今年國慶前后，嚴(yán)重的霧霾天重現(xiàn)。9月30日，北京每立方米空氣中的PM2.5顆粒物含量超過了200微克，霧霾儼然又成了焦點(diǎn)話題。近日，微博上一句“中國人習(xí)慣的烹飪對(duì) PM2.5 的貢獻(xiàn)也不小”，引爆了網(wǎng)民的調(diào)侃和討論。一些網(wǎng)民發(fā)表觀點(diǎn)，“難道要我們每天吃涼拌黃瓜、涼拌西紅柿嗎？”燃煤、燃油、揮發(fā)性氣體排放——排向大氣中的有毒有害的顆粒物和氣體，真是五花八門、種類繁多。在排查大氣中各種污染成分給健康造成的危害程度時(shí)，PM2.5再次進(jìn)入了我們的視野。PM2.5里究竟有哪些物質(zhì)？它們會(huì)對(duì)人體造成怎樣的危害？

    “健康殺手”又來了

    復(fù)旦大學(xué)環(huán)境學(xué)院莊國順教授的團(tuán)隊(duì)通過研究證明，形成霧霾的主要原因是大氣中存在的PM2.5，即直徑小于或等于2.5微米的顆粒物。莊教授說，傳統(tǒng)意義上的霧，相對(duì)濕度要達(dá)到400%才能形成，但如果大氣中存在PM2.5顆粒，相對(duì)濕度一旦飽和，就會(huì)產(chǎn)生霾，而且霾往往在地面1公里以上也存在。PM2.5顆粒一遇到水汽，體積就會(huì)迅速膨脹，甚至膨脹8倍以上，形成灰蒙蒙一片。

    PM2.5的來源非常復(fù)雜，從形成過程上可以分為一次源和二次源。一次源又分為自然源和人為源。自然源在全球范圍分布廣泛，如火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、颶風(fēng)、海嘯、土壤和巖石的風(fēng)化及生物腐爛等現(xiàn)象所形成的污染源。人為污染源是指人類生活和生產(chǎn)活動(dòng)所形成的污染源。根據(jù)對(duì)大氣污染物的分類統(tǒng)計(jì)分析，人為大氣污染源主要是燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸。二次源是指各種污染源排出的氣態(tài)污染物，經(jīng)過冷凝或復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)而生成的二次細(xì)顆粒物。

    PM2.5主要由水溶性離子組分、含碳組分，以及其他無機(jī)元素及其化合物這三大類物質(zhì)組成。水溶性離子組分主要包括硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽等，一般是二次顆粒物，都可溶于水，在PM2.5中主要以硫酸銨、硝酸銨的形式存在。含碳組分主要包括有機(jī)碳、元素碳和無機(jī)碳。有機(jī)碳含有數(shù)千種有機(jī)化合物，既有一次源直接排放的一次顆粒物，又有經(jīng)VOCs轉(zhuǎn)化形成的二次顆粒物。有機(jī)碳按分子結(jié)構(gòu)可分為多環(huán)芳烴類、有機(jī)酸及其鹽類、醛類、酮類、雜環(huán)化合物。元素碳通常被稱為黑碳，也是復(fù)雜的混合物，主要來自燃燒源的直接排放，它既含有純碳、石墨碳，也含有高分子量的有機(jī)物質(zhì)，如焦油、焦炭等。無機(jī)碳主要指碳酸鹽，它在PM2.5中的含量通常很低。無機(jī)元素及其化合物主要包括地殼元素和微量元素。地殼元素如硅、鈦、鐵、鈣、鎂等及其化合物，主要來自土壤揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵等；微量元素如鉻、銅、鎳、鉛、鋅、錳、砷、汞等，主要來自化石燃料的燃燒及工業(yè)過程。

    盡管世界范圍內(nèi)組成PM2.5的化學(xué)組分類似，但不同地區(qū)PM2.5中各化學(xué)組分所占百分比相差很大，特別是有機(jī)顆粒物的化學(xué)組成差別很大。造成這一差別的最主要原因是各地區(qū)排放源的差異，城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放、北方冬季采暖、石油化工集聚區(qū)的VOCs排放以及鋼鐵工業(yè)集聚區(qū)的顆粒物排放都是影響這種區(qū)域PM2.5組成變化的主要因素。例如，與北京相比，上海的PM2.5中水溶性離子（硫酸鹽，硝酸鹽，銨鹽等）比例更高，二次源的比例也更大。

    中國城市PM2.5濃度遠(yuǎn)超國外

    即使沒有人為污染，空氣中也有一定濃度的PM2.5，這個(gè)濃度被稱為背景濃度。在歐美國家，這個(gè)背景濃度大約為3~5微克/立方米。中國的背景濃度有多高？目前尚無公開的數(shù)據(jù)，但應(yīng)該不會(huì)和歐美國家相差太大。然而，在城市中由于空氣污染的緣故，PM2.5的濃度遠(yuǎn)高于這個(gè)背景濃度。例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)的17天中，在北京大學(xué)校園內(nèi)測(cè)得的PM2.5最低值為28.2，最高值達(dá)147.4微克/立方米。

    比較國內(nèi)外一些城市的PM2.5年均值，可以知道國內(nèi)各大城市的濃度遠(yuǎn)高于國外：南京超過了70，蘇州和重慶超過50。PM2.5濃度對(duì)人體健康有沒有安全水平呢？遺憾的是，目前的研究還沒有觀察到不影響人體健康的、安全的大氣PM2.5水平。為了盡可能降低PM2.5對(duì)健康的影響，世界衛(wèi)生組織（WHO）提出了PM2.5年均濃度10微克/立方米、日均濃度限值25微克/立方米的指導(dǎo)值。然而即使實(shí)際濃度在這個(gè)指導(dǎo)值以下，仍能觀察到PM2.5對(duì)人群死亡率的短期和長期影響，其中尤以短期影響更為明顯。

    我國的PM2.5標(biāo)準(zhǔn)擬于2016年實(shí)施，設(shè)定的年均值為35微克/立方米，日均限值75微克/立方米。目前國內(nèi)許多城市的濃度值都大大超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。今年年初，受極端不利氣象條件影響，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)長時(shí)間、大范圍、重污染的霧霾天氣，覆蓋范圍近270萬平方公里，影響人口約6億。霧霾污染最嚴(yán)重時(shí)，北京PM2.5小時(shí)濃度最大值為680微克/立方米，連續(xù)46小時(shí)大于300微克/立方米；石家莊市PM2.5小時(shí)濃度最大值接近1000微克/立方米，嚴(yán)重影響居民生產(chǎn)、生活和身體健康。專家認(rèn)為，冬季冷空氣活動(dòng)頻繁帶來內(nèi)陸地區(qū)的污染氣團(tuán)，同時(shí)本地排放源有所增加與不利的擴(kuò)散條件共同作用，使得冬季的污染物濃度更高。

    PM2.5對(duì)健康危害有多大？

    PM2.5是產(chǎn)生霧霾的主因，其對(duì)于健康的損害已成定論。中國工程院院士鐘南山曾經(jīng)說過：“北京10年來肺癌患者增加了60%。霧霾天氣對(duì)呼吸系統(tǒng)有重要影響，因?yàn)榇髿馕廴靖麄€(gè)環(huán)境（外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境）都是相關(guān)的，PM2.5每立方米增加10微克，呼吸系統(tǒng)疾病的住院率會(huì)增加3.1%；要是灰霾從25微克增加到200微克，日均病死率可能增加11%。這比‘非典’可怕得多，‘非典’可以隔離，但是大氣的污染是任何人都跑不掉的?！?/p>

    廣州市在分析了該市1954~2006年間肺癌致死率與霾的關(guān)系后認(rèn)為，在人群吸煙率多年變化不大的情況下，霧霾天氣頻發(fā)與肺癌發(fā)病率飆升的趨勢(shì)是一致的。針對(duì)兩者的因果關(guān)系，尚需呼吸病學(xué)、流行病學(xué)、毒理學(xué)、生物化學(xué)等多學(xué)科專家進(jìn)一步研究。

    PM2.5對(duì)人體健康影響的機(jī)制還不完全清楚。現(xiàn)有的研究認(rèn)為，PM2.5會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生以下影響：一是進(jìn)入肺部，引起肺功能降低和呼吸系統(tǒng)癥狀；二是對(duì)人體組織器官產(chǎn)生不良影響；三是對(duì)人體心血管系統(tǒng)的損害；四是對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)等產(chǎn)生直接的毒害作用；五是可導(dǎo)致細(xì)胞癌變。研究表明，嬰幼兒、兒童、老年人、糖尿病人、心血管疾病患者、有慢性肺疾患的病人對(duì)PM2.5的危害比較敏感。PM2.5可削弱人體呼吸系統(tǒng)的防御能力，增加人體呼吸道對(duì)細(xì)菌、病毒等病原體的易感性。最近的研究還顯示，肥胖者對(duì)PM2.5的健康危害也比較敏感，這類人群在霧霾天最好減少外出活動(dòng)。

    PM2.5濃度極高時(shí)，人還容易出現(xiàn)疲憊、情緒低落、煩躁不安、抑郁等情緒問題。德國慕尼黑大學(xué)流行病學(xué)調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，人的情緒與氣候變化密切相關(guān)。霧霾天氣，天空灰暗、空氣污濁，容易刺激大腦視覺中樞，讓人產(chǎn)生抑郁、悲觀情緒，莫名其妙出現(xiàn)頭昏頭痛者占61%，失眠多夢(mèng)的占46%，疲乏無力的占42%，處于抑郁狀態(tài)的占27%。

    專家建議，霧霾天要注意調(diào)節(jié)情緒，盡量打開室內(nèi)電燈，增強(qiáng)光線；也可聽聽音樂，舒緩憂郁、煩悶的情緒；多與朋友聊天，宣泄不良情緒。而抑郁癥患者則要加強(qiáng)隨診，調(diào)整藥物。

    私家車是罪魁禍?zhǔn)字?/p>

    PM2.5來源廣泛，成因復(fù)雜，危害嚴(yán)重，治理困難。據(jù)研究分析，PM2.5的大約50%來自燃煤、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵、生物質(zhì)燃燒等直接排放的一次細(xì)顆粒物；約50%是二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等氣態(tài)污染物，經(jīng)過復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)在大氣中形成的二次細(xì)顆粒物。以京津冀都市經(jīng)濟(jì)圈為例，PM2.5來源中燃煤占30%，工業(yè)源占25%，機(jī)動(dòng)車占18%，揚(yáng)塵占17%，生活源占10%。以上海為例，工業(yè)源占36%，機(jī)動(dòng)車、船、飛機(jī)占25%，揚(yáng)塵占10%，生活源占5%，秸稈燃燒、化肥使用和畜禽養(yǎng)殖占4%，此外還有20%是從周邊地區(qū)輸送而來的。

    從以上兩組數(shù)據(jù)可以看出，PM2.5的污染主要來自人類活動(dòng)，尤其是工業(yè)和機(jī)動(dòng)車。改革開放以來，我國居民收入水平逐年提高，過去十年我國快步進(jìn)入了私家車時(shí)代?？v觀各國人均GDP增長與污染發(fā)展的趨勢(shì)，可知霧霾問題大多在1000美元開始凸顯，在3000美元左右集中爆發(fā)，并引起社會(huì)關(guān)注和治理。這種爆發(fā)和治理會(huì)持續(xù)到1萬美元左右。等到3萬美元左右階段，傳統(tǒng)的大氣污染基本得到遏制，進(jìn)入一個(gè)更新、更高層次的治理階段。那么，我國能否借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免重走他們的先污染、后治理的老路呢？

    治理PM2.5，人人有責(zé)。霧霾天氣來臨時(shí)，大家都會(huì)抱怨政府和企業(yè)沒有搞好環(huán)保，污染治理不當(dāng)，但很多人“打瓶醬油也開車”，節(jié)約用電更不談，這些行為都會(huì)導(dǎo)致污染物排放量增加，每個(gè)人因此也成為環(huán)境的加害者。面對(duì)空氣污染，抱怨、急躁是沒有用的，我們每個(gè)人的點(diǎn)滴行為都關(guān)乎環(huán)境質(zhì)量的好壞，每個(gè)人都應(yīng)該樹立環(huán)保的生活理念。少開一天車，少用一度電。這些小小的努力匯聚起來，將節(jié)省多少資源，減排多少PM2.5？

    印第安人部落領(lǐng)袖西雅圖酋長說過一句極富哲理的話：“我們并不是從祖先那里繼承了地球，我們是從子孫那里借來的地球。”能否節(jié)制欲望、控制污染，關(guān)乎我們子孫的存續(xù)或滅亡。只有每個(gè)人從自己做起，從身邊的一點(diǎn)一滴做起，實(shí)踐低排放的簡約生活，我們才能為子孫后代留下一片藍(lán)天綠水和可持續(xù)發(fā)展的空間。據(jù)《自然和科技》