目錄(注意:點(diǎn)擊只看樓主,內(nèi)容實(shí)在太多,38樓、53樓繼續(xù),感謝大家的支持,我只想和你們分享)
一、 發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣被您自己開(kāi)壞的 二、 變速箱是怎樣被您自己開(kāi)壞的 三、 排水口(很重要您肯定不知道的) 四、 離合 五、 水箱 六、 方向助力 七、 空調(diào) 八、底盤(pán) 九、小插曲LD是怎么被慣壞的 十、愛(ài)車(chē)是如何被自己撞壞的(著重講講,天下無(wú)車(chē)禍) 十一、車(chē)漆是怎樣因您的原因被劃傷的(停車(chē)) 十二、其它(電瓶,玻璃升降器,雨刷,組合開(kāi)關(guān)等想到再補(bǔ)充吧) 十三、 前言:早就想寫(xiě)這篇帖子了,一直沒(méi)時(shí)間,斷斷續(xù)續(xù)寫(xiě)了好多,我所寫(xiě)的都是通過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的,不同于紙上談兵,這個(gè)命題真的有些大了,要寫(xiě)的東西真的非常非常多,寫(xiě)起來(lái)真的很累,我的初衷是希望幫到更多的車(chē)友,還有個(gè)小私心,就是減少身邊的“馬路殺手”,我自己才能更安全,哈哈,我將傾其所有,將我所知道的,揀重要的說(shuō),細(xì)微的太多就不羅嗦了,如有不當(dāng)之處,歡迎大家共同探討,因內(nèi)容實(shí)在太多,而且照片采集需要時(shí)間,我會(huì)不斷修改更新,盡可能圖文并茂, 本帖文字圖片全是原創(chuàng),未經(jīng)本人同意禁止抄襲,轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處,作者名,歡迎推廣,對(duì)您有幫助的話,頂一下是為了讓更多車(chē)友看到,謝謝 我只是把自己知道的寫(xiě)出來(lái)與大家分享,辛苦了一整,居然說(shuō)我是在網(wǎng)上整理的,算了,一笑而過(guò)吧,還好有太多的朋友支持,其實(shí)每個(gè)人都是從不會(huì)到會(huì)的,我這樣做是避免更多人少走彎路,雖然非常辛苦,但累并快樂(lè)著,當(dāng)初我自己摸索也走了不少?gòu)澛?,真遺憾當(dāng)初沒(méi)有人能這樣告訴我,真羨慕我家LD配有高參 一、 發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣被您自己開(kāi)壞的 先講幾個(gè)真實(shí)案例 1、 自動(dòng)擋車(chē)檔位掛錯(cuò) 97年,借朋友她爸的皇冠2.8,(那時(shí)此車(chē)可高檔的不得了,價(jià)值70多萬(wàn)),我和一在駕校當(dāng)教練的朋友一起去機(jī)場(chǎng)接人,朋友是教練,只開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的車(chē),他當(dāng)然不會(huì)相信我的水平,他開(kāi),一路放著音樂(lè),歡聲笑語(yǔ),走了20公里時(shí)突然問(wèn)我:“這車(chē)我油門(mén)都踩到底了怎么只能跑140?再也開(kāi)不快了,”我心想不可能,我開(kāi)過(guò)180呢,一看轉(zhuǎn)速表超紅線,水溫高,再看檔位沒(méi)在D檔,掛到3檔了,趕緊叫停車(chē),水箱開(kāi)鍋,后加水,發(fā)動(dòng)機(jī)異響,最后大修發(fā)動(dòng)機(jī),花費(fèi)巨資修復(fù)
2、 手自一體的車(chē),不小心碰到檔位,變成一檔行駛,自己還不知道 一開(kāi)奔馳的朋友,有一天突然打電話給我,說(shuō)他的車(chē)不知道怎么了,油門(mén)踩到底,只能跑40公里,再也開(kāi)不快了,我趕緊問(wèn)他,跑40公里時(shí),轉(zhuǎn)速多少,他說(shuō)6000多轉(zhuǎn),我趕緊告訴他,停車(chē)重新掛檔,問(wèn)他這樣已經(jīng)跑了5公里了,我那個(gè)汗呀,還好市區(qū)堵車(chē)多一些,要是不堵車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣一下完蛋,
3、 開(kāi)車(chē)從來(lái)不看儀表盤(pán), 網(wǎng)上看到的,某人在高速開(kāi)車(chē),開(kāi)著開(kāi)著車(chē)越來(lái)越不行,也不看水溫表,水溫高自己都不知道,最后開(kāi)到車(chē)熄火了,再也動(dòng)不了,拖到修理廠,發(fā)動(dòng)機(jī)大修,還在網(wǎng)上投訴說(shuō)4S給他車(chē)加的機(jī)油不能流動(dòng),唉,讓我說(shuō)什么好呢?機(jī)油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀,(請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座,不是說(shuō)您呢) 4、 未按規(guī)定更換正時(shí)皮帶,正時(shí)皮帶斷,發(fā)動(dòng)機(jī)一下報(bào)銷(xiāo),(正時(shí)鏈條一般不需更換) 更換正時(shí)皮帶各個(gè)車(chē)規(guī)定的都不一樣,有要求6萬(wàn)公里更換的還有規(guī)定15萬(wàn)公里才更換的,以我的經(jīng)驗(yàn),正時(shí)皮帶10萬(wàn)公里以內(nèi)都是安全的,前提是您開(kāi)車(chē)不是開(kāi)賽車(chē),不要過(guò)激駕駛,是正常駕駛。 5、 水淹 盡量不要過(guò)深水,過(guò)水時(shí)熄火,不要再次發(fā)動(dòng),切記, 6、 冬天水箱被凍住,(下面詳細(xì)講) 7、啟動(dòng)車(chē)及熱車(chē) 任何車(chē)啟動(dòng)前自檢(大部分儀表燈熄滅后啟動(dòng))一下比較好,打著車(chē)了,一定要等30秒再起步,為什么?因?yàn)橛绕涫峭A艘灰沟能?chē),機(jī)油被飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)需要機(jī)油潤(rùn)滑的工作面要有個(gè)過(guò)程,(這句話真繞口),30秒就夠了,您不會(huì)等不及吧。啟動(dòng)時(shí)干磨是最傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的,這是沒(méi)有辦法的事,但您要是干磨還加負(fù)載,不是更加雪上加霜了,不知道我講的清楚不? 熱車(chē)沒(méi)什么好講的,我夏季是等30秒,起步熱車(chē),冬季根據(jù)情況,等上1-2分鐘,起步熱車(chē),要有個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,開(kāi)始慢一些,隨著水溫不斷升高,可不斷放開(kāi),,,為什么要起步熱車(chē),不知道您的車(chē)有沒(méi)有顯示溫度讀數(shù)的功能沒(méi),發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度是90度,從我起步(夏季早上車(chē)上顯示水溫25度)到溫度90度,需要跑5-10公里,15-30分鐘左右,您打算原地?zé)彳?chē)多少分鐘?原地發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載,升溫更慢 總結(jié)一下:不管手動(dòng)自動(dòng)檔,發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)銷(xiāo),最害怕的就是水溫高,一開(kāi)鍋發(fā)動(dòng)機(jī)都保不住,保住發(fā)動(dòng)機(jī)也不要高興太早,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前大修的。造成水溫高的原因非常多,水箱漏水,電子扇不轉(zhuǎn),缺少機(jī)油,散熱不好,檔位掛錯(cuò),轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間超紅線,等等,但不管什么原因造成的,都是可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的,重要的是你能及時(shí)盡早的發(fā)現(xiàn)水溫高停車(chē)找出原因而不是什么都不懂什么都不知道繼續(xù)開(kāi),所以經(jīng)??磧x表盤(pán)非常重要了,任何因?yàn)樗疁馗咴斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)銷(xiāo)的,都是你人為原因造成的。正常保養(yǎng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)報(bào)銷(xiāo)的,發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)銷(xiāo)都是人為原因造成的(排除質(zhì)量問(wèn)題)?,F(xiàn)在的車(chē),不管什么品牌,如果不到(微型車(chē)-好車(chē))15-30萬(wàn)公里就大修發(fā)動(dòng)機(jī),先在自己身上找找原因??纯醋约河袥](méi)有水溫高過(guò),有沒(méi)有過(guò)激駕駛,什么都不管光黑塔糊涂開(kāi)。 只要保證3個(gè)條件,發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)報(bào)銷(xiāo)的,不缺水,不缺機(jī)油,水溫正常,要注意的是:任何發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)后都達(dá)不到原來(lái)新機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),能達(dá)到新機(jī)的80%你就偷著笑吧。 二、變速箱是怎樣被你自己開(kāi)壞的 先講個(gè)發(fā)生在自己身上的案例: 2006年的一天早上,本人在小區(qū)掉頭時(shí),一檔轉(zhuǎn)彎壓倒井蓋,井蓋翻起碰了一下底盤(pán),感覺(jué)碰的很輕微,可檔位卡在1檔,換不成檔了,去修理廠抬變速箱,分解后發(fā)現(xiàn)變速箱一軸被撞彎,花費(fèi)可觀
圖中有一個(gè)是松動(dòng)的,一壓就翹,我一個(gè)朋友好多年前,車(chē)就遭井蓋暗算,磕漏油底殼,找個(gè)路邊小店去更換油底殼時(shí),剛好碰見(jiàn)一老外租的車(chē)油底殼碰爛,居然用補(bǔ)漆的膩?zhàn)友a(bǔ)爛的油底殼,油底殼都不用拆,省時(shí)省事省錢(qián),加機(jī)油走人,看了巨汗呀,看來(lái)黑心的國(guó)外也大有人在呀 變速箱比起發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái),不太容易壞,但要人為弄壞也非常容易,怎么弄壞變速箱,請(qǐng)看以下: 先說(shuō)自動(dòng)變速箱,越是好車(chē),能修復(fù)的可能性越為零,只能更換變速箱總成,價(jià)格不菲不菲呀 1、 自動(dòng)擋不按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油,變速箱油大多數(shù)6萬(wàn)公里更換, 2、 自動(dòng)檔車(chē)長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行(不能空擋滑行) 3、 車(chē)未停穩(wěn)強(qiáng)行推入P檔,用P檔憋停車(chē),本人就見(jiàn)過(guò)某人因?yàn)橹避?chē)未停穩(wěn),就推入P檔,那個(gè)暴汗呀,還好變速箱沒(méi)事,你敢多試試嗎? 4、 掉頭前進(jìn)時(shí)車(chē)未停穩(wěn),換倒檔 5、 前進(jìn)時(shí)不小心換進(jìn)倒檔,不知道能不能換進(jìn)去,沒(méi)試過(guò) 再說(shuō)手動(dòng)變速箱: 手動(dòng)變速箱不太容易壞,值得注意的是 1、新手離合未踩到位,換擋打齒,咯啦啦的響, 2、新手不老練,不知道應(yīng)該掛幾檔,換擋經(jīng)常嚴(yán)重坐車(chē), 3、輪胎未完全停止硬掛倒檔 4、按時(shí)更換變速箱油,4-6萬(wàn)公里不等, 最后要說(shuō)一下,經(jīng)常會(huì)遇到這種情況,停止?fàn)顟B(tài),1檔或倒檔掛不進(jìn)去,松開(kāi)離合再踩離合,活動(dòng)檔把再重新掛,這不是質(zhì)量問(wèn)題。
三、 不經(jīng)常檢查排水口,造成不可逆轉(zhuǎn)的后果 相信很多朋友都不知道是什么意思,為什么有的車(chē)15年了還好好的,有的車(chē)才6-7年,車(chē)身底盤(pán)就銹的不成樣子?汽車(chē)上有很多排水孔,可千萬(wàn)不要小瞧這些排水孔,經(jīng)常檢查疏通非常重要,越是低檔車(chē)越要注意了,好車(chē)也不可輕視(沃爾沃還行吧)下面說(shuō)幾個(gè)案例: 1、 天窗排水孔
我說(shuō)再高檔的車(chē),也做不到天窗密封不漏水,大家肯定不相信吧,那我換一句話說(shuō),就是所有的天窗都漏水,那為什么我們?cè)谲?chē)?yán)锔杏X(jué)不到漏水呢,這要從原理說(shuō)起了,天窗的下面四周都有排水槽,正前方左右各有一個(gè)排水孔,順著兩個(gè)A柱排到車(chē)外,要是排水孔不暢或堵死會(huì)怎么樣,能從頭頂?shù)蜗聛?lái)的你要偷著樂(lè)了(因?yàn)槟隳芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)天窗漏水),而大多數(shù)車(chē)都不會(huì)從頭頂漏下來(lái),而是從A、B柱內(nèi)往車(chē)底板流,水流的不多時(shí)地毯里面永遠(yuǎn)是濕的,而腳踩的外面因?yàn)槟沅伒牡啬z或墊子你又發(fā)現(xiàn)不了,地毯里面發(fā)霉發(fā)臭,腐蝕車(chē)身,這種情況是最糟糕的,因?yàn)槟景l(fā)現(xiàn)不了。
我就碰見(jiàn)朋友的沃爾沃,才跑了5萬(wàn)多公里,雨下的大時(shí),水都從地毯里面滲漏出來(lái)了,腳下全是水,問(wèn)我是怎么回事?還不知道是天窗漏水,最終是拆掉所有座椅和地面裝飾晾曬了好幾天,才干透,但伴隨自己的異味是終身的,車(chē)身加速生銹是必須的。朋友說(shuō)早就發(fā)現(xiàn)地毯有水了,想著是從車(chē)底外哪進(jìn)來(lái)的,唉,讓我說(shuō)什么好呢? 預(yù)防其實(shí)非常簡(jiǎn)單,至少每年打開(kāi)天窗,用抹布擦掉排水槽里灰塵堆積成的淤泥。很簡(jiǎn)單的小事,造成嚴(yán)重的不可逆轉(zhuǎn)的后果,孰輕孰重?車(chē)友可自己檢查一下,可別堵死了還不知道,動(dòng)手能力強(qiáng)的可用礦泉水瓶往排水槽里倒水,看排水流暢不,是不是一下就流走了,不流暢想辦法疏通,不行到修理廠用高壓氣槍吹通。 2、 車(chē)門(mén)排水孔
天窗都做不到,那四個(gè)玻璃更密封不了了,雨水會(huì)流到車(chē)門(mén)里,還好四個(gè)車(chē)門(mén)和后備箱都有排水孔,知道為什么車(chē)用的時(shí)間長(zhǎng)了,玻璃升降不利或壞,中控門(mén)鎖也老是失靈了吧,原因是排水孔不暢或堵死,車(chē)門(mén)內(nèi)部全是水或長(zhǎng)時(shí)間潮濕,玻璃軌道和中控門(mén)鎖等在這種環(huán)境下工作肯定容易壞了,生銹,發(fā)卡,升降緩慢,有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)左前門(mén)內(nèi)有幾十張名片和廣告,濕漉漉的都粘在一起,越是低檔車(chē)越要注意了
1、自動(dòng)擋車(chē)要注意,換到行駛檔位時(shí)要略等1秒左右,再走,原因是您換到D檔時(shí),只是給了變速箱一個(gè)電信號(hào),油壓再推動(dòng)檔位掛好,這需要個(gè)過(guò)程,自動(dòng)擋的車(chē)友可以用心體會(huì)一下,這中間是有個(gè)延時(shí)的 2、等紅燈時(shí),在D檔時(shí),剎車(chē)腳要踩到位,不要睬到剛好車(chē)似走非走的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),您就磨吧,好處大大的能拉動(dòng)內(nèi)需 3、手動(dòng)車(chē),高手(新手中得高手)一天就可以把離合弄壞,長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)走車(chē),就是檔位換好了,腳還在離合踏板上踩著行車(chē)。 4、手動(dòng)檔車(chē)起步,一般1200—1500轉(zhuǎn)起步足以,好多新手怕熄火,油門(mén)轟的非常大,都3000—4000轉(zhuǎn)了,車(chē)還沒(méi)動(dòng)呢,這種新手我經(jīng)常見(jiàn),這么高的轉(zhuǎn)速磨離合器片,離合用不了多久就打滑了,還有人發(fā)帖說(shuō)為什么發(fā)臭,燒離合就是那個(gè)味,好聞吧 手動(dòng)擋車(chē),起步時(shí)半聯(lián)動(dòng)停留的時(shí)間越短越好,半聯(lián)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好,起步時(shí)磨損離合器是沒(méi)有辦法的,但換擋時(shí)恰當(dāng)?shù)能?chē)速和轉(zhuǎn)速,可以幾乎做到一點(diǎn)都不磨損離合器,有沒(méi)有試過(guò)不踩離合器照樣開(kāi)車(chē),從一檔升到5檔,就是這個(gè)道理。(水平不行千萬(wàn)不要去嘗試,水平高的也禁止,只在沒(méi)有辦法情況下應(yīng)急使用) 五、水箱 水箱一般不容易壞,要注意的就是,如果水箱缺防凍液,請(qǐng)補(bǔ)充同品牌的防凍液,一滴水也不要加,(應(yīng)急除外)有很多車(chē)友,缺防凍液了,補(bǔ)水,到冬天再換防凍液,以為這樣沒(méi)事,對(duì),這兩年會(huì)沒(méi)事,過(guò)幾年就不好說(shuō)了,水箱堵,高溫,頭疼的高溫, 講個(gè)出租車(chē)的故事,有出租車(chē)的車(chē)主應(yīng)該都是老手中的高手了,不但車(chē)開(kāi)的溜,自己動(dòng)手修車(chē)的能力也強(qiáng),非常懂車(chē)吧,冬季,因?yàn)?班倒,車(chē)不熄火,就沒(méi)換防凍液,結(jié)果一趟機(jī)場(chǎng),水箱凍裂,高溫發(fā)動(dòng)機(jī)大修,
六、方向助力 助力泵要注意(電子助力也一樣) 1、不要打死方向,打死方向時(shí),馬上回一點(diǎn)方向,油壓非常大,經(jīng)常這樣容易憋漏管子 2、最好不要原地打方向,請(qǐng)不要把過(guò)大的阻力交給助力泵,因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向,讓你的員工拼命干活,不管手下的死活,小心它炒了你,同時(shí)對(duì)輪胎磨損也小,何樂(lè)而不為呢,你不愛(ài)車(chē)車(chē)怎會(huì)愛(ài)你,說(shuō)的通俗不? 3、停車(chē)請(qǐng)把輪胎回正, 還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的,大多數(shù)都是剛開(kāi)始管路,密封墊滲油,及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要,這時(shí)你只要更換管子,卡子,或密封墊就能好,花費(fèi)很低,要是你不聞不問(wèn),不懂不看,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏,最后油漏完了,助力泵響了,只能換助力泵了,不要到時(shí)掏錢(qián)時(shí)心疼了,還不知道是自己把助力泵搞壞的 七、空調(diào) 一般車(chē),前2-4年空調(diào)都好著呢,為什么以后就壞,還修不好,每年都要加氟,能不能讓空調(diào)使用的更長(zhǎng)久些,好說(shuō)說(shuō)平時(shí)應(yīng)該注意啥? 1、漏氟: 一般大多數(shù)車(chē)友使用空調(diào)只在夏天天熱時(shí)才用,冬季和春秋季都不會(huì)開(kāi)啟,這樣用空調(diào)不會(huì)堅(jiān)持幾年的,要注意的是不用的季節(jié),也要每隔10天半個(gè)月開(kāi)啟一次,時(shí)間5-10分鐘,不會(huì)浪費(fèi)多少油的,空調(diào)和車(chē)一樣,用不壞會(huì)放壞的,不想日后麻煩,平時(shí)就多注意些,為什么要這樣,空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤(rùn)滑和密封。再有,就是空調(diào)制冷,冬季車(chē)外攝氏9度還是6度,我記不清了,壓縮機(jī)就不工作了,但在冬季您一定能找到比這個(gè)溫度高的地方或天氣,就5分鐘時(shí)間,克服一下吧,就算你整個(gè)冬季都沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi),其它3個(gè)季節(jié)都有開(kāi)啟過(guò),也要比3季不開(kāi)好太多了, 2、空調(diào)異味: 每次使用空調(diào),在快到達(dá)目的地前2-3分鐘關(guān)掉AC開(kāi)關(guān),風(fēng)不要關(guān),養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,你的愛(ài)車(chē)不會(huì)有異味的,原因嘛,一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào),這時(shí)管路,風(fēng)道里非常涼,會(huì)凝結(jié)水汽,每次都這樣潮濕的環(huán)境下,發(fā)霉變臭就很正常了,這個(gè)習(xí)慣不好養(yǎng)成,我有時(shí)也做不到 3、氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào), 很多車(chē)都是使用3-4年氟就漏完了,以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒,每年還漏,而且越往后幾年越漏的快,有木有?有木有?怎么辦?聽(tīng)我的,當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了,即使用真空泵側(cè)漏不漏,(沒(méi)有找到漏點(diǎn))也要加冷媒的同時(shí)加熒光劑,別聽(tīng)維修工忽悠你,不漏就只加冷媒,他是圖省事和來(lái)年還有好收成,只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點(diǎn),修理工用真空泵測(cè)漏是測(cè)不出漏點(diǎn)的,原因是靜止不漏不代表跑動(dòng)、抖動(dòng)中不漏,他說(shuō)不漏,那原廠冷媒到哪里去了?不知道表述的清楚不? 八、底盤(pán) 啰嗦了這么多,這會(huì)不知道怎么寫(xiě)了,回頭再更新一下 底盤(pán)要注意的地方很多, 1、底盤(pán)數(shù)據(jù)因人為原因改變 我是不管開(kāi)什么車(chē),不管什么情況下,都不會(huì)上馬路臺(tái)子,哪怕是純?cè)揭败?chē),我也不會(huì)輕易上馬路臺(tái)子的,習(xí)慣養(yǎng)成,很難改,其實(shí)上馬路臺(tái)子對(duì)任何車(chē)來(lái)說(shuō)都非常輕松,也沒(méi)什么難度,為什么我不會(huì)上呢?因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中,總能找到不上臺(tái)子的解決辦法,就是自己麻煩一點(diǎn),僅此而已, 經(jīng)常上馬路臺(tái)子的危害,近期是不會(huì)顯現(xiàn)的,日久就會(huì)表露無(wú)疑,地盤(pán)數(shù)據(jù)改變,跑偏,高速抖動(dòng),吃胎等等,再怎么做4輪定位,動(dòng)平衡也無(wú)法改變,何苦呢,再說(shuō)對(duì)減震,對(duì)輪胎都有傷害,沒(méi)什么好處的,別說(shuō)您是SUV底盤(pán)高不怕,您和轎車(chē)底盤(pán)沒(méi)什么區(qū)別,只是高了點(diǎn),也別說(shuō)您是純?cè)揭埃褪潜绒I車(chē)底盤(pán)結(jié)實(shí)點(diǎn),還是把結(jié)實(shí)的底盤(pán)留給真正需要用的時(shí)候吧,何必跟馬路臺(tái)子較勁呢? 停車(chē)時(shí)一邊在臺(tái)子上,一邊在臺(tái)子下,沒(méi)什么好處,盡量減少吧 車(chē)禍也是一個(gè)重要因素, 2、底盤(pán)銹蝕 底盤(pán)防銹新車(chē)廠家都做得有,按我的經(jīng)驗(yàn),正常使用10-15年底盤(pán)是沒(méi)有什么問(wèn)題的,底盤(pán)的銹蝕,不怕從外往里銹,最怕從里往外銹,好多車(chē),等發(fā)現(xiàn)銹蝕時(shí)已經(jīng)無(wú)法回轉(zhuǎn)了,車(chē)體內(nèi)部不要有水這很重要,前面天窗說(shuō)過(guò)就不再啰嗦了 3、輪胎和輪轂 我靠馬路邊停車(chē)時(shí),哪怕前后沒(méi)有一輛車(chē),也從不會(huì)車(chē)頭直接往邊靠,每次都是遠(yuǎn)離馬路臺(tái)子停好后,然后倒車(chē)緊靠馬路臺(tái)子,不是我水平不行,是因?yàn)榍斑M(jìn)靠邊是看不見(jiàn)輪胎和馬路牙子的,只能憑感覺(jué),倒車(chē)是可以直觀的看見(jiàn),所以我的車(chē)不管開(kāi)多久,輪轂都不會(huì)有碰傷,和新的一樣一樣的,哈 大家可以觀察一下,太多的車(chē),輪轂都受過(guò)傷,影響美觀倒是其次,輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方,經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時(shí)是看不出來(lái),日后您不想在高速爆胎吧, 4、補(bǔ)胎 按規(guī)定每次補(bǔ)胎拆裝輪胎后都要做動(dòng)平衡的,但工人都拍麻煩,沒(méi)有人會(huì)給您做動(dòng)平衡的,所以 補(bǔ)胎一定要讓工人做記號(hào),在氣門(mén)嘴處做記號(hào),自己要操心,看裝上后在不在原位,千萬(wàn)不要,大款式的不聞不問(wèn),也不看,你不操心,工人也不管,補(bǔ)完瀟灑的開(kāi)車(chē)走人,高速時(shí)你的車(chē)不抖,誰(shuí)的抖。
九、累了插個(gè)小插曲調(diào)劑一下
![]() 23點(diǎn)被LD攆出房門(mén),抽著煙,喝著自釀的美酒,換個(gè)電腦繼續(xù),豬頭,她咋知道咱老爺們的快樂(lè),寫(xiě)了一天帖子了,累并快樂(lè)著,多啰嗦幾句,對(duì)待女人和對(duì)待愛(ài)車(chē)是一樣一樣的,付出和回報(bào)雖然不成正比,但咱付出的巨多了,回報(bào)自然就小多,現(xiàn)在的女人,哎,剛好是反的,在家我叫她老公,她叫我老婆,大家看我是對(duì)車(chē)怎么細(xì)膩就能想到對(duì)她怎么樣了,哪個(gè)車(chē)跟了我是上輩子燒了高香了,女人也不例外,這個(gè)敗家豬頭,圖上的這個(gè)藍(lán)色塑料酒桶,還有13個(gè)大小不一的塑料盒子買(mǎi)回來(lái)有什么用,家里已經(jīng)有好多這樣的盒子了,說(shuō)這個(gè)牌子的盒子放到家里看著都舒服,好吧,領(lǐng)導(dǎo)的話我還是言聽(tīng)計(jì)從的,我看著頭疼
十、愛(ài)車(chē)是如何被自己撞壞的 開(kāi)車(chē)一定要把自己處于安全的境地,不要把自己處于危險(xiǎn)當(dāng)中,這一點(diǎn)非常重要,其次,提前的預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)也非常重要 1、不要影響他人 當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí),不論做什么動(dòng)作,一定不要影響其他前后左右的車(chē)輛,也就是說(shuō)不管你是變道、左右轉(zhuǎn)彎、停車(chē)、還是起步掉頭等等,都不影響其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人,不要讓任何車(chē)輛做出任何踩剎車(chē)和躲避你的動(dòng)作,這時(shí)你是非常安全的。否則,你是非常危險(xiǎn)的,車(chē)禍就會(huì)離你很近了,不要老是想著別人會(huì)成功躲避你或成功踩死剎車(chē)躲避你, 如無(wú)法做到不影響別人,那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么,給別人一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間, 2、新手要注意 大多數(shù)新手,擔(dān)心自己水平,所以把車(chē)開(kāi)的很慢,以為這樣才是安全的,實(shí)際上無(wú)形中把自己處于極度危險(xiǎn)的環(huán)境中,要知道所有的車(chē)都會(huì)看見(jiàn)你開(kāi)的慢,加速變道繞過(guò)你再回到原車(chē)道上,無(wú)形中就增加了和別人剮蹭的幾率,還有當(dāng)別人加速插入你前方時(shí),突然前方紅燈或堵車(chē),人家一腳踩死,你呢?新手手潮,注意力全在前車(chē),根本沒(méi)有注意到側(cè)面突然插入又急停的車(chē),咣當(dāng),,,,后面我就不說(shuō)了,所以,盡管你是新手,也請(qǐng)您保持安全距離跟緊前車(chē),(怎樣跟車(chē)下面詳細(xì)講)即安全自己同時(shí)又能為城市緩堵做出貢獻(xiàn),何樂(lè)而不為呢 3、斗氣車(chē)你不要開(kāi), 別相信自己水平有多高,要知道淹死的都是會(huì)游泳的 4、怎樣不追尾前車(chē)? 先講講怎么科學(xué)的跟前車(chē),跟車(chē)要錯(cuò)位跟車(chē),這樣有什么好處呢?可以看見(jiàn)前面好幾輛車(chē)的情況,提前做出反應(yīng),避免追尾的發(fā)生,說(shuō)不清,看圖吧,無(wú)圖無(wú)真相
如圖,可以看見(jiàn)前方第五輛車(chē)的情況,一旦有情況,也好從容面對(duì),避免追尾的發(fā)生,是不是想追尾都難,有木有
這樣跟車(chē)是非常危險(xiǎn)的,你和前車(chē)車(chē)速一樣,前車(chē)急剎車(chē),你必須同時(shí)做出反應(yīng),可是你視線被前車(chē)擋住了,當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時(shí),你根本不知道,等你看到前車(chē)剎車(chē)燈亮了,才踩剎車(chē),可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了,有可能還是一串糖葫蘆,
還有,不要緊跟瘋狂猛沖的車(chē),不要緊跟空駛的出租車(chē),小心他們隨時(shí)停車(chē),你懂的,最后還有一種情況要高度重視了,就是你和前車(chē)都提速要過(guò)秒數(shù)不多的綠燈時(shí),小心前車(chē)隨時(shí)急剎車(chē),被你搞定 上面所說(shuō)的你要都能做到,你怎么可能追別人尾 5、前面講了怎樣不追別人尾,現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)怎樣不讓別人追你尾 我踩剎車(chē)一般都是2-3腳剎車(chē),緩慢停下,我記憶中很少有急剎車(chē)停車(chē)的(提前預(yù)判非常重要),我踩剎車(chē)時(shí),經(jīng)??吹牟皇乔胺剑堑管?chē)鏡,提前告訴后方你要停車(chē),這非常重要,怎么提前告訴后方你要停車(chē),或提前告訴后方你前方有情況呢?提前亮剎車(chē)燈會(huì)不會(huì),有時(shí)不用剎車(chē)只是亮剎車(chē)燈,多次亮燈讓后方警惕,你能不安全嗎? 再有,當(dāng)綠燈閃爍時(shí)(黃燈閃爍時(shí))如果你提速想沖,又猶豫不決,急剎停下,那么你被爆菊的可能性非常大, 行駛中變道是非常常見(jiàn)的,要打轉(zhuǎn)向燈,還要看倒后鏡,這個(gè)大家都知道,但這些是不夠的,還不太安全,必須再加上一條要回頭望一下,望什么呢?右倒后鏡是有盲區(qū)的,就是大半個(gè)車(chē)身后左右的位置,你在倒后鏡里是看不見(jiàn)的,如這里有車(chē),就非常危險(xiǎn)了。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車(chē)鏡, 上面說(shuō)的都做到就安全了嗎?還不是,變道時(shí),你要比變道后方的車(chē)速快,這樣就安全多了,不會(huì)干擾后車(chē)的,假設(shè)后方車(chē)輛想撞你,必須加速才行,不知道我說(shuō)的清楚不 我們經(jīng)常能碰見(jiàn)正在行駛的車(chē)道前方有事故或其他,很多車(chē)友和新手都是到跟前了,才停車(chē),打燈變道,而旁邊車(chē)道正常行駛的車(chē)總是不讓你,使自己陷入危險(xiǎn)當(dāng)中,碰了還是自己全責(zé),為什么不提前做出反應(yīng),開(kāi)車(chē)不是只看眼前幾輛車(chē),目光要放遠(yuǎn)一些,如果你能看到前方100米遠(yuǎn),甚至更遠(yuǎn)的地方所發(fā)生的情況,如果你能提前預(yù)判到危險(xiǎn),就有充足的時(shí)間思考,從容的找機(jī)會(huì)變線,你就將成功化解危險(xiǎn)了,何必將自己送入危險(xiǎn)當(dāng)中呢 7、開(kāi)車(chē)門(mén) 作為開(kāi)車(chē)的你我,不但要養(yǎng)成每次自己開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)先觀察前、后方,確認(rèn)安全,確認(rèn)不會(huì)影響到任何車(chē)或人后,才能開(kāi)門(mén),而且,乘客下車(chē)時(shí),你要先自己確認(rèn)安全才告訴乘客開(kāi)門(mén),(決不能讓乘客自作主張,要聽(tīng)你的指揮,)養(yǎng)成習(xí)慣,每次都這樣,無(wú)論左邊右邊,無(wú)論何時(shí)何地,因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險(xiǎn)太多了,你不想后車(chē)將你的車(chē)門(mén)斬首,你還要賠錢(qián)給后車(chē)吧,你不想過(guò)失殺人吧,(網(wǎng)上這種視頻很多,可以看看,受受教育,開(kāi)門(mén)將后面自行車(chē)撞到,被后車(chē)碾壓)切記
8、燈光 傍晚時(shí)分(太陽(yáng)快要落山時(shí)),請(qǐng)?zhí)崆按蜷_(kāi)燈光,不要說(shuō)我還能看的清,不用開(kāi)燈,這個(gè)燈不是給你自己看的,是要讓別人能更醒目的看見(jiàn)你,危險(xiǎn)幾率就小了,非常鄙視那些天都黑了,還不開(kāi)燈的車(chē)主,非常危險(xiǎn),你要讓別人看見(jiàn)你,你才是安全的, 大燈會(huì)車(chē)是非常危險(xiǎn)的 先講個(gè)案例吧: 就是不久前,我晚上開(kāi)車(chē)在郊區(qū)路上,對(duì)方老遠(yuǎn)開(kāi)著大燈,我閃了幾下,對(duì)方?jīng)]反應(yīng),我后面車(chē)拼命的閃大燈后直接就大燈了,我想后車(chē)可能要超我,就向右讓了讓,就在我們會(huì)車(chē)的同時(shí),我看見(jiàn)對(duì)面車(chē)道隱約有座小山,不對(duì),是建筑垃圾,對(duì)面車(chē)猛打方向朝著我們兩輛車(chē)來(lái)了,我兩車(chē)也同時(shí)躲避成功避險(xiǎn),對(duì)面車(chē)也成功飛越了半幅小山,哎,何必呢?我真為對(duì)面車(chē)慶幸,多虧是小山,不是行人,后怕呀,很欽佩對(duì)面車(chē),危機(jī)關(guān)頭他最終選擇是小山,而不是我們。 我們經(jīng)??梢耘鲆?jiàn),對(duì)方不關(guān)大燈,咱也開(kāi)著大燈,互相照著對(duì)方,在郊區(qū)沒(méi)有路燈的地方就更加危險(xiǎn)了,等于兩車(chē)都抹黑會(huì)車(chē),幾乎什么都看不見(jiàn),都是憑感覺(jué)會(huì)車(chē),在這中招的應(yīng)該不在少數(shù)吧,這種習(xí)慣不好,不要慶幸自己從沒(méi)中過(guò)招, 當(dāng)對(duì)方車(chē)不理會(huì)我們繼續(xù)開(kāi)大燈,我覺(jué)的,我們還是不要和他對(duì)射了,我們以德服人,我們開(kāi)慢點(diǎn),不開(kāi)遠(yuǎn)光燈是為了讓對(duì)方看清路,降低對(duì)方的危險(xiǎn),我們才是安全的,我不相信每次對(duì)方都能犧牲自己選擇小山,而不選擇我們 9、停車(chē)等紅燈 等紅燈或堵車(chē)時(shí),有木有經(jīng)常遇到自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)從你車(chē)身邊緊貼著過(guò)去的,操不操心劃傷車(chē)身,不要把自己置身在危險(xiǎn)當(dāng)中,不要給他們機(jī)會(huì),怎么做?停車(chē)時(shí)不要給左右留成等距,要提前判斷好自行車(chē)流從哪邊走,留下足夠?qū)捤蛇^(guò)去的距離,安全多了吧?方便他人才是方便自己, 同樣,車(chē)前后也要注意,堵車(chē)時(shí),當(dāng)前面剛好是行人自行車(chē)流走的通道,留給他們距離大一些,讓他們輕松通過(guò)吧,經(jīng)??吹胶芏嘬?chē)友,為了不讓行人和自行車(chē)從車(chē)頭通過(guò),狠勁往前逼,結(jié)果,行人和自行車(chē)被分成兩路,一路從前面硬擠著過(guò),一路從車(chē)后過(guò),這樣又何必呢,將自己置身在雙重危險(xiǎn)中, 現(xiàn)在不是提倡車(chē)讓人嗎,讓讓有何妨,替別人多想想,自己才能更安全不是嗎? 10、插播一下 最近剛好有長(zhǎng)假,不用上班,不過(guò)因?yàn)榧沂乱卜浅C?,擠出些空余時(shí)間繼續(xù),只有晚上才能靜下心來(lái),也是想到哪寫(xiě)到哪,有點(diǎn)亂,感謝大家的肯定和鼓勵(lì),我的初衷就是盡可能多的幫助大家少走彎路,當(dāng)初我自己摸索也走了不少?gòu)澛?,真遺憾當(dāng)初沒(méi)有人能這樣告訴我,真羨慕我家LD配有高參,相信有比我懂得多的人,一山更比一山高,我是半瓶子醋,所以在這咣當(dāng),哈哈 可能讓大家等的久了,下面的標(biāo)題可能也買(mǎi)了不少關(guān)子,實(shí)在不好意思,繼續(xù),2012年10月29日22:22. 11、高速翻車(chē)、失控 這兩種情況相信大家都不想發(fā)生吧?先講講車(chē)輛失控的感覺(jué)是什么樣的,我的親身經(jīng)歷,大家有沒(méi)有打過(guò)那種投幣的賽車(chē)游戲,有方向盤(pán)的那種,做的感覺(jué)太逼真了,失控時(shí),方向不聽(tīng)指揮,你向右修正方向,車(chē)輛向左,你向左修正方向,車(chē)輛向右,每次修正方向都會(huì)有一股很大的相反的力反饋回來(lái),結(jié)果是車(chē)輛向左右的幅度越來(lái)越大,最后導(dǎo)致翻車(chē),(我成功避險(xiǎn),后面會(huì)講)。速度上超過(guò)80公里,(不代表80一下就安全)如果遇到下述情況,新手處理不當(dāng)就會(huì)發(fā)生,老手也不一定能處理好,不知道怎么講了,語(yǔ)言組織能力欠佳, 一、高速行駛突然狠打方向,翻車(chē) 時(shí)速越低,想怎么打方向都行,幾圈都沒(méi)有問(wèn)題,但隨著時(shí)速不斷的升高,打方向的幅度就只能越來(lái)越小,高速時(shí),只能很小幅度的修正方向,網(wǎng)上看了一段視頻,前車(chē)擋住后車(chē)超車(chē),后車(chē)非常生氣,超過(guò)前車(chē)的同事,打了一把方向嚇唬前車(chē),前車(chē)猛打方向躲避,結(jié)果翻車(chē), 所以,在高速上新手一定要知道,不能狠打方向,躲其他車(chē),或障礙物,提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)回避危險(xiǎn)。別說(shuō)你有ESP沒(méi)事,是比沒(méi)有的強(qiáng),但打的狠了一樣翻車(chē) 二、水,冰,砂石 速度很快,路好好的開(kāi)著,突然遇見(jiàn)路上有積水、結(jié)冰、前車(chē)拋灑的砂石,輪胎摩擦力突然改變,失控翻車(chē)的幾率非常非常大,遇到這種情況,一定要切記,在好的路面踩剎車(chē)減速,進(jìn)入異常路面時(shí),不管速度有多快,剎車(chē)絕對(duì)不要踩,(會(huì)踩剎車(chē)的可以悠著勁踩,非常輕柔的,保證輪胎可以快速滾動(dòng)的踩法,不會(huì)踩的就千萬(wàn)不要踩了)方向幅度絕度不要打的太大(非常輕柔)。接下來(lái)就聽(tīng)天由命了,照我說(shuō)的做,應(yīng)該能平安脫險(xiǎn)。反之,要是你不懂,上異常路面踩了剎車(chē),尖叫吧 三、道路不熟,突然進(jìn)入急彎道 速度很快,突然前方彎道,請(qǐng)?jiān)谥钡郎喜葎x車(chē)減速,彎道上就不要踩了(會(huì)踩的可以踩,太極踩法),這種情況我遭遇過(guò),汽車(chē)變成自行車(chē)成功脫逃 四、進(jìn)出隧道 下雨天,進(jìn)出隧道,心里一定要預(yù)見(jiàn)有可能發(fā)生的危險(xiǎn),要知道隧道里是干的,外面可是濕的,摩擦力的突然改變,速度快了失控和翻車(chē)的幾率非常非常大,我一技術(shù)很好的朋友就付出慘痛代價(jià),在滬陜高速秦嶺段,雨天出隧道,據(jù)他說(shuō)車(chē)速110左右,出隧道就失控了,沒(méi)有翻車(chē),但奧迪A6一圈全完了,保險(xiǎn)杠現(xiàn)在還在山崖下,保險(xiǎn)公司修下來(lái)25萬(wàn)。后來(lái)我開(kāi)車(chē)陪他去交警隊(duì)處理事故,再走此路段時(shí),他發(fā)自肺腑的說(shuō),“你車(chē)開(kāi)的真好,看來(lái)交警在路上設(shè)的限速牌是有道理的”,我心想我哪有開(kāi)的好了,我只是比限速快了一點(diǎn)點(diǎn)。人總是在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷成長(zhǎng),相信他以后知道怎么開(kāi)車(chē)了。 不下雨,進(jìn)出隧道也要當(dāng)心了,有的山體會(huì)融雪,滴水在隧道兩端,當(dāng)心
五、路面沉降,四輪離地 這是我最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷(下面詳細(xì)講),雨天,汽車(chē)快速通過(guò)沉降區(qū)會(huì)四輪躍起再落地,落下去就失控,同樣,汽車(chē)通過(guò)路面鼓包,也會(huì)躍起再落地,小心中招呀,悠著點(diǎn),慢一點(diǎn) 六、爆胎 我單位同事就經(jīng)歷過(guò)一次爆胎,12座面包車(chē),座12個(gè)人,前輪爆胎,時(shí)速100公里,硬是讓他化險(xiǎn)為夷,只是更換了輪胎,不簡(jiǎn)單呀,我和他探討過(guò)這個(gè)問(wèn)題,(請(qǐng)教,謙虛點(diǎn))高速爆胎非常危險(xiǎn),后輪能好一些,前輪非常危險(xiǎn),萬(wàn)一爆胎了,方向要用非常大的勁把住,剎車(chē)不要踩,祈禱旁邊沒(méi)有車(chē),
12、攝氏4度 攝氏4度絕大多數(shù)朋友不知道怎么回事吧,大家應(yīng)該都知道冰點(diǎn)吧,0度水會(huì)結(jié)冰,當(dāng)然都會(huì)小心注意了,沒(méi)有人會(huì)相信有些路段4度以下就會(huì)結(jié)冰吧,冬季的橋面包括各種橋,高架(市區(qū)要好很多),請(qǐng)從攝氏4度以下開(kāi)始警惕,結(jié)冰比路面快,融化比路面慢,如果這時(shí)正在下雨,你可要注意了,現(xiàn)在剛好冬季到了,大家可以觀察一下,這就是有的車(chē)在攝氏4度就報(bào)警的原因,有報(bào)警聲的同時(shí)儀表盤(pán)還出現(xiàn)一個(gè)大雪花。相不相信不要緊,提前的防范危險(xiǎn),提前的預(yù)知危險(xiǎn),總不會(huì)錯(cuò),我們才能更安全,不是嗎?
13、鬼探頭 這里說(shuō)的不是拍照攝像頭,是指旁邊車(chē)輛或障礙物將你視線完全擋住,突然沖出人或車(chē),完全沒(méi)有反應(yīng)直接就撞上去。如何避免這種危險(xiǎn)的發(fā)生,在你看不到兩側(cè)情況時(shí),一定不要冒失的沖出去,也許不可知的危險(xiǎn)正等著你呢,下面情況都要注意: 一、旁邊有建筑擋板擋住視線時(shí),城市道路很常見(jiàn)施工加擋板,不要緊貼著走,要留夠彼此反應(yīng)和躲避的距離,操著心,預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)隨時(shí)發(fā)生 二、中間隔離帶花壇遮擋視線時(shí), 三、公交車(chē)靠站,你從左側(cè)超越時(shí),要時(shí)刻預(yù)見(jiàn)會(huì)有人從公交車(chē)前橫穿馬路, 四、走著好好的,旁邊車(chē)輛突然毫無(wú)征兆的減速或急剎車(chē),這時(shí)你一定要小心了,不要輕易超車(chē),小心鬼探頭,毫無(wú)反應(yīng)的撞上,有很多人為了躲避大車(chē),飛快的跑幾步,這時(shí)你超過(guò)大車(chē)就麻煩大了, 五、綠燈亮?xí)r,最好不要第一個(gè)沖出去,車(chē)好,提速快,是很瀟灑,碰到鬼探頭的幾率非常大,很多車(chē)友都是在這中獎(jiǎng)的,要知道,闖黃燈的車(chē)速都非??欤刑嗟能?chē)和人要闖最后的幾秒 六、在盤(pán)山公路上行駛時(shí),見(jiàn)到轉(zhuǎn)彎就要提前按喇叭,不管對(duì)面來(lái)不來(lái)車(chē),這是個(gè)非常好的習(xí)慣,對(duì)面有車(chē)肯定會(huì)回一下喇叭,雙方都會(huì)提前準(zhǔn)備,避讓車(chē)道,小心通過(guò)了,如果兩車(chē)都不按喇叭,突然的出現(xiàn),雙方都沒(méi)有準(zhǔn)備,危險(xiǎn)就放 大了, 14、左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)和掉頭 這個(gè)其實(shí)都不用講的,但就有太多車(chē)友都不知道,我在路上經(jīng)常見(jiàn)到這樣開(kāi)車(chē)的,也經(jīng)常見(jiàn)到因?yàn)檫@樣造成車(chē)禍的,很有必要講一講,當(dāng)你開(kāi)車(chē)要左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭時(shí),一定記住在進(jìn)入下一個(gè)車(chē)道時(shí),只占用一個(gè)車(chē)道,舉例,左轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)入一個(gè)雙向6車(chē)道的主路,只占用快車(chē)道,這樣就算后車(chē)快車(chē)道有車(chē)來(lái),不想踩剎車(chē)了,也可以從你右側(cè)輕松通過(guò),(幾乎所有車(chē)都不會(huì)因?yàn)槟愣人绖x車(chē)的,都會(huì)從你右側(cè)避讓過(guò)去),反之,你要是左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路,一下從快車(chē)道到慢車(chē)道,占用3個(gè)車(chē)道,影響3個(gè)車(chē)道的車(chē),危險(xiǎn)放大了3倍不說(shuō) ,后車(chē)從右邊超你無(wú)路可走,剎車(chē)又沒(méi)有提前踩,結(jié)果可想而知了, 掉頭和左轉(zhuǎn)一樣,只占用快車(chē)道,等確認(rèn)安全后再變道, 右轉(zhuǎn)過(guò)去是只占用慢車(chē)道,可不要搞錯(cuò),一下拐到快車(chē)道, 只占用一個(gè)車(chē)道,切記,不要讓后方車(chē)輛無(wú)路可走 圖丟了,停了好幾天了,今天終于把圖搞好了,差點(diǎn)泄氣不想寫(xiě)了,今天又寫(xiě)了一些,碼了好多字了,不知道有多少人喜歡看我嘮叨,今天就到這吧。 2012年11月4日0:35
15、開(kāi)車(chē)不是只看前方,要時(shí)刻提前預(yù)知后面的危險(xiǎn) 這一條是后補(bǔ)的,很多車(chē)友開(kāi)車(chē)只看前方不管其它情況,這樣還不太安全,我開(kāi)車(chē)是時(shí)刻知道前后左右的情況,這樣有什么好處呢,自己更安全,能提前做出正確的選擇,減少事故和不必要的麻煩發(fā)生,詳細(xì)說(shuō)說(shuō)吧: 一、老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)后方有一輛瘋狂老鼠沖過(guò)來(lái),提前給他讓路,不要故意不讓,你也會(huì)有遇見(jiàn)急事的時(shí)候 二、要及時(shí)發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的自行車(chē),給其讓路,而不是沒(méi)看見(jiàn),將其掛倒 三、當(dāng)后車(chē),給你按喇叭或閃大燈時(shí),相信我后車(chē)肯定對(duì)你有意見(jiàn),請(qǐng)盡快做出正確選擇,加速或避讓,不要啥都不知道,小心后車(chē)報(bào)復(fù)你,這種事發(fā)生的非常多 四、提前發(fā)現(xiàn)后面豪車(chē)、改裝車(chē)、街跑來(lái)了,避讓,惹不起還是能躲起的 五、提前發(fā)現(xiàn)后面可能要發(fā)生的一切危險(xiǎn),當(dāng)后面有貨車(chē)?yán)线h(yuǎn)鳴號(hào)閃大燈時(shí),第一反應(yīng)是大車(chē)剎車(chē)失靈了,及時(shí)開(kāi)車(chē)避讓或下車(chē)跑,時(shí)間不多,請(qǐng)盡快做出正確的反應(yīng),城市的下坡等紅燈,高速路上的堵車(chē),更要注意了
16、重溫一下交規(guī)和轉(zhuǎn)彎技巧 以上15條如果你要是都能做到,相信我你的愛(ài)車(chē)安全系數(shù)大大增加,基本上可以說(shuō)告別車(chē)禍,告別因自己原因發(fā)生的車(chē)禍,車(chē)禍誰(shuí)都不愿意發(fā)生,退一萬(wàn)步講,假如實(shí)在躲不過(guò)車(chē)禍的發(fā)生,那也要要求你千萬(wàn)不要是自己全責(zé),如果人人都能做到,那天下真有可能無(wú)車(chē)禍了,哈哈 注意:在你左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭及變道時(shí)發(fā)生和直行車(chē)的車(chē)禍,不論是誰(shuí)碰了誰(shuí),不論是碰到那里,都是轉(zhuǎn)彎車(chē)變道車(chē)全責(zé),再有干道要讓主道車(chē)先行,干道車(chē)過(guò)無(wú)紅燈的十字和主路車(chē)發(fā)生的車(chē)禍,不管誰(shuí)碰了誰(shuí),干道車(chē)全責(zé), 左轉(zhuǎn)和掉頭時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)很多,排隊(duì)通過(guò),擋住你要走的路線,這時(shí),大多數(shù)的車(chē)友都會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,而對(duì)面來(lái)車(chē)都不讓,都會(huì)蛇形繞過(guò)你,想想看,你影響了對(duì)面車(chē)隊(duì)通過(guò)的速度,耽誤他們的時(shí)間,不就是耽誤自己的時(shí)間嗎? 這樣非常不好,既耽誤了自己,還放大了危險(xiǎn) 講個(gè)真實(shí)案例吧,我朋友掉頭時(shí),一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,擋住對(duì)面半個(gè)車(chē)道,所有車(chē)都蛇形繞過(guò)他的車(chē),可就偏偏有一個(gè)車(chē)直直走在本車(chē)道上,撞向朋友車(chē),對(duì)方下來(lái)讓朋友賠車(chē),朋友當(dāng)然不服,說(shuō):我在這一直停著,動(dòng)都沒(méi)動(dòng),你撞我的車(chē)還要我賠你。對(duì)方說(shuō)的話沒(méi)把朋友氣死,我就是故意撞你又怎么樣,我的大燈破了,正發(fā)愁沒(méi)地方給換呢。后來(lái)交警處理,結(jié)果不用說(shuō)了吧。 所以,左轉(zhuǎn)和掉頭時(shí),不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,更不要露頭給對(duì)方機(jī)會(huì)換大燈,正確的方法是不占用對(duì)方車(chē)道,等對(duì)方快速通過(guò),給他人方便,自己才能更方便, 遇到實(shí)在不想等或沒(méi)辦法等的情況,先不要露頭,請(qǐng)瞅準(zhǔn)空蕩和時(shí)機(jī),用最短時(shí)間,和干擾最少車(chē),快速通過(guò),切記不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,你耽誤的時(shí)間越長(zhǎng)越危險(xiǎn),小心有人會(huì)故意撞你 網(wǎng)上看到一起車(chē)禍,干道車(chē)過(guò)沒(méi)有紅燈的十字,被主路上的豪車(chē)猛烈撞擊,干道車(chē)主受重傷住院,還要賠豪車(chē)50萬(wàn)損失,干道車(chē)主不服,要請(qǐng)律師打官司,后來(lái)的結(jié)果我不知道,但我可以非??隙ü偎静粫?huì)贏的,交通法規(guī)不會(huì)去看誰(shuí)撞了誰(shuí)的,只看誰(shuí)沒(méi)讓誰(shuí)。(請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座,如有不妥之處,本人可以刪掉此段) 所以,不要以為別人撞了你,就一定是對(duì)方全責(zé),吃透交規(guī),轉(zhuǎn)彎讓直行,干道讓主道,輔道讓主道等等,切記切記,確保安全,謹(jǐn)慎駕駛
16、成功避險(xiǎn) 我的個(gè)人經(jīng)歷,沒(méi)有絲毫炫耀的成分 一、這是我遇到最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷了,05年,在連霍高速上,小雨,開(kāi)好車(chē)(有ESP)時(shí)速140,老遠(yuǎn)看見(jiàn)很多圓錐將右側(cè)逐漸封閉,留下超車(chē)道可正常通行,限速牌從80到60再到40,距離非常長(zhǎng),看到前面一輛車(chē)都沒(méi)有,路況也不錯(cuò),只是收油,就過(guò)去了,到眼前才發(fā)現(xiàn)有一處非常緩的沉降,對(duì)接下來(lái)要發(fā)生的事沒(méi)有預(yù)見(jiàn),心想沒(méi)什么,就帶了點(diǎn)剎車(chē),時(shí)速可能110左右顛了過(guò)去,車(chē)輪離地又落下,車(chē)輛失控了,方向不聽(tīng)指揮,我深知高速不能狠打方向,還有最重要的一點(diǎn),打了多少方向是要回多少方向的,要清楚方向回正的位置。我一共可能打了6-8把方向,左右各3-4吧,(記不清了)當(dāng)時(shí)時(shí)間可能就3-5秒,一車(chē)4人都放聲尖叫,還好老天保佑,最后車(chē)在蛇形過(guò)后,開(kāi)始擺幅越來(lái)越大,最后擺幅越來(lái)越小,終于控制住了。車(chē)輛失控方向是有個(gè)延時(shí)的,所以給人的感覺(jué)是方向向左,車(chē)輛向右,方向向右車(chē)輛向左,有一股非常大的相反的力反饋回來(lái)。萬(wàn)一遇到車(chē)輛失控,切記,方向不能狠打,打多少要回多少,還有方向回正的位置,剎車(chē)就算了,千萬(wàn)不要踩。希望大家一輩子都不要碰到這種情況,但一定要了解一下,做到心中有數(shù)。有備無(wú)患吧。 二、很早以前了,在華陰國(guó)道上回西安,非常寬的路,富康車(chē)(ABS都沒(méi)有)時(shí)速130左右,路況不熟,可能當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)分心沒(méi)注意,到跟前突然前方急轉(zhuǎn)彎過(guò)隴海鐵路,狠踩剎車(chē)(我不會(huì)讓他抱死的),到轉(zhuǎn)彎處就放開(kāi)剎車(chē)了,這時(shí)只有2個(gè)選擇了,要不沖下路基,要不就硬著頭皮轉(zhuǎn)彎,來(lái)不及考慮了,我選擇后者,右邊兩個(gè)輪子離地,還好沒(méi)翻車(chē),像自行車(chē)一樣,安全通過(guò),可走了好半天,右邊的輪子就是落不了地,哎,真無(wú)語(yǔ),平衡能力太強(qiáng)了,切記高速猛轉(zhuǎn)彎是會(huì)翻車(chē)的 (不知道怎么寫(xiě)了,讓別人一看就是吹噓炫耀,哎,先繼續(xù)下面的吧,回頭再說(shuō)) 17、分心 我實(shí)事求是的講,自己開(kāi)車(chē)應(yīng)該說(shuō)是非常好了,開(kāi)車(chē)發(fā)短信都沒(méi)有問(wèn)題(請(qǐng)勿模仿),但也逃不過(guò)自己全責(zé)的悲劇,原因就是分心,講幾個(gè)自己身上和朋友的案例吧: 一、很久以前了,我開(kāi)車(chē)綠燈亮了,起步的同時(shí),手機(jī)掉到座椅下,看前方車(chē)在走,低頭撿手機(jī),咣當(dāng)一聲,雖然前方車(chē)沒(méi)讓我賠,自己還是自責(zé)不已。犯的是最低級(jí)的錯(cuò)誤。東西當(dāng)然可以撿,切記看著前方,用手去摸。 二、一次開(kāi)車(chē)和LD吵架,掉頭時(shí),左邊看著沒(méi)人,打著電話看右邊車(chē)通過(guò)后,前進(jìn)時(shí)碰倒一個(gè)路人,萬(wàn)幸沒(méi)事,拍片賠了些錢(qián), 三、朋友開(kāi)車(chē),路邊有一妹妹,副駕駛座的朋友大喊,快看美女,朋友邊扭頭邊問(wèn):在哪在哪?咣當(dāng)一聲,美女沒(méi)看到,撞到一過(guò)馬路的老人,醫(yī)院住了幾個(gè)月,朋友幾乎天天去送飯,教訓(xùn)慘痛呀, 分心是非??膳碌模杏涢_(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)上不管發(fā)生什么事,眼睛都不能離開(kāi)前方。還有車(chē)上有小孩時(shí)、心情不好時(shí)、操作空調(diào)或其他時(shí)都容易分心,小心注意吧 一、提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn),提前防范危險(xiǎn),正確預(yù)判危險(xiǎn),正確處理危險(xiǎn), 二、方便他人才是方便自己,多為他人著想,自己才安全 三、懂得謙讓,不爭(zhēng)強(qiáng)好勝,心態(tài)要好 四、不要過(guò)分相信自己的駕駛技術(shù), 五、開(kāi)車(chē)無(wú)論做什么動(dòng)作,都不要影響任何車(chē)輛和行人, 六、開(kāi)車(chē)要時(shí)刻知道前后左右的情況,按比例分前面重要,兩側(cè)次之,后面也必須注意,連對(duì)方全責(zé)撞你的機(jī)會(huì)也不給,要求非常高呀。 上面18條,你要是都能做到,相信我,車(chē)禍離你很遙遠(yuǎn),很遙遠(yuǎn),沒(méi)準(zhǔn)5年都遇不上,說(shuō)的有些保守,那10年,車(chē)退役也遇不上車(chē)禍,這是一種非常高的境界呀,大家一起努力吧。
十一、車(chē)漆是怎樣因您的原因被劃傷的(停車(chē)) 前面講的是行駛中要注意的,如能完全做到,基本告別車(chē)禍了,但修理廠還是倒閉不了,(原諒我這么說(shuō),只是調(diào)侃),愛(ài)車(chē)的車(chē)漆還是不太安全,這里詳細(xì)講解怎么停車(chē)?方法、技巧和要注意的地方非常多,別嫌我啰嗦,還是看圖說(shuō)吧,這樣直觀 看大多數(shù)車(chē),進(jìn)車(chē)位都是倒著進(jìn)的,這是有原因的 1、怎么進(jìn)出車(chē)位? 在日常停車(chē)時(shí),大多數(shù)情況都要倒進(jìn)車(chē)位,無(wú)論地下車(chē)庫(kù)還是路邊停車(chē),都要倒進(jìn),原因倒進(jìn)去好到,開(kāi)走時(shí)好走,這時(shí)安全系數(shù)最大,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,不相信我說(shuō)的可以觀察一下地庫(kù)大多數(shù)是怎么停車(chē)的。不要開(kāi)進(jìn)車(chē)位,轉(zhuǎn)彎進(jìn)車(chē)位會(huì)增大刮蹭的危險(xiǎn),轉(zhuǎn)彎倒出時(shí)風(fēng)險(xiǎn)更大,不要自找麻煩,有人會(huì)說(shuō)我來(lái)時(shí)直開(kāi)進(jìn)車(chē)位,走時(shí)直倒出車(chē)位,多好,我承認(rèn)是挺好,但你沒(méi)有預(yù)見(jiàn)走時(shí)后面空間發(fā)生變化,(又停了一輛)本來(lái)倒進(jìn)去,走時(shí)一把方向就走了,現(xiàn)在要幾把方向也出不去,這不是自找麻煩嗎?
2、有選擇的情況下,選那個(gè)車(chē)位停車(chē)
每次停車(chē)要是都能停到這樣的車(chē)位,那真是太棒了,可是那是不可能的,所以有選擇的話,首選這種車(chē)位,不用解釋吧
這樣的車(chē)位經(jīng)常遇見(jiàn)吧,左中右那個(gè)車(chē)位最安全?(答案是中間的風(fēng)險(xiǎn)最大,兩邊的相對(duì)安全一些,最安全的是??左邊車(chē)是最安全的,原因是左邊停的車(chē)被中間車(chē)開(kāi)門(mén)碰到的幾率最小),有選擇的情況下,知道選擇哪個(gè)車(chē)位了吧。圖上左右兩邊車(chē)停的還不是太好,都還可以往兩邊再讓讓,給中間留下更大的距離,方便他人不正是安全自己?jiǎn)幔?/span>
(圖) 選擇有人看守的,有攝像頭的更好(攝像頭還要照著你的車(chē))
4、無(wú)挑選車(chē)位時(shí),只有一個(gè),怎么停車(chē) 如果沒(méi)有選擇,必須停在兩車(chē)之間,請(qǐng)給自己下車(chē)的一邊留距離稍微小一點(diǎn),給旁邊車(chē)司機(jī)上車(chē)開(kāi)門(mén)的距離稍微大一些,(別走極端呀),多考慮旁邊車(chē)司機(jī)上下車(chē)方便不,不用解釋吧,注意自己下車(chē)開(kāi)門(mén)注意,門(mén)不要撞到左側(cè)車(chē)
5、這一條非常重要,在任何情況下停車(chē),都要充分考慮到有沒(méi)有危險(xiǎn) 停車(chē)也是非常有講究的,停好車(chē),要圍著車(chē)看一看,提前預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的危險(xiǎn),比如高空墜物,旁邊的自行車(chē)電動(dòng)車(chē)不穩(wěn),旁邊的一些物品會(huì)被大風(fēng)刮倒,兒童經(jīng)常玩耍的地方,人流密集的通道,小學(xué)生放學(xué)的必經(jīng)之路等等,危險(xiǎn)無(wú)處不在,盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn),特別指出的是,晚上在路邊吃飯休閑停車(chē)時(shí),先抬頭看看有沒(méi)有過(guò)街的鋼絲電線很低,遠(yuǎn)離,小心貨車(chē)掛倒電桿電線,傷到愛(ài)車(chē)。前幾天晚上,我就剛好看到一起大車(chē)刮倒電桿,拖著電線拉傷好幾輛車(chē),停在路兩邊的的好多車(chē)受損嚴(yán)重,還好我想的多,沒(méi)停那里,不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一,停車(chē)時(shí),有選擇的情況還是非常多的,你考慮的越多,愛(ài)車(chē)越安全。
6、決不能影響他人通行 停車(chē)后,充分預(yù)見(jiàn)怎么方便別人,看看擋不擋其它車(chē)的路,看看妨礙其它自行車(chē),行人、三輪車(chē)等等,你替別人想的越多,自己越安全,每次停好車(chē),都要替別人考慮,換位思考一下,假如你是行人,自行車(chē),等等能不能方便過(guò)去,不能光方便自己,要是不注意,被報(bào)復(fù)劃傷的可能非常大,
7、靠路邊停車(chē)時(shí) 靠路邊的車(chē)位,停車(chē)時(shí)盡量緊靠路邊,停好后要考慮前后車(chē)走時(shí)方不方便,假如你是前或者后車(chē),能不能出來(lái),好不好走,自己先替別人想想,如果你是前后車(chē)主,自己都開(kāi)不出來(lái),那你讓別人怎么走,被報(bào)復(fù),被刮蹭的危險(xiǎn)非常非常大,還是那句話,絕不能只方便自己,我好走就行了,不管他人。
8、選擇和什么車(chē)停在一起 挑選車(chē)位時(shí),停在豪車(chē)旁邊,你是非常安全的,他會(huì)比你還操心的,停在全車(chē)沒(méi)有傷痕的車(chē)旁,也是安全的,他會(huì)很注意的,反之停在老舊車(chē)旁,車(chē)舊他就不太講究了,停在新手車(chē)旁,風(fēng)險(xiǎn)就大了很多,有選擇時(shí),請(qǐng)正確選擇
要警惕旁邊有新手車(chē),老舊車(chē),和保險(xiǎn)杠上有很多傷的車(chē),沒(méi)得選擇,只能停這時(shí),請(qǐng)給他們的距離留大一些,不能以你的水平估計(jì)他們,要給他們留有余量,或遠(yuǎn)離他們
10、車(chē)主停車(chē)應(yīng)該注意的事 作為開(kāi)車(chē)的你我,不但自己下車(chē)時(shí)要小心碰到旁邊的車(chē),還要時(shí)刻提醒同車(chē)乘客要注意不要碰到旁邊車(chē)輛,這一點(diǎn)非常重要,(我的車(chē)如果有傷,這是個(gè)原因,我最怕最怕這個(gè)了,要是大家都能小心就好了。)每次停車(chē)前,讓同車(chē)人先下車(chē),上車(chē)也先開(kāi)出來(lái),再讓乘客上車(chē),不用解釋吧,但單獨(dú)帶小孩要注意,請(qǐng)先給小孩開(kāi)車(chē)門(mén),讓孩子先上車(chē),自己在上車(chē),下車(chē)也告訴孩子,先等一下,自己先下車(chē),過(guò)去給孩子開(kāi)車(chē)門(mén),監(jiān)護(hù)很重要,避免不必要的麻煩和危險(xiǎn),耽誤不了多長(zhǎng)時(shí)間的
11、什么情況下,被別人故意報(bào)復(fù)的幾率大 一、剛停好車(chē)有人給你提醒,你不聽(tīng)不理時(shí) 二、看見(jiàn)玻璃上車(chē)上有別人吐的痰時(shí),切記下次不能停這 一般人吐痰都往地上,不會(huì)往車(chē)上吐的,如果車(chē)上有痰,一定要注意了。 講個(gè)我的經(jīng)歷,很早以前了,我就被別人警告過(guò),可當(dāng)時(shí)并沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái),以為是那個(gè)沒(méi)素質(zhì)的吐的,第二次又停那里,結(jié)果別人在我車(chē)門(mén)上一陣猛劃,我停車(chē)應(yīng)該非常注意了,事后我想了半天,才知道為什么不能停那里,我停的是小區(qū)里丁子口,(丁是一橫一豎,我停在豎的上頭,靠右停,沒(méi)圖真麻煩)雖然我停好后旁邊位置可以過(guò)車(chē),但左側(cè)路出來(lái)的車(chē),每次過(guò)來(lái)右拐時(shí),一把方向是出不來(lái)的,要不再倒幾把,要不,后輪就要上臺(tái)子或碰傷輪轂,影響他人的惡果呀,切記替別人著想,小區(qū)路口停車(chē)要三思,不要只考慮人家直行,還要考慮人家拐彎呀,經(jīng)驗(yàn)都是通過(guò)教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。 三、擋住行人通道時(shí) 不光考慮行人通過(guò),還要考慮行人抱東西或拿東西方不方便過(guò)去,多考慮沒(méi)壞處 四、擋住正常車(chē)位,使人家不能出來(lái)時(shí) 五、本來(lái)路還能通過(guò),因?yàn)槟愕耐\?chē),空間太小,讓其他車(chē)輛通過(guò)高難度時(shí) 六、占用別人車(chē)位, 七、擋在人家商店門(mén)口,影響人家做生意時(shí) 八、停在別人休閑、休息及鍛煉身體的場(chǎng)所,影響別人活動(dòng)時(shí) 九、晚上停在早市路邊沒(méi)問(wèn)題,但一定要在早市開(kāi)始之前挪走車(chē),否則,你不是找事嗎?占在人家的攤位上,人家可是交了錢(qián)要做生意的,我親眼看見(jiàn)早市時(shí),有人拿鑰匙劃了一路停在那的車(chē), 十、兒童多的地方,要注意,我們都有過(guò)孩童時(shí)期,想想我們小時(shí)候有沒(méi)有過(guò)拿個(gè)樹(shù)枝、粉筆、石頭等走一路畫(huà)一路的。 十一、交友不慎或得罪小人,這種可能性應(yīng)該非常小,我想一般人是不會(huì)這樣報(bào)復(fù)你的,除非你實(shí)在欺人太甚,人家也是被你逼的 十二、停在車(chē)庫(kù)的進(jìn)口或出口旁時(shí),影響他人進(jìn)出時(shí)
12、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不動(dòng),一定要停到一個(gè)非常非常安全的車(chē)位 我前一陣有事,十幾天沒(méi)動(dòng)車(chē),結(jié)果被人開(kāi)車(chē)門(mén)碰到右前葉子板,力度之大,都變形凹陷了,心情那個(gè)糟糕呀,才3個(gè)月呀,正常情況我的車(chē)一兩年不會(huì)有任何傷的,感謝碰我車(chē)的人,碰的非常有技術(shù)含量,沒(méi)傷漆,最后汽車(chē)凹陷處理,沒(méi)任何痕跡,花費(fèi)不大,和新的一樣,真是太感謝那個(gè)碰我車(chē)的人了,
13、空間小時(shí),前進(jìn)倒車(chē) 這種情況一定要自己下去看,多看幾次都沒(méi)關(guān)系,找個(gè)人幫你看一下也可以,但你心里要知道不能完全信賴他,因?yàn)槟愕南敕ê退灰粯?,他的指揮也和你想的不一樣,如果這時(shí)你手潮,他又不會(huì)指揮,那結(jié)果就不好說(shuō)了,講個(gè)朋友的笑話,老公手潮,叫老婆指揮,老婆文氣,說(shuō)話特溫柔:老公,倒,,,再倒,,老公倒呀,,,再倒,,,,老公再到就撞了,結(jié)果不用說(shuō)了,哎,,,,這件事教育我們,女人靠不住,啰嗦的更靠不住, 我回家停車(chē)時(shí),倒車(chē)時(shí)總是想盡量靠后,把前面空間留大一些,LD每次都很熱心的說(shuō)幫我看,她每次都下車(chē),站在副駕駛門(mén)旁,幫我看,我真搞不懂幫我看啥呢?(哎,真是家門(mén)不幸呀,哎呀,看見(jiàn)了別打我呀,沒(méi)說(shuō)你壞話) 空間小,正確的倒車(chē)方法是,非常緩慢的,到最后是一厘米一厘米的挪動(dòng),即使碰上又不會(huì)有事的,正確的指揮是,站在能完全看見(jiàn)后保險(xiǎn)杠的旁邊 (不是正后方,危險(xiǎn)),只喊倒或者停
14、車(chē)位緊張,沒(méi)地方停,所有車(chē)都擠到一塊時(shí), 我見(jiàn)過(guò),到處都是車(chē),行人從車(chē)中間穿行,我只能說(shuō)真可怕,這種停車(chē)環(huán)境真惡劣,避不開(kāi)就祈禱吧,再有提前預(yù)判一下行人會(huì)從哪邊穿行,把可能穿行的一側(cè)距離留大一些,橫向和縱向各留一處
停車(chē)也是一門(mén)學(xué)問(wèn)呀,和開(kāi)車(chē)一樣,多替別人想的越多,自己才安全,方便他人才是方便自己呀,提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn),切記,很多都是常識(shí),可就有人不注意,哎,實(shí)在沒(méi)地方停影響他人時(shí),請(qǐng)?jiān)趽躏L(fēng)玻璃處寫(xiě)上:急事短時(shí)停車(chē),見(jiàn)諒,移車(chē)請(qǐng)打電話:(1234567890)多謝。(只限擋住其它車(chē),而且是只擋住一輛或2輛車(chē)時(shí)能保證安全,擋住行人和很多車(chē)時(shí)就不太好說(shuō)了)大多數(shù)人都會(huì)體諒你的。 原廠漆的損壞,車(chē)禍和停車(chē)都是原因,這其中要知道和注意的事情很多,我能想到的就這些了,(還有什么想到再補(bǔ)充吧),漂亮的車(chē)身,全是原廠漆,遠(yuǎn)離修理廠,那種境界,那種心情,不用我來(lái)形容了吧,我正常情況是新車(chē)2年車(chē)身輪轂無(wú)任何傷(有些保守哦,我呸,自己都看不下去了),車(chē)漆噴一次我都嫌多,前提必須我自己開(kāi),牛不敢吹,陜西地方邪,那天剛吹完牛,葉子板就被人碰凹了,罪過(guò)罪過(guò),各路神仙,念在我這么辛苦分享,放過(guò)我吧,不合適我可以刪掉,感謝感謝
十二、其它
1、電瓶 以前的車(chē)電瓶使用2-4年就要換新的了,現(xiàn)在的車(chē)好像技術(shù)提高了,耐用多了,4-6年也沒(méi)問(wèn)題(老舊車(chē)不行),電瓶使用時(shí)要注意 一、打火時(shí)大家都知道吧,一次打不著,不要連續(xù)打,要等一會(huì)再打,讓電瓶休息一會(huì)再打 二、停車(chē)不要忘記關(guān)閉所有電器,一夜就可能會(huì)打不著車(chē)了, 三、熄火時(shí),不要用任何電器設(shè)備,車(chē)內(nèi)是有照明燈,我不覺(jué)得它比手電方便,哈哈,調(diào)侃一下 四、行駛時(shí),不要把所有電器設(shè)備都打開(kāi),就是說(shuō)你開(kāi)著大燈,開(kāi)著空調(diào),開(kāi)著雨刷,還開(kāi)著音響,這時(shí)發(fā)電機(jī)是供不夠電的,不足的電只能消耗電瓶了,長(zhǎng)此以往,電瓶用不了多久的,盡量少同時(shí)開(kāi)啟 五、沒(méi)事時(shí),檢查電瓶樁頭,(正負(fù)極接頭),這一點(diǎn)很重要 發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的趕快上緊,很多新車(chē)樁頭都是松的,發(fā)現(xiàn)有氧化的白色粉末,趕快處理,用開(kāi)水沖掉,砂紙去除,好多車(chē)都是這樣把電瓶報(bào)廢的,有的把電瓶樁頭都腐蝕完了,不要等到電瓶打不著了才發(fā)現(xiàn)樁頭腐蝕,主線都用不成了,及早檢查。 希望大家的電瓶都能用上6年。而不是2-3年 2、玻璃升降器 這里講怎么使用更長(zhǎng)時(shí)間, 一、要注意的是排水孔,前面詳細(xì)講過(guò), 二、減少阻力 下降時(shí),阻力非常小,上升時(shí)阻力很大,怎么減少上升時(shí)的阻力就至關(guān)重要了,當(dāng)玻璃臟時(shí),阻力非常大,尤其是灰塵大的地區(qū),下完雨,玻璃用手摸很澀,玻璃降下把灰塵都帶到密封條上,阻力更大了,及時(shí)洗車(chē)或擦干凈玻璃很重要,盡量不要讓它費(fèi)勁的工作,阻力大時(shí)減少升降的次數(shù)
三、使用玻璃升降時(shí),要注意玻璃到頂時(shí)或到底時(shí),及時(shí)松開(kāi)開(kāi)關(guān),不要按著不放,好多人都有個(gè)習(xí)慣,害怕那個(gè)窗戶沒(méi)關(guān)好,明明玻璃關(guān)好的,還要再來(lái)一下,看是不是關(guān)好,這個(gè)習(xí)慣不好,要知道經(jīng)常這樣肯定容易憋壞,馬達(dá),鋼絲,軌道,等都憋著勁,那個(gè)脆弱那個(gè)先壞,4窗全自動(dòng)上下的除外 四、看你是不是愛(ài)車(chē)達(dá)人了,有空時(shí),用儀表蠟噴4個(gè)玻璃,能大大減少阻力,要是你的車(chē)?yán)吓f,玻璃升降沒(méi)以前快時(shí),可以試一試用儀表蠟噴,大多能還原 五、減少不必要的使用,頻繁的折騰肯定壞的快,這東西都是有使用壽命的 六、只要注意使用,一般不會(huì)出現(xiàn)需要更換玻璃升降器的情況,質(zhì)量問(wèn)題除外,低檔車(chē)有可能需要更換,但我們可以做到盡量少的更換, 3、怎么讓雨刷使用時(shí)間延長(zhǎng) 一、和玻璃升降一樣,不要再阻力非常大的情況下工作,我是很少用噴水壺的,玻璃臟了,第一時(shí)間擦干凈,大家不一定要學(xué)我,但干刷是要禁止的, 二、大多數(shù)車(chē)雨刷連桿總成到后期都會(huì)有異響,球頭磨得有曠量,最后玻璃刷不干凈,必須更換總成,一般雨不大時(shí),調(diào)到最慢檔就可以看清前方,不必調(diào)快,很多時(shí)候都能遇見(jiàn),雨不大,再慢的雨刷擋還嫌快,關(guān)掉需要時(shí)再開(kāi)。 三、用的少,壞的慢,這也是有使用壽命的。我用雨刷應(yīng)該比一般人少,但前提必須看清路,確保安全。 四、高速玻璃上沾滿蟲(chóng)子時(shí),我是不會(huì)噴水用雨刷的,回來(lái)洗車(chē)或濕抹布擦,雨刷片就是這樣提早壞的,為什么有的雨刷刷不干凈玻璃,上面有一道一道的水痕,就是因?yàn)檫@ 五、玻璃上有鳥(niǎo)屎,同上,雖說(shuō)雨刷片不值錢(qián),10幾塊就能買(mǎi)到無(wú)骨雨刷,但也要做到物盡其用。 4、組合開(kāi)關(guān) 和上面的一樣,這些都是有使用壽命的,我是很少連續(xù)用近遠(yuǎn)切換的(閃大燈),要閃也就閃一兩下,經(jīng)常在路上遇見(jiàn)其它車(chē)不停的閃大燈,劈了啪啦閃個(gè)不停,經(jīng)常這樣,組合開(kāi)關(guān)和大燈被閃壞是遲早的事, 、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán) 剎車(chē)片是易磨損件,大多數(shù)一般前剎車(chē)片3萬(wàn)公里左右更換,后片6萬(wàn)左右更換,后輪轂剎的15萬(wàn)公里不用管它,,(但這也不一定,愛(ài)踩的用的快,不愛(ài)踩剎車(chē)的用的慢,),剎車(chē)盤(pán)是基本可用終身的, 剎車(chē)片快用完了,磨薄了,大多都是4輪限位片報(bào)警,也有前面2個(gè)電子報(bào)警,后面2個(gè)限位片報(bào)警,4輪全是電子報(bào)警的少。 電子報(bào)警很直觀,儀表上有顯示,當(dāng)剎車(chē)片磨薄了,磨斷限位的電線,儀表上就會(huì)報(bào)警, 限位片報(bào)警是在剎車(chē)片旁有一個(gè)金屬的限位片,當(dāng)磨薄到限位片時(shí),限位片和剎車(chē)盤(pán)摩擦發(fā)出刺耳的聲音,告訴車(chē)主快磨完了,要換剎車(chē)片了。 很多不懂車(chē)的,踩剎車(chē)聽(tīng)見(jiàn)聲音了,不知道怎么回事,想著跑著好著呢,剎車(chē)也有,就繼續(xù)開(kāi),想等到保養(yǎng)時(shí)一起檢查,或有事耽擱了幾天,再去檢查時(shí),結(jié)果是剎車(chē)盤(pán)拉花了,必須更換,哎,剎車(chē)盤(pán)可比剎車(chē)片貴的多了去了,很多車(chē)規(guī)定一個(gè)盤(pán)拉花了,要同時(shí)更換同軸的2個(gè)盤(pán),價(jià)格嘛?不說(shuō)了,也可以不換盤(pán),不停的更換剎車(chē)片,不停的換, 當(dāng)一踩剎車(chē),就聽(tīng)見(jiàn)持續(xù)的刺耳摩擦聲,立刻馬上去檢查更換剎車(chē)片,不要擴(kuò)大問(wèn)題,切記 6、缸蓋及螺絲 先講2個(gè)真實(shí)的事件 一、很早以前,我可能吃飽撐的沒(méi)事干,熄火停車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),拿丁字套筒檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的一些螺絲,看有沒(méi)有上緊,突然發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室罩蓋的一個(gè)螺絲能擰動(dòng),(很多人應(yīng)該不知道氣門(mén)室罩蓋是那個(gè)吧,那我用缸蓋代替應(yīng)該知道吧,發(fā)動(dòng)機(jī)上面那個(gè)金屬蓋)大喜,哈哈,還算發(fā)現(xiàn)的早,正高興著呢,擰了2下,嘣的一聲,螺栓斷了,無(wú)知害死人呀,后來(lái)N年后,我自己更換氣門(mén)室墊時(shí),也沒(méi)取出斷到里面的螺絲, 二、一朋友去大修發(fā)動(dòng)機(jī),站在旁邊眼睜睜的看著,大工忙的很,叫小工一會(huì)拆解發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,小工高興的將缸蓋三下五除二的分解(估計(jì)小工早都看會(huì)了,一直沒(méi)有獨(dú)立完成過(guò),正等著大顯身手呢),最后大修完往回裝時(shí),缸蓋翹翹子,不是一個(gè)平面,朋友后來(lái)到處找銑床,銑平缸蓋,最后還是用不成,買(mǎi)新的裝上,質(zhì)疑修理工時(shí),也沒(méi)什么結(jié)果,最后只好自己認(rèn)倒霉了, 上面2個(gè)都是教訓(xùn)呀,金屬在受熱時(shí),螺栓的強(qiáng)度、硬度會(huì)發(fā)生變化,因?yàn)闊崦浝淇s的原因平面還會(huì)產(chǎn)生變形,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)上的任何螺絲螺栓,在熱車(chē)情況下,絕對(duì)禁止去擰動(dòng),涼車(chē)或涼的差不多時(shí)才可以動(dòng)它。 一般不會(huì)遇到這種情況,萬(wàn)一發(fā)動(dòng)機(jī)需要拆卸時(shí),車(chē)主自己要操個(gè)心了,提醒修理工等涼的差不多時(shí)再動(dòng)手,你不想碰到一個(gè)什么都不懂的正想大顯身手的小工吧,后悔可來(lái)不及了 自己動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)友要注意了,在你拆卸關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)上的任何螺栓、螺絲時(shí),請(qǐng)等到?jīng)龅牟畈欢鄷r(shí), 7、平時(shí)自己怎么檢查車(chē)輛情況 自己的愛(ài)車(chē),平時(shí)愛(ài)惜使用是不夠的,還要堅(jiān)持經(jīng)常自己檢查車(chē)況,因?yàn)楹芏鄦?wèn)題開(kāi)始時(shí)只是個(gè)非常小的問(wèn)題,千萬(wàn)不要等到問(wèn)題擴(kuò)大了,才發(fā)現(xiàn)就完了,多花錢(qián)不說(shuō),有時(shí)是無(wú)法挽回的,換一句話說(shuō)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題越早,損失就越小, 平時(shí)沒(méi)事時(shí)要注意檢查的 一、我每次上車(chē)前,都要圍著車(chē)身轉(zhuǎn)一圈,看看車(chē)漆有沒(méi)有劃傷碰傷,受傷了也沒(méi)有辦法,總結(jié)一下為什么?下次注意不要再犯同樣錯(cuò)誤。(這只是其次,大家不必學(xué)我) 二、每次上車(chē)前,主要看4輪有沒(méi)有氣,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)會(huì)減輕不少麻煩,現(xiàn)在的輪胎都是真空胎(無(wú)內(nèi)胎),被扎了1-10幾天時(shí)間氣是不會(huì)漏完的,(要看扎了什么,一下氣漏完,那是爛了個(gè)口子,輪胎是保不住的,扎釘子不會(huì)一下沒(méi)氣的)。如果那個(gè)輪子氣缺了,你是有幾天時(shí)間去觀察出來(lái)的,是很直觀的看出來(lái)的,明顯和其他輪胎不一樣,相信我這個(gè)輪胎肯定扎釘子或其他,第一時(shí)間去補(bǔ)胎,發(fā)現(xiàn)的越早越好,注意不要等到漫長(zhǎng)的跑氣,行駛中輪胎一點(diǎn)氣沒(méi)有時(shí),車(chē)走幾米是沒(méi)什么大問(wèn)題的,跑上超過(guò)一二百米,對(duì)不起,輪胎用不成了,現(xiàn)在車(chē)減震好,方向助力輕,前輪沒(méi)氣還好感覺(jué)(新手難說(shuō)),后輪估計(jì)根本感覺(jué)不到,如果你沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),只有換輪胎了, 三、每天早上上車(chē)前,低頭看一下車(chē)下地面有沒(méi)有滴漏的痕跡,老舊車(chē)和出保前的新車(chē)更要注意了,不光是沒(méi)著車(chē)前看,打著車(chē)也要看有沒(méi)有滴漏(打著車(chē)不要每天看,經(jīng)常檢查就行),為什么?下面講2個(gè)真實(shí)的案例: 1、我以前有一舊車(chē),每次加油我都算一下油耗,一次加油突然發(fā)現(xiàn)費(fèi)油,不知道怎么回事,車(chē)跑起來(lái)正常,熄火打開(kāi)前蓋檢查也正常,地上也沒(méi)有滴漏的痕跡,費(fèi)油肯定是不正常的,懷疑是不是哪臟了,準(zhǔn)備過(guò)幾天去檢查清洗一下,也不知道那天是怎么了,打著車(chē),揭開(kāi)前蓋一看,嚇了一跳,給噴油嘴供油的橡膠油管接頭處,噴射是夸張了,滴淌流淌汽油是真的,后怕呀后怕,不知道這樣開(kāi)了多長(zhǎng)時(shí)間,萬(wàn)幸的是電路沒(méi)漏電,會(huì)自燃的,給修理廠打電話,沒(méi)拖車(chē),最后硬著頭皮開(kāi)到修理車(chē),更換油管,2吧。所以,不打著車(chē),漏汽油你是發(fā)現(xiàn)不了的, 2、單位以前從上海接個(gè)新車(chē),跑到徐州住下,早上檢查機(jī)油缺,新車(chē)不可能燒機(jī)油吧,趕快開(kāi)到4S,沒(méi)查出問(wèn)題,買(mǎi)了一桶機(jī)油,回西安,走一路,加一路機(jī)油,最后回來(lái)4S檢查幾天才查出來(lái),鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)鑄鐵的元件有一沙眼,不著車(chē)根本不漏,著車(chē)有機(jī)油壓力才漏,還好不需要更換發(fā)動(dòng)機(jī),只索賠更換那個(gè)鑄鐵元器件(今天就到這吧,時(shí)間不早了,看到有好多車(chē)友支持,還有很多問(wèn)題,回頭我會(huì)一一解答的,2012年12月4日02點(diǎn)15分)
四、至少一個(gè)月或半個(gè)月,打開(kāi)前蓋,檢查各種液面,看有沒(méi)有缺少或滲漏的痕跡,耽誤不了多少時(shí)間的,非常有可能挽救你的愛(ài)車(chē),越早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就越好處理,下面說(shuō)說(shuō)需要檢查的地方 1、檢查機(jī)油尺,看機(jī)油刻度是否正常,是否和上次檢查的位置一樣,如逐漸減少就更要注意,及時(shí)補(bǔ)足,初次發(fā)現(xiàn)異常非常重要,一定要找出原因,不要等到機(jī)油燈報(bào)警才知道確機(jī)油了, 2、檢查防凍液(水箱水),如缺失要找出原因 3、檢查剎車(chē)油,剎車(chē)油是一個(gè)非常緩慢的下降過(guò)程,隨著剎車(chē)片的磨薄,液面也會(huì)下降, 4、檢查助力油, 5、檢查各種管路有沒(méi)有滲漏, 6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱處有沒(méi)有滲漏(著車(chē)前后都要檢查) 7、檢查汽油管路有沒(méi)有滲漏,(著車(chē)檢查) 8、檢查電路有無(wú)異常 9、檢查一切你能看出問(wèn)題的地方,包括皮帶松緊,電瓶樁頭等等 看到這些,也許你會(huì)說(shuō)這么多,這么繁瑣,開(kāi)車(chē)是享受生活,這樣不是累死了,要4S店干什么,把車(chē)交給4S店,每次保養(yǎng)修理工不就給看了,也對(duì),但我并不認(rèn)同,很多都是小問(wèn)題,等保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能就擴(kuò)大了,有很多問(wèn)題都是無(wú)法挽回的,比如發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,自燃等, 其實(shí)實(shí)際自己檢查并不會(huì)耽誤多長(zhǎng)時(shí)間的,1-2分鐘就搞定,你越了解你的車(chē),車(chē)就越會(huì)給你信心,好的習(xí)慣養(yǎng)成,并不覺(jué)得有多麻煩,很簡(jiǎn)單的小事。 五、要注意平時(shí)用車(chē)時(shí)的各種異常情況(比如莫名其妙的耗油比平時(shí)多),各種異響,各種疑問(wèn),都要及時(shí)找出原因,排除小的,可忽略的問(wèn)題,關(guān)注重要的急需解決的問(wèn)題 上面說(shuō)的,新車(chē)、出保前的車(chē),老舊車(chē)更要多多關(guān)注,你的愛(ài)車(chē),要做到自己心里有數(shù),萬(wàn)一有什么問(wèn)題也是第一時(shí)間自己先發(fā)現(xiàn)的,不要什么都不懂,有問(wèn)題了也不知道,光知道開(kāi) 8、出保前 廠家對(duì)每種元件的保修時(shí)間是不一樣的,熟讀保修手冊(cè)上的各種元件的保修時(shí)間,重點(diǎn)關(guān)注快要出保的元器件,有問(wèn)題的不要拖到出保后再去4S,怎么檢查,怎么發(fā)現(xiàn)問(wèn)題上面講了 9、喜歡自己動(dòng)手的車(chē)友 愛(ài)鉆研的,動(dòng)手能力強(qiáng)的,恭喜你,出保后你可以自己干的事情非常多(出保前多看著點(diǎn)學(xué)著點(diǎn)),簡(jiǎn)單的,比如換遙控鑰匙電池,換雨刷,更換空濾,空調(diào)濾,各種燈等等,難一點(diǎn)的,更換火花塞,清洗節(jié)氣門(mén),剎車(chē)片,甚至更換氣門(mén)室罩墊等等,只要做足功課,都可以自己下手,省下銀子是小事,換來(lái)的成就感和樂(lè)趣是無(wú)窮的,注意股市有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎,你要對(duì)自己所做的一切后果負(fù)責(zé),莫怪我。網(wǎng)上有很多相關(guān)的帖子可借鑒,我也是從頭摸索的。 動(dòng)手能力不強(qiáng)的和不差錢(qián)的車(chē)友請(qǐng)一笑而過(guò),勿噴 自己動(dòng)手前一定要做足功課,比如火花塞安裝力度是有講究的,擰太緊或太松都是起不到密封作用的,是會(huì)漏氣的,記憶中新火花塞第一次安裝,是用手上到擰不動(dòng)時(shí),再加撬桿擰四分之三圈。拆下后第二次安裝是手上到擰不動(dòng)時(shí),再加撬桿擰四分之一圈,(我這是記憶中的不一定準(zhǔn)確),要注意不是一味的擰緊。要參考火花塞安裝說(shuō)明書(shū),好火花塞都有安裝指南的有圖。便宜的無(wú)安裝說(shuō)明的在網(wǎng)上找找怎么安裝。 十三、開(kāi)車(chē)技巧,省油
境界很高,努力向其靠攏,簡(jiǎn)單說(shuō)幾個(gè): 1、很久以前聽(tīng)別人講的,國(guó)賓車(chē)隊(duì)的駕駛員考核就有一項(xiàng),在車(chē)?yán)锓乓槐瓭M水,要求不論怎么開(kāi),水不能灑出來(lái),換句話說(shuō)就是乘客坐到你車(chē)上,無(wú)論你起步,剎車(chē),換擋,轉(zhuǎn)彎等,你所做得任何動(dòng)作都讓乘客舒適,毫無(wú)感覺(jué),能做到這一點(diǎn)非常好,良好的駕駛習(xí)慣對(duì)車(chē),對(duì)乘客的舒適,對(duì)油耗都有好處,(注意不要走極端,不要肉)要跟上正常車(chē)流速度,還要做到舒適,要超過(guò)正常車(chē)流速度,還要舒適,這對(duì)新手來(lái)說(shuō)要求很高,努力朝這個(gè)境界靠攏吧 2 、開(kāi)車(chē)不只是駕馭自己車(chē),要能駕馭身邊前后左右所有車(chē),叫身邊所有車(chē)都聽(tīng)你指揮,包括行人,自行車(chē)都聽(tīng)你指揮,這一點(diǎn)吹的有點(diǎn)大了,這肯定是不可能的,怎么才能做到可能,不去干擾身邊所有車(chē),提前判斷身邊所有車(chē)下一步要干什么,讓身邊所有車(chē)都按照他們?cè)瓉?lái)的想法、意圖、軌跡去開(kāi),瘋車(chē)讓他去瘋,正常車(chē)讓他正常開(kāi),不去干擾他們,就等同你駕馭了他們,當(dāng)你在路上能真正體會(huì)到這一點(diǎn)時(shí),你能提前就知道他們要做什么,駕馭了所有車(chē),哈哈,恭喜你了, 3、踩下的每一次油門(mén),不是白踩的,都能完完全全變成動(dòng)能,使車(chē)輛向前運(yùn)動(dòng),而不是每次踩得油門(mén),都需要再去踩剎車(chē),給剎車(chē)片白白抵消掉,這一點(diǎn)能做到會(huì)非常省油,在保證安全的前提下,盡量少踩剎車(chē),而且要跟上正常車(chē)流,不能肉, 4、提前預(yù)判情況或危險(xiǎn),非常重要,這沒(méi)有好辦法,只有自己在日常行車(chē)中不斷積累,上面這幾條都需要提前預(yù)判,經(jīng)驗(yàn)非常重要 不多啰嗦了,新手先克服上路不慌張,能熟練配合手腳和眼后,再去追求這些吧. 十四、新手誤區(qū), 1、轉(zhuǎn)速、車(chē)速和換擋時(shí)機(jī)的關(guān)系 不要過(guò)分追求升擋轉(zhuǎn)速,好多新手,在網(wǎng)上惡補(bǔ)后,追求2500轉(zhuǎn)升擋,說(shuō)這樣不容易產(chǎn)生積碳,呵呵,不管自己開(kāi)多肉都是這個(gè)轉(zhuǎn)速換擋,不管什么情況下都看轉(zhuǎn)速表,到2500升檔,這樣是不對(duì)的,既不安全又毀車(chē) 要真正明白轉(zhuǎn)速、車(chē)速和換擋之間的關(guān)系,升擋轉(zhuǎn)速不是固定不變的,有快慢之分,在1800-2500轉(zhuǎn)之間升檔都是可以的,(甚至1500轉(zhuǎn)3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)升檔),問(wèn)題的關(guān)鍵是要明白一點(diǎn),不同的升檔轉(zhuǎn)速,提速(車(chē)速)的快慢是不一樣的。不同情況下,用不同的升檔轉(zhuǎn)速,假如你每次都一樣的轉(zhuǎn)速升檔,說(shuō)明你還不懂車(chē),不了解他們之間的關(guān)系, 比如,城市里正常跟車(chē),2000轉(zhuǎn)左右升檔足以。下坡時(shí),1500轉(zhuǎn)升檔。能跑起來(lái)時(shí),2500轉(zhuǎn)升檔。需要提速時(shí)3000轉(zhuǎn)升檔。瘋狂賽車(chē)時(shí),4000轉(zhuǎn)5000轉(zhuǎn)升檔。(我升檔不看轉(zhuǎn)速表,全憑感覺(jué)) 不同的轉(zhuǎn)速升檔,油門(mén)的踩法也是不一樣的 轉(zhuǎn)速低時(shí)升檔,速度提起來(lái)緩慢,油門(mén)是緩慢的踩的,在城市正常跟車(chē)足以。轉(zhuǎn)速高時(shí)升檔,速度很快,提速有力,這時(shí)油門(mén)要比先前更有力度。4000-5000轉(zhuǎn)升檔,大腳大腳踩油門(mén),狠踩油門(mén),什么車(chē)都有推背感。升檔轉(zhuǎn)速越高,油門(mén)踩得力度越大。 拿自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō),大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē),在城市正常開(kāi),油門(mén)緩慢踩,1800-2000轉(zhuǎn)就完成升檔了,3.0以上排量大的好車(chē)1500-1800轉(zhuǎn)以前就完成升檔了。如果說(shuō)怕積碳,那自動(dòng)擋的車(chē)都不活了呀???自動(dòng)擋油門(mén)踩重一點(diǎn),2500-3000轉(zhuǎn)才升檔,自動(dòng)擋全踩油門(mén)時(shí),4000-5000轉(zhuǎn)才升檔。這和手動(dòng)擋是相通的,如果你在城市里正常跟車(chē),還非要追求自動(dòng)擋2500-3000轉(zhuǎn)升檔,速度快的開(kāi)不成,在城市里是沒(méi)法開(kāi)。所以,手動(dòng)擋在城市里追求每次2500-3000轉(zhuǎn)升檔是錯(cuò)誤的,肉著開(kāi),不怕毀車(chē)當(dāng)然可以。正常情況下,2000轉(zhuǎn)升檔,(自動(dòng)和手動(dòng)是相通的)在城市里跟上車(chē)流速度應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的,甚至比正常車(chē)流速度快呢,如果你手動(dòng)擋2500轉(zhuǎn)升檔還跟不上正常車(chē)流,盡快提高吧。 升檔轉(zhuǎn)速不是一定的,是隨著情況變化而變化的,不分情況永遠(yuǎn)用同一轉(zhuǎn)速升檔是錯(cuò)誤的,只要不脫檔,動(dòng)力有,什么轉(zhuǎn)速升檔都行,那種永遠(yuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)速升檔是錯(cuò)誤的,記住升檔轉(zhuǎn)速和車(chē)速,和油門(mén)踩的輕重是成正比的, 2、自動(dòng)擋磨合時(shí)費(fèi)油 自動(dòng)擋車(chē)比手動(dòng)擋車(chē)好磨合,簡(jiǎn)單,只需踩油門(mén)剎車(chē)就行,但踩油門(mén)也是有技巧的,很多車(chē)友抱怨自動(dòng)擋磨合費(fèi)油,卻不知是自己的原因?qū)е沦M(fèi)油,問(wèn)題的關(guān)鍵是你要讓自動(dòng)擋升檔,很多朋友因?yàn)樾萝?chē)磨合,經(jīng)常在1600-1800轉(zhuǎn)磨合車(chē),轉(zhuǎn)速和車(chē)速?zèng)]到,自動(dòng)擋根本就升不了檔,老是在低速檔跑車(chē),怎么會(huì)不費(fèi)油呀,要讓車(chē)跑起來(lái),轉(zhuǎn)速升起來(lái)檔位才能升起來(lái),2000轉(zhuǎn)磨合車(chē)沒(méi)問(wèn)題,速度是有點(diǎn)快,注意安全,同樣磨合期過(guò)了后,也一樣的,很多新手因?yàn)榫o張或害怕,速度跑的慢,經(jīng)常被別人超越,那肯定費(fèi)油了,要讓車(chē)跑起來(lái),至少是要跟上車(chē)流,正常情況下自動(dòng)擋車(chē)比手動(dòng)擋車(chē)多1-2升油, 再有,自動(dòng)擋車(chē)猛踩油門(mén)是會(huì)降檔的,同樣,猛松開(kāi)油門(mén)是會(huì)升檔的 3、噴漆 經(jīng)常能看到路上跑的車(chē)重新噴的漆,色差明顯,一眼就看的出來(lái),非常不好看,新噴的漆和原廠漆是有差別的,不管在那噴漆,一定有色差,只能盡量接近原色,讓人看不出來(lái)而已,一模一樣是不可能的, 噴漆的關(guān)鍵在于調(diào)漆,一般店家都是在外面油漆店請(qǐng)人來(lái)調(diào)漆,說(shuō)原廠漆的是忽悠,說(shuō)電腦調(diào)漆的,呵呵,現(xiàn)在都是電腦調(diào)漆,最終接近車(chē)身顏色還需人工用色尺肉眼看, 很多車(chē)友迷信SSSS,怎樣找一家可以放心的修理廠,噴出的漆讓你看不出色差呢?這很關(guān)鍵,你只需注意以下,就可高枕無(wú)憂了 一、無(wú)論你在4S店還是外面,你只需看它的鈑金、噴漆車(chē)間排隊(duì)等候的車(chē)多不多, 道理很簡(jiǎn)單,每天干5輛車(chē)的和5天才干1輛車(chē)的,誰(shuí)的手藝進(jìn)步的更快,誰(shuí)更熟練一些,誰(shuí)經(jīng)驗(yàn)更豐富一些,答案是一定的,一天干5輛車(chē),生手不出一個(gè)月也變成老手了。好的油漆工一定會(huì)去活多的店,掙錢(qián)多。 活少的店家,請(qǐng)調(diào)漆工都不愛(ài)來(lái),還要把車(chē)開(kāi)過(guò)去,或拆油箱蓋拿過(guò)去調(diào)?;疃嗟牡昙艺?qǐng)來(lái)的調(diào)漆工一定好,要是每次都有色差,顧客老是找事,老板煩死了早換人了, 二、看店家停車(chē)場(chǎng)噴好漆的車(chē)有沒(méi)有色差,噴的怎么樣,淺色最容易看出來(lái),有的SSSS噴出來(lái)的都沒(méi)法看。 三、好車(chē)、豪車(chē)當(dāng)然去4S店了,活多噴的一定好,否則說(shuō)不過(guò)去,交不了差, 上面說(shuō)的也不是絕對(duì),但八九不離十,凡事也有萬(wàn)一
(2013年1月24日凌晨2:15,今天是雙喜臨門(mén)呀,帖子上首頁(yè)了,孩子考試雙百,呵呵,啰嗦幾句吧,我一直以為,孩子的學(xué)習(xí)好壞和家長(zhǎng)有密不可分的關(guān)系,家長(zhǎng)有多認(rèn)真,孩子就有多認(rèn)真,家長(zhǎng)有多用心孩子就有多用心,原來(lái)孩子有做錯(cuò)題的地方,我總是說(shuō)真不認(rèn)真,怎么這么笨的,這么簡(jiǎn)單的都不會(huì),有時(shí)也發(fā)火,孩子有時(shí)被我說(shuō)的傷心的哭,哎,對(duì)不起寶貝,,后來(lái)我換了一種方法,今天比昨天棒,明天一定比今天棒,雖然錯(cuò)了,但字寫(xiě)的真棒,,,,孩子是不禁夸的,遇到她不會(huì)的題,我不是給她指出來(lái)就完了,而是給她再出幾道類似的題,在玩的時(shí)候出給她,有時(shí)跟她玩互相出題的游戲,,直到她真的會(huì)了,,,,我真佩服我自己,呵呵,,,, 今天也有不開(kāi)心的事,可我這人心態(tài)好,看到的都是好的,忽略的都是不好的,能不開(kāi)心嘛?) 4、怎么看待自己的愛(ài)車(chē) 有了上面的鋪墊,這接下來(lái)就好寫(xiě)多了,看待車(chē)和看待一個(gè)人一樣,放大她的優(yōu)點(diǎn),忽略她的不足,心情能不好嗎?生活多美好呀,你要是看到的全是缺點(diǎn),忽略優(yōu)點(diǎn),那可就慘了。這日子怎么過(guò)呀?人無(wú)完人,車(chē)也一樣,相信每個(gè)車(chē)友買(mǎi)車(chē)都不是菜市場(chǎng)買(mǎi)菜那么隨意,都是比較再三,選擇再三,最終做出決定,既然已經(jīng)買(mǎi)回來(lái)了,就用心呵護(hù)它吧,再好的車(chē)總有這樣那樣的毛病、缺陷或遺憾,十全十美是不太可能的,與其盯著缺點(diǎn)不放,天天給自己添堵,不如只放大車(chē)的優(yōu)點(diǎn),看到的都是優(yōu)點(diǎn),讓自己開(kāi)心快樂(lè),對(duì)車(chē)、對(duì)人、對(duì)事都保持這種心態(tài),心寬路更寬,
呵護(hù)你身邊的車(chē)和人,放大優(yōu)點(diǎn),忽略缺點(diǎn),對(duì)待每一個(gè)人,,,感謝觀賞
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2013年1月24日3:19 |
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來(lái)自: cook_liang > 《汽車(chē)》