速騰車型目前在售的僅為1.6L、1.4TSI及1.8TSI三款車型，原有的2.0L車型已經(jīng)停產(chǎn)，因此我們暫不調(diào)查2.0L車型的保養(yǎng)情況。由于之前的文章看到一汽-大眾對于速騰車型保養(yǎng)分為帶TSI和不帶TSI，因此我們也按照這種分類方式進(jìn)行調(diào)查。

1.6L車型保養(yǎng)情況——4S店內(nèi)保養(yǎng)周期7500公里

    首先我們來看看目前銷量最大、保有量最多的1.6L車型的保養(yǎng)情況。速騰1.6L分為5擋手動(dòng)及6速自動(dòng)擋兩種車型，廠家給出的保養(yǎng)周期為15000公里，整車質(zhì)保為兩年或6萬公里， 但4S店方面由于各種原因，會將保養(yǎng)周期縮短到7500公里保養(yǎng)，這樣的做法有可能是處于對車輛的保護(hù)而考慮。

    通過表格我們就可以清楚的了解到，縮短的保養(yǎng)周期隨之帶來的就是增加了保養(yǎng)次數(shù)，在前面的文章中我們提到如果嚴(yán)格遵循廠家的保養(yǎng)周期來看，1.6L車型僅需要進(jìn)行5次保養(yǎng)即可，然而在4S店內(nèi)卻需要進(jìn)行8次的保養(yǎng)。還有一點(diǎn)可以注意到，在官方信息中我們沒有看到2000公里的那次保養(yǎng)，而在4S店中會建議用戶在新車行駛2000公里時(shí)就要進(jìn)行一次首次保養(yǎng)，不同于7500公里的4S店贈送保養(yǎng)。

    而其實(shí)各個(gè)配件的保養(yǎng)里程并沒有發(fā)生變化，只是在原有的廠家保養(yǎng)周期中，4S店又增加了幾次小保養(yǎng)。這樣的做法在目前很多4S店中都是比較常見的，詢問過售后服務(wù)人員，得到解釋是首先廠家保養(yǎng)手冊是歐洲版本直接翻譯過來，不適用中國的用車環(huán)境;另外一個(gè)就是為了車輛能有一個(gè)良好的使用狀態(tài)，建議用戶縮短保養(yǎng)周期。

    從配件的價(jià)格來看，1.6L車型的主要保養(yǎng)配件還是比較適中的，有些材料是采用德國進(jìn)口，但價(jià)格卻是比較低廉，比如說1.6L車型的火花塞是德國進(jìn)口配件，但單只售價(jià)20元，與國產(chǎn)配件基本沒有差距。而對于自動(dòng)擋車型的用戶來說，更換變速箱油需要1978元，價(jià)格可能會顯得有些高，考慮到變速箱的技術(shù)含量，這個(gè)價(jià)格也是理所應(yīng)當(dāng)吧。

    我們計(jì)算出速騰1.6L車型手動(dòng)擋行駛60000公里所需的保養(yǎng)費(fèi)用為4927元，而自動(dòng)擋的保養(yǎng)費(fèi)用為6567元，主要相差在自動(dòng)變速箱油，其他的配件價(jià)格都是一樣的。相對于4927元的保養(yǎng)價(jià)格，在國產(chǎn)合資品牌緊湊型級別中可以說算是比較實(shí)在的，一個(gè)月平均205元的保養(yǎng)費(fèi)用對于一般家庭負(fù)擔(dān)不是很大。