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一、概述 垃圾是伴隨著人類的生活而產(chǎn)生的。隨著社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，居民生活水平的提高，食品和能源結(jié)構(gòu)的變化，垃圾的產(chǎn)量和質(zhì)量也將發(fā)生相應(yīng)的變化。根據(jù)近幾年我國各 城市的統(tǒng)計(jì)資料，目前我國城市垃圾人均年產(chǎn)量達(dá)到440kg，年垃圾清運(yùn)量達(dá)1×108t以上 ，每年的增長速率達(dá)8%～10%，預(yù)計(jì)到2000年，我國城市生活垃圾的年產(chǎn)生量將達(dá)1.5×108t.隨著城市生活垃圾的日益增加，如何合理解決垃圾問題，使垃圾處理達(dá)到無害化、減量化、 安定化、資源化，垃圾的綜合利用已引起社會各界的高度重視，各大中城市紛紛對垃圾的綜合利用進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證。由于垃圾焚燒發(fā)電處理的無害化、安定化、資源化效果最好，減量化最徹底，有些城市（尤其是沿海開放城市）已開始進(jìn)行垃圾焚燒發(fā)電處理的前期籌建工作。 二、目前我國城市生活垃圾現(xiàn)狀 根據(jù)各城市生活垃圾的分析統(tǒng)計(jì)資料，目前我國部分城市生活垃圾的現(xiàn)狀如下：垃圾平均含水率 50%～55%垃圾平均容量 0.24～0.4t/m3收到基垃圾平均低位發(fā)熱值： 31740～4187KJ/kg（750～1000kcal/kg） 與發(fā)達(dá)國家的生活垃圾相比較，我國城市生活垃圾的特點(diǎn)是：高水份、低熱值。 三、目前我國部分城市垃圾焚燒發(fā)電系統(tǒng)簡介 1.焚燒發(fā)電系統(tǒng)方案一 主燃料：生活垃圾輔助燃料（助燃、點(diǎn)火）：柴油或液化石油氣主機(jī)設(shè)備：國產(chǎn)化垃圾焚燒爐配國產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組；國外進(jìn)口垃圾焚燒爐配國產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)簡介：生活垃圾由垃圾運(yùn)輸車送至焚燒廠主廠房卸車后，經(jīng)空氣簾密封門、密封式垃圾傾斜門后，卸入焚燒爐前的貯存坑，垃圾貯存坑的設(shè)計(jì)容量一般為3～5天，貯存坑內(nèi)配有2- 3臺帶垃圾抓斗的橋式起重機(jī)，其操作室設(shè)于一密閉式玻璃室內(nèi)，進(jìn)行全程遙控操作。垃圾坑為全密封運(yùn)行。垃圾由抓斗送至爐前受料斗，經(jīng)受料斗內(nèi)給料機(jī)送入爐內(nèi)，經(jīng)干燥、燃燒 、燃燼后落入出渣機(jī)，排出爐外。 垃圾爐燃燒所需空氣來自垃圾貯存坑上部，由鼓風(fēng)機(jī)加壓后，送入爐內(nèi)，作燃燒所需一次風(fēng)及二次風(fēng)。同時(shí)保持垃圾坑內(nèi)微負(fù)壓運(yùn)行，以免垃圾坑內(nèi)的臭氣外逸，影響環(huán)境。 垃圾爐燃燒所產(chǎn)生的高溫?zé)煔饨?jīng)爐膛（四周布置有膜式水冷壁）、省煤器、空氣預(yù)熱器進(jìn)行熱交換，釋放顯熱后，經(jīng)煙氣處理裝置（多為半干法、干法）、袋式除塵器或靜電除塵器、引風(fēng)機(jī)、煙囪，最后排入大氣。 同時(shí)產(chǎn)生的部分不可燃的殘余物，被排入出渣機(jī)。由出渣機(jī)攤出的渣，被送到主傳送帶上， 經(jīng)磁選機(jī)分離出金屬后，再送入渣坑內(nèi)，經(jīng)帶抓斗橋式起重機(jī)送上汽車，運(yùn)往綜合利用廠作建筑材料（如路肩、筑路）或填埋場填埋處理。 垃圾焚燒爐產(chǎn)生的過熱蒸汽被送至汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。 擬采用這一模式的垃圾焚燒廠詳見表1-1.
采用這一焚燒系統(tǒng)的垃圾處理廠，存在的共同問題是：一次性投資大，光靠售電收入（ 按本地同一上網(wǎng)電價(jià)優(yōu)先上網(wǎng)）很難回收投資；垃圾處理廠需靠政府補(bǔ)貼垃圾處理費(fèi)（是垃圾填埋處理補(bǔ)貼費(fèi)的二倍以上）或大幅度提高上網(wǎng)電價(jià)，才能維持生存，從而加重地方財(cái)政負(fù)擔(dān)。本焚燒系統(tǒng)在取得較好的社會效益的同時(shí)，其經(jīng)濟(jì)效益普遍較差，從而影響項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。 |
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