1月12日清晨7點，淮北首輛從淮北至徐州高鐵站的客運班車從市長途客運站開出，這標志著淮北至徐州高鐵站客運班線正式運行。

　　據(jù)了解，市長途汽車站每日與徐州汽運氣團高鐵客運汽車站各發(fā)8個車次，淮北發(fā)車時間為7:00、8:00、9：30、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00，徐州高鐵站發(fā)車時間為9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:30、16:30。

　　淮北距離徐州僅60余公里，兩市的政治、經(jīng)濟、文化交往頻繁，人員往來密集。京滬高鐵開通后，徐州東站（高鐵站）始發(fā)及停靠的高速列車和動車每天達100多班，日發(fā)數(shù)萬人次。因高鐵的快捷方便，淮北市民出差、旅游、探親等大多選擇乘坐高鐵，但徐州東站 （高鐵站）距離徐州市區(qū)較遠，公交車較少，中轉(zhuǎn)和換乘都極為不便，淮北群眾對開通淮北至徐州高鐵站的直達班車的呼聲越來越強烈。

　　從2013年起，市汽運公司就高鐵站班車的開通積極與徐州汽運集團多次協(xié)調(diào)，因徐州高鐵客運東站未完全竣工，無法投入使用，班車不能運行，此事暫時擱置。2013年底，在獲悉徐州高鐵客運站于2014年1月12日投入使用，淮北、徐州兩地的交通部門積極溝通，就開通高鐵站直通車達成一致意見，從每天7:00至16:00雙向?qū)﹂_，全程高速，一站直達，票價暫定26元。