他蓄意制造MH370“迷局”？

馬航MH370客機(jī)失聯(lián)已滿一月有余，在重新鎖定南印度洋澳大利亞珀斯海域，且盡管中方海巡01號(hào)、澳方海盾號(hào)搜尋艦船，不同程度地探測(cè)到疑似黑匣子發(fā)出的電波，但搜尋結(jié)果依然一無(wú)所獲。眼看馬航黑匣子的電量即將耗盡，會(huì)讓搜尋陷入更加難以預(yù)料的困境。不禁讓筆者揣測(cè)，難道某人真就蓄意制造了MH370的迷局?

據(jù)中國(guó)民航局長(zhǎng)李家祥披露，“根據(jù)記載，歷史上大約有10架較大型飛機(jī)在海域或者其他地方失去聯(lián)系，其中1962年有一架塞班飛菲律賓的民航客機(jī)搭載90人至今沒(méi)有下落。有兩架英國(guó)的民航客機(jī)失聯(lián)后已經(jīng)60余年沒(méi)有下落。還有一架民航客機(jī)從失聯(lián)到被發(fā)現(xiàn)經(jīng)歷了51年?！笨磥?lái)，這次馬航MH370是在向這個(gè)歷史記錄靠攏，確切地說(shuō)是有人做了精心策劃。這個(gè)人便很有可能就是MH370的機(jī)長(zhǎng)扎哈列。

據(jù)《今日美國(guó)報(bào)》引述馬來(lái)西亞官方調(diào)查員報(bào)道，當(dāng)?shù)鼐椒治鲞^(guò)馬航失蹤乘客及機(jī)組人員的背景，以及客機(jī)的飛行方式后，認(rèn)定機(jī)長(zhǎng)扎哈列是事件中唯一疑犯。因?yàn)椋挥兴哂羞@樣的能力，將MH370玩弄于鼓掌之中。從之前在家中做模擬飛行功課，到失聯(lián)前的折返飛行，最終納吉布宣布MH370終結(jié)于南印度洋。制造出一個(gè)個(gè)謎團(tuán)，讓搜尋無(wú)所適從，且失去寶貴的搜救時(shí)間。足以說(shuō)明，扎哈列功課做到家了。甚至對(duì)南印度洋帕斯海域的洋流海底結(jié)構(gòu)都了如指掌，水深4500多米、海床溝壑林立，豈是燃油耗盡墜海？分明是瞄準(zhǔn)將客機(jī)開(kāi)進(jìn)了海底。

從一開(kāi)始，讓搜尋失去方向方位的正確判斷，即使鎖定了正確的方向方位，或鉆進(jìn)海底山洞，或不讓飛機(jī)解體，也讓你搜尋無(wú)異于大海撈針。試想，當(dāng)年泰塔尼克號(hào)沉船72年才發(fā)現(xiàn)殘骸。所以，扎哈列想要制造一起航空史上空難“奇跡”。無(wú)論是處于政治目的，還是與恐襲有關(guān)，或個(gè)人極端，但都不應(yīng)該用可憐的無(wú)辜生命為其殉葬，令人發(fā)指。當(dāng)然，這只是筆者的推斷猜測(cè)而已。但愿能盡快找到黑匣子，屆時(shí)真相才會(huì)大白于天下。猜測(cè)也好、推斷也好、枉論也好……眾所紛紜才歸一統(tǒng)。

（原創(chuàng)于2014年4月10日16：00）