1912年4月16日，《紐約美國(guó)人報(bào)》錯(cuò)誤刊登了泰坦尼克號(hào)頭部撞上冰山的圖片。

如果該客輪是以圖中所示的方式撞上冰山，則不會(huì)導(dǎo)致其沉沒(méi)。

    泰坦尼克號(hào)水彩畫(huà)

    泰坦尼克號(hào)，是由英國(guó)白星航運(yùn)公司設(shè)計(jì)、位于愛(ài)爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建的，共耗資7500萬(wàn)英鎊，噸位46328噸，高度相當(dāng)于11層樓。該船是奧林匹克級(jí)郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為“世界工業(yè)史上的奇跡”“永不沉沒(méi)的客輪”和“夢(mèng)幻客輪”。

    泰坦尼克號(hào)各等級(jí)船艙中獲救男性、女性和兒童的數(shù)量及所占比例統(tǒng)計(jì)表

    作為當(dāng)時(shí)一流的超級(jí)豪華巨輪，泰坦尼克號(hào)與姐妹船奧林匹克號(hào)和不列顛尼克號(hào)一道為英國(guó)白星航運(yùn)公司的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。1912年4月10日，泰坦尼克號(hào)從英國(guó)南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國(guó)瑟堡-奧克特維爾以及愛(ài)爾蘭（此時(shí)為英屬）的昆士敦，計(jì)劃中的目的地為美國(guó)紐約。4月14日晚11點(diǎn)40分，泰坦尼克號(hào)在北大西洋撞上冰山，4月15日凌晨2點(diǎn)20分沉沒(méi)，由于缺少足夠的救生艇，1500人葬身海底，造成了當(dāng)時(shí)在和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故，也是迄今為止最廣為人知的一次海難。 容 若 編譯

    （本文圖片為英國(guó)國(guó)家檔案館館藏）

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    1912年4月14日夜，泰坦尼克號(hào)在北大西洋撞上一座冰山，沉沒(méi)于海底。這一悲劇距今已經(jīng)100周年了，這也就意味著，沉船的殘骸成為教科文組織2001年《保護(hù)水下文化遺產(chǎn)公約》的保護(hù)對(duì)象。

    泰坦尼克號(hào)的殘骸位于紐芬蘭海岸線外4000米深的海底。由于出事地點(diǎn)是國(guó)際海域，沒(méi)有任何國(guó)家可以聲稱擁有此處遺址。事實(shí)上，各國(guó)只對(duì)本國(guó)海域及懸掛本國(guó)國(guó)旗的沉船擁有管轄權(quán)。鑒于教科文組織公約只適用沉沒(méi)百年以上的遺存，泰坦尼克號(hào)在2012年4月14日之前并不在公約的約束范圍之內(nèi)。

    但從今年4月14日之后，教科文組織公約的締約國(guó)將有權(quán)宣布任何毀壞、掠奪、販賣及散播泰坦尼克沉船地點(diǎn)打撈出的遺物的行為為非法。締約國(guó)可以采取自身權(quán)力范圍內(nèi)一切可能的措施保護(hù)殘骸，并確保其中的人類遺骸得到應(yīng)有的尊重。

    《保護(hù)水下文化遺產(chǎn)公約》于2001年在教科文組織大會(huì)上獲得批準(zhǔn)生效。公約旨在確保水下沉船、遺址、裝飾性洞穴及其他文化遺址得到更好的保護(hù)。制定這一國(guó)際協(xié)定是全世界各國(guó)對(duì)水下遺產(chǎn)遺址日益受到探寶人的掠奪與破壞所作出的反應(yīng)。雖然公約在原則上保護(hù)遺產(chǎn)保留在原地不受侵襲，但也推動(dòng)為公眾提供訪問(wèn)遺產(chǎn)遺址的機(jī)會(huì)，并鼓勵(lì)開(kāi)展考古研究。實(shí)際上，公約并無(wú)意涉及擁有權(quán)問(wèn)題，也不損害各國(guó)的主權(quán)。迄今為止，已有41個(gè)國(guó)家加入了《保護(hù)水下文化遺產(chǎn)公約》。