孟非應向未達到上臺要求的相親者道歉辭職

文/張作甫

      相信孟非是很多人喜歡的主持人，通過《非誠勿擾》，孟非老師成就了自己，同時，粉絲達到了三千多萬。不管是發(fā)表任何錯對言論，都會得到無數(shù)粉絲們的轉播、支持，甚至膜拜。在人們的眼里，孟非老師是一個敢于說話，正義、直率、很有責任性的人。對于我來說，開始的時候也同樣是這些人的一份子，但，現(xiàn)在不是。因為一個敢于說話，正義、直率、有責任性的人，不是用表面?zhèn)窝b的，不是一個自己主持著一檔幕后操縱一切，滿場都是托，并且沒有選擇余地和公平性的節(jié)目，又標榜著自己充滿責任，充滿正義的偽君子。

      最近孟非因“航班晚點”與民航總局局長死磕，連續(xù)發(fā)微博要求民航局長辭職。這一消息傳出，粉絲也罷，媒體也罷，紛紛支持。如拋開所有的雜念，我也希望任何都是“精益求精”，畢竟這牽扯到多數(shù)人的利益，但此支持并非對孟非?？赡苁俏疫\氣好，我做晚會和明星經紀，一年來回幾十趟飛機，也遇到過晚點，一次記得是因為飛機從某地方調度，但某地方因大雨一直不能起飛，當人們拉著嗓門大喊大罵時，我卻以理解的態(tài)度淡定。

       假如辭職能換來大眾的認可或改善現(xiàn)有的麻煩，我想換做誰，誰都會想這個問題。但我想，沒有任何一家航空公司或個人是故意制造或希望飛機晚點誤點，誰不想精益求精？難道民航不想？民航局長不想？也許這里面肯定存在很多問題，也很難求全。一些媒體，拿90年代的數(shù)據來衡量現(xiàn)在的狀況，但是否知道，90年代有多少機場？又有多少飛機？而現(xiàn)在呢？這就如同現(xiàn)在的堵車問題，90年代不堵車，而現(xiàn)在堵車這么嚴重，是否應該讓某官員也辭職？？

       孟非為什么要發(fā)飆？因為孟非現(xiàn)在比較火，各類商業(yè)性的活動太多，飛機晚點直接耽誤孟非賺錢，這換做誰都不想。其中孟非有一句話，“身為局長你不應該為此向廣大旅客和民航員工鞠躬、道歉、辭職嗎？”，按照此說法，該向百姓鞠躬、道歉、辭職的人多的去了。比如堵車、醫(yī)療事故、食品安全等，現(xiàn)實嗎？可能嗎？只可惜很多沒有直接影響到像孟非這樣的明星。恰恰是，民航你讓孟非失去了不少錢。

      論責任，為什么我要說孟非應該先辭職？就是因為《非誠勿擾》，如果換做現(xiàn)在，我不覺得是什么，因為他就是一檔娛樂節(jié)目，而并非完全的相親節(jié)目。2011年，我曾揭露了相親節(jié)目的一些內幕，我記得非常深刻，黑壓壓的人群，來自五湖四海，簡單的幾分鐘面試，就讓他們各自回家，達不到要求的，沒有誰能上的去這個人們認為是相親的節(jié)目。牽手不牽手，也不是自己說的算。假如，這真的是一檔相親節(jié)目，按理說，應該給每一個來面試的人機會，因為這些人都是來找另一半的。但，現(xiàn)實是，節(jié)目為了收視率，除了留下帥哥美女，能制造亮點的人外，大都淘汰。那么請問，孟非作為主持人，您可知道這些事？您可有愛心去看待這些人的落寞和遺憾？您對這些人可抱有正義感和責任感？

     談談“責任”到底是什么。每個人身上都肩負著責任，當自己把這個責任盡到做到時，再來談談別人的責任不妨。正如一句話，自己都做不到，何求別人做到？難道只是因為自己的身份而需換來粉絲們的支持以及民航局長的“發(fā)聲”，并貼與微博沾沾自喜的和粉絲分享？這，炒作的也太明顯吧？

     在我個人看來，面對這個現(xiàn)實的社會，面對巨大壓力的我們，我們抱怨的太多了，我們需要的是真正的正能量，那就是多一些激勵、多一些陽光、多一些奮進、多一些含有“水分”的雨露。而不是用自己的明星效應和自己的利益，制造一些混亂，一些抱怨，一些與多數(shù)人不符的事情。我相信，坐飛機的占少數(shù)，遇到晚點的更是少數(shù)。同樣的道理，如果談責任，孟非老師，您是不是先做個榜樣？對于那些沒有達到上臺要求的相親者，您是不是也該鞠躬、道歉、辭職？起碼坐飛機不限制長相和“亮點”吧？

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