車輛在行駛一段時(shí)間后都需要進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，多數(shù)稱職的4S店也會(huì)在您的愛車臨近保養(yǎng)周期時(shí)進(jìn)行提醒，但是當(dāng)您放心的把車交給4S店的工作人員去養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，可能也會(huì)發(fā)現(xiàn)自己愛車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用可能要比預(yù)想的高，作為一個(gè)精明的消費(fèi)者，您有必要知道自己愛車上的部件，有哪些需要更換、有哪些不必多花錢。

小提示：不同車型的保養(yǎng)周期也不近相同，但大致上可以分為5000公里、7500公里、10000公里三種保養(yǎng)周期。一般日系韓系車會(huì)在5000公里進(jìn)行保養(yǎng)、而德系美系車會(huì)建議消費(fèi)者在7500公里進(jìn)行保養(yǎng)、部分品牌的保養(yǎng)周期也有高達(dá)10000公里或以上的。

案例分析：

最近鳳凰汽車的一位微博網(wǎng)友給我們發(fā)來一張他去4S店保養(yǎng)的費(fèi)用清單，這只是一次合資家用車的2萬公里常規(guī)保養(yǎng)，為什么要花2600多元？

從這張保養(yǎng)清單上可以看到，2萬公里屬于該車型的“中?！?，即在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上增加了更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯的項(xiàng)目，這原本并不需要多少錢，而這位車主選擇在4S店進(jìn)行對(duì)車輛的清潔工作，清洗了包括噴油嘴、節(jié)氣門、積碳、進(jìn)氣、油路等，這些項(xiàng)目不僅所需的清洗劑價(jià)格不菲，而且由于所需時(shí)間也較長(zhǎng)，所以人工(工時(shí))費(fèi)用也較高。

如果您的用車環(huán)境較好，比如空氣好、較少堵車等，可以不用在2萬公里就做這種大范圍的清洗；而如果您身處大都市，或許車輛動(dòng)力系統(tǒng)較為精細(xì)(比如采用直噴、增壓等技術(shù))，確實(shí)需要每隔一段時(shí)間就清洗一次，具體可以參考廠方的說明書。

最頻繁更換的物件：機(jī)油(潤(rùn)滑油)/機(jī)油濾清器

這是一般來說“小保養(yǎng)”所更換的耗材，正常的車型每5000公里或三個(gè)月進(jìn)行更換(部分車型會(huì)更長(zhǎng))；如果添加的是全合成機(jī)油，沒達(dá)到5000公里的話，可以最晚半年去更換一次機(jī)油和機(jī)濾。

容易被“忽悠”的：4S店往往都熱衷推銷全合成機(jī)油，這本意沒錯(cuò)，但如果您日常使用條件較好且不會(huì)激烈駕駛的話，原廠標(biāo)配的礦物油或半合成機(jī)油都已經(jīng)可以滿足一般消費(fèi)者的用車需求。我們主要是建議駕車比較激烈、愛車檔次較高、日常開車?yán)锍梯^少的消費(fèi)者使用全合成機(jī)油。