馬號介紹給大家。

海馬號

　　海馬號作業(yè)系統(tǒng)的主要構(gòu)成以及自主研發(fā)的項目一覽：

4500米級深海作業(yè)系統(tǒng)的主要構(gòu)成

自主研發(fā)的項目

　?。?）作業(yè)母船（海洋六號船）；

　?。?）（3）海馬號ROV水面控制系統(tǒng)（項目研制任務(wù)）；

　　（4）甲板吊放回收系統(tǒng)，包括移動絞車、臍帶纜和升沉補償裝置（項目研制任務(wù)）；

　　（5）A形架和止蕩器；

　?。?）海馬號ROV本體（項目研制任務(wù)）；

　?。?）水下作業(yè)工具系列（項目研制任務(wù)）；

　?。?）深海水下升降裝置（項目研制任務(wù)）。

海馬號細節(jié)圖

“海馬號4500級深海作業(yè)系統(tǒng)”背景介紹

海馬號各系統(tǒng)組成

　　如何理解“海馬號4500米級深海作業(yè)系統(tǒng)”這個名稱？

　　其實，用英文來描述海馬號，它就是一個Remotely Operated Vehicle, 簡稱ROV。如果“笨拙地”直譯就是“遠程的遙控的、可操作的、車輛或工具”。

　　然而我們的海馬號是專門為4500米這個深度之內(nèi)設(shè)計的深潛工具，所以它的中文全稱為必須為“海馬號4500米級深海作業(yè)系統(tǒng)”。

　　由于是無人有纜系統(tǒng)，ROV具有作業(yè)能力強、作業(yè)時間不受能源限制、無人員風(fēng)險等優(yōu)點，因而成為水下作業(yè)、尤其是深海作業(yè)不可缺少的裝備。

　　參與研發(fā)的單位一覽：

　　1 國家科技部海洋技術(shù)領(lǐng)域辦公室

　　2 國土資源部——國土資源部為本項目的組織實施和上級主管單位

　　3 廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局——廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局為本項目業(yè)主單位，或稱：項目牽頭單位。

　　科研單位：

　　4上海交通大學(xué)——本項目的參加單位，總體技術(shù)單位。

　　5浙江大學(xué)——本項目的參加單位。

　　6哈爾濱工程大學(xué)——本項目的參加單位。

　　7海洋化工研究院——本項目的參加單位。

　　8同濟大學(xué)——本項目的參加單位。

　　9北京國冶銳誠工程技術(shù)有限公司——本項目監(jiān)理單位。

　　10海洋六號調(diào)查船——“4500米級深海作業(yè)系統(tǒng)”海上試驗/作業(yè)母船。

　　為什么是4500米？

　　4500 米，是南海中央海盆的深度，更是一個具有中國海域特點的深度。這一深度，可以覆蓋我國南海98%的海域，以及國際海底富鈷結(jié)殼資源富集區(qū)和絕大部分的熱液硫化物富集區(qū)。研制這一深度級別的深海運載和作業(yè)設(shè)備，能夠滿足我國絕大部分深海探測和作業(yè)的相關(guān)需求。

　　背景資料：美國，世界第一臺——CURV1