發(fā)改委官方網(wǎng)站日前發(fā)文開出罰單，6家交通運(yùn)輸客票代理企業(yè)亂漲價(jià)等違法行為受到嚴(yán)厲處罰。其中，上海迅途票務(wù)代理有限公司（下稱“上海迅途”）因代售火車票時(shí)強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)被罰150萬元。

　　有保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士在接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，不只是火車票搭售意外險(xiǎn)，機(jī)票和汽車票也存在很嚴(yán)重的搭售現(xiàn)象。“此類交通意外險(xiǎn)在保險(xiǎn)期限上屬于短險(xiǎn)，是暴利險(xiǎn)種，也是代銷機(jī)構(gòu)的主要利益點(diǎn)，所以各利益相關(guān)方推動(dòng)的熱情會(huì)更高?！?/p>

　　26日，導(dǎo)報(bào)記者登錄攜程網(wǎng)以及鐵友網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，火車票訂購時(shí)的“鐵路交通意外險(xiǎn)”已經(jīng)變?yōu)榭蛇x項(xiàng)目，但兩家網(wǎng)站均表示，“購買保險(xiǎn)升級(jí)VIP，可優(yōu)先處理訂單?！?/p>

　　搭售亂象

　　發(fā)改委表示，上海迅途代購銷售鐵路客票時(shí)，在規(guī)定的政府定價(jià)之外，強(qiáng)制加收旅客10元至20元的保險(xiǎn)費(fèi)，屬于強(qiáng)制服務(wù)并收費(fèi)的價(jià)格違法行為。

　　據(jù)了解，鐵路交通意外險(xiǎn)曾作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，按票面價(jià)格的一定比例收取保費(fèi)。而從2013年1月1日起強(qiáng)制鐵路交通意外險(xiǎn)被廢除，開始引入市場機(jī)制。

　　“從這以后，才出現(xiàn)了各種搭售亂象。”一名保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士在接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)說，不只是火車票搭售意外險(xiǎn)，機(jī)票和汽車票也有搭售的，尤其是特價(jià)機(jī)票，如果不買航意險(xiǎn)是沒法買票的。

　　一名大型險(xiǎn)企銷售經(jīng)理給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬，一份航意險(xiǎn)20元，保額40萬元，只保障一次飛行；而一年期的航意險(xiǎn)100元，至少提供200萬元的保障，甚至有500萬元的，一年不限次數(shù)?！坝纱丝梢姸屉U(xiǎn)的暴利。曾經(jīng)有段時(shí)間，由于發(fā)現(xiàn)航意險(xiǎn)穩(wěn)賺不賠的秘密，個(gè)別國內(nèi)機(jī)場不滿足于賣保單收手續(xù)費(fèi)，干脆自己印了保單去賣，利潤幾乎100% ?！痹撋鲜鼋?jīng)理透露說。

　　“鐵路交通意外險(xiǎn)和航意險(xiǎn)既有相似性又有不同?！北ｋU(xiǎn)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對導(dǎo)報(bào)記者說，“航空票務(wù)之間有多重代理商，公司或存在一些返利返點(diǎn)的現(xiàn)象，價(jià)格彈性較大，而火車票業(yè)務(wù)多是壟斷性質(zhì)的，極少存在返點(diǎn)和其他的利潤空間。對代售點(diǎn)來說，每張火車票5元的代理費(fèi)就是其唯一的利潤來源，但是若其成功搭售一份20元的保險(xiǎn)，利潤則遠(yuǎn)不止5元。”

　　“以20元一份的鐵路交通意外險(xiǎn)為例，網(wǎng)站至少可以拿10元，最高能拿七成。而保險(xiǎn)公司只能拿到其中的30%到50%，所以做意外險(xiǎn)帶來的收益遠(yuǎn)高于票務(wù)本身的利潤，網(wǎng)站自然也有動(dòng)力去推動(dòng)?！痹撊耸勘硎?。

　　改走VIP路線

　　據(jù)了解，此次被罰的上海迅途的鐵友網(wǎng)是國內(nèi)最早、最大的火車票代購網(wǎng)站，也是攜程網(wǎng)火車票代購唯一合作方，鐵友網(wǎng)官方網(wǎng)站顯示，其為 “攜程網(wǎng)旗下網(wǎng)站”。導(dǎo)報(bào)記者了解到，上海價(jià)格主管部門確實(shí)已經(jīng)對上海迅途進(jìn)行了處罰。上海迅途負(fù)責(zé)人也表示，已經(jīng)對違法行為進(jìn)行了整改，把原來必須購買的保險(xiǎn)變成了可選擇性購買。

　　26日，導(dǎo)報(bào)記者登錄攜程網(wǎng)以及鐵友網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然火車票訂購時(shí)的“鐵路交通意外險(xiǎn)”已經(jīng)變?yōu)榭蛇x項(xiàng)目。但是，在訂購火車票的訂購頁面卻顯示如下內(nèi)容，“因春運(yùn)高峰訂單量較大，訂單處理約需2小時(shí)，最遲次日22點(diǎn)前回復(fù)是否代理成功。您可以選擇1份/人保險(xiǎn)，升級(jí)為VIP客戶，優(yōu)先處理訂單?！?/p>

　　對于春運(yùn)期間回家心切的廣大旅客來說，優(yōu)先出票或是不小的誘惑。接受導(dǎo)報(bào)記者采訪的旅客唐女士說，“訂票網(wǎng)站這樣做，對于我們搶票一族來說，有點(diǎn)趁火打劫的意味。”

　　發(fā)改委表示，查處并公布這些價(jià)格違法典型案件，目的是嚴(yán)肅國家價(jià)格政策規(guī)定，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，震懾價(jià)格違法行為，提醒告誡所有交通運(yùn)輸客票銷售企業(yè)守法經(jīng)營。發(fā)改委還要求，各地價(jià)格主管部門要繼續(xù)采取有力措施，強(qiáng)化節(jié)日市場價(jià)格監(jiān)管，及時(shí)檢查并嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸客票市場價(jià)格秩序。