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42公里景觀道 兜轉(zhuǎn)原味西山島 金庭環(huán)島公路昨天全線貫通 預(yù)計明年6月通車 一個小時兜一圈 全島12個景區(qū)景點“一線牽” 本報訊（記者 張鵬）全長42公里的金庭環(huán)島公路昨天全線貫通，預(yù)計明年6月通車。據(jù)悉，這條公路既是一條通達的行車道，又是一條可飽覽湖光山色的觀景道，它將串起全島12個景區(qū)景點，將原汁原味的太湖西山“一線牽”。 記者昨天在西山島看到，鋪上瀝青路面后的環(huán)島公路，顯得氣派大方。盡管目前還沒正式通車，但絕大部分路段已是當?shù)匕傩蘸陀慰屯ㄐ械闹饕缆贰ｉ_車在環(huán)島公路上，隨著峰回路轉(zhuǎn)，太湖岸線的動人景色，不時撲入眼簾。其中，位于綺里塢的隧道是西山島歷史上的首條隧道，這條隧道全長500余米，最大開挖深度12米，隧道橫穿綺里塢一重要景區(qū)，它的建設(shè)將保持該景區(qū)風貌。 據(jù)介紹，金庭環(huán)島公路總投資9.1億元，于2012年3月正式開工建設(shè)。公路起點位于太湖大橋三號橋與庭山路交界處，終點在元山村西庭山公路，路面寬度16米，設(shè)計行車時速40公里，包括隧道1座、中小橋梁33座。按照當初的設(shè)計，以40公里/小時的速度，繞環(huán)山公路一圈需要一小時左右。 作為一個旅游名鎮(zhèn)，金庭鎮(zhèn)除了要利用環(huán)島公路的交通優(yōu)勢，更重要的是，要把觀景和旅游功能結(jié)合起來?！碍h(huán)島公路走向著重考慮了地形地貌、景區(qū)景點等因素，串起島上大小景點12個，方便游客欣賞沿途風光、到達各景點?！苯鹜ユ?zhèn)相關(guān)負責人介紹，太湖西山島是中國第一內(nèi)湖島，島上旅游資源十分豐富。以往由于交通不便，不少古村落很好地保持了舊有的自然風貌，將這些村接通環(huán)島公路，不僅能夠方便當?shù)卮迕袷圪u茶果，也能豐富金庭的旅游內(nèi)容。 記者了解到，除島內(nèi)的環(huán)島公路外，西山島溝通外部的太湖大橋姊妹橋和漁洋山隧道等工程也在加速推進，內(nèi)外交通格局進一步完善，進島游客量將明顯增長。金庭鎮(zhèn)將借機不斷提升旅游服務(wù)水平，著力打造水月塢千畝有機茶園等一批集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科研、休閑、旅游于一體的產(chǎn)業(yè)示范基地，保護利用好明月灣古村落，培育農(nóng)家樂品牌特色店和特色餐飲街區(qū)，將金庭打造成“太湖好望角、美麗風情鎮(zhèn)”，沖刺國家5A 級景區(qū)。 【相關(guān)新聞】 為避讓古樹古建金庭環(huán)島公路數(shù)次“讓路” 西山歷史文化資源豐富，控保古村落、古建筑、古樹名木等“寶貝”幾乎隨處可見，為避讓、保護這些“寶貝”，金庭環(huán)島公路曾數(shù)次“讓路”。 在金庭衙甪里村，有一座清乾隆二十七年建造的南星橋，是當時曹氏四兄弟為母祝壽而建，具有極高的文物價值。按照原來的設(shè)計方案，環(huán)島公路離南星橋最短距離不到5米，施工過程中大型機械的震動可能會損傷古橋。為保護古橋，當?shù)匦薷牧嗽O(shè)計方案，在南星橋附近將公路北移近20米，與橋保持安全距離。 禹王廟附近有一棵需兩個成年人才能合抱過來的香樟樹，是掛牌保護的古樹名木。按照老的設(shè)計方案，這棵老樹正好在環(huán)島公路上，需被移植到別處?！肮艠湟浦搽y度大，能不能成活很難保證?！惫こ添椖控撠熑私榻B，他們經(jīng)過研究，采用了在老樹附近公路上下行分開，將樹圍在中間的方案，形成了一道特殊的景觀。 “這樣的避讓必然會增加開挖量和工程造價，但是為了保護這些不可再生的珍貴財富，讓路是值得的?！眳侵袇^(qū)交通運輸局相關(guān)負責人說。 |
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