常州火車站位于常州市關河西路。是上海鐵路局直屬客貨綜合特等站。管轄范圍東起常州東站，西至奔牛站，下轄特等站一個（常州站）和奔牛，新閘等若干貨運站。是京滬鐵路重要的客貨運中間大站。2004年其年貨運到發(fā)量已經達到800萬噸，為鄰近數(shù)個市縣提供廣泛的服務。常州火車站分南北兩個廣場，南廣場為老京滬線車站，北廣場為滬寧城際高鐵車站。

常州火車站于清光緒三十三年（1907年）建成。離北京站1298公里，離上海站165公里，隸屬上海鐵路局管轄的直屬站?，F(xiàn)為客貨綜合特等站?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發(fā)到；辦理集裝箱業(yè)務。車站為鐵道部唯一服務六星級車站。

常州火車站因是滬寧線區(qū)段分界站，其檔次、規(guī)模比鄰近市站顯得略高?；蛟S是地理位置的因素，抑或是蒸汽機車時代，車輛給水、檢修等需要，自火車站建成以來，南來北往的火車，常州站是必停之站 。這在大大方便了常州人出門的同時，也為常州人津津樂道。

乘坐常州公交1路、11路、12路、14路、16路、19路、20路、38路、39路、77路、203路、212路、219路、B13路在火車站下車；或乘坐1路、18路、20路、21路、28路、30路、308路、308-1路、308-2路、210路、32路、320路、320A路、36路、39路、41路、48路、57路、59路、62路、62-1路、64路、66路、66-1路、66-2路、66-3路、66-4路、68路、68-1路到火車站公交中心站下車

解放前，常州鐵路運輸以客運為主。鐵路開通之初，常州站開行旅客列車6對，1949年為9對。解放之后，常州站為南京鐵路分局直轄站，屬二等站，1984年升格為一等站。隨著社會的發(fā)展，常州站客流量、貨運量逐年遞增，候車大樓幾度改造翻建，常州站共有候車室4個，其中1號候車室為上行動車組候車室，2號候車室為上行普通列車候車室；3號候車室為下行動車組候車室，4號候車室為下行普通列車候車室。站臺從最初的2個增至5個，1號站臺、2號站臺為上行方向列車?？浚?號站臺、4號站臺和5號站臺為下行方向列車?？?。車站設有正線2股，到發(fā)線4股：4道為上行正線，2道、6道為上行到發(fā)線；1道為下行正線，3道、5道為下行到發(fā)線。目前每天平均幾分鐘就有一趟火車進出，一天發(fā)送旅客3萬余人，常州火車站已成為人們出入常州的第一“門戶”。

已有百年歷史的碧色寨車站位于云南省蒙自縣城北10公里的草壩鎮(zhèn)碧色寨村山梁上，居犁耙山東麓，占地2平方公里，是中國最早的火車站之一。碧色寨車站是鴉片戰(zhàn)爭后法國根據(jù)1903年《中法會訂滇越鐵路章程》修建的滇越鐵路，和中國修建的個碧石鐵路、米軌與寸軌交匯換裝的一個車站，是帝國主義侵略中國及中國人民與侵略者抗爭而修筑的最早、曾經“繁榮”一時的一個火車站，對研究中國鐵路史、進行愛國主義教育都具有重要的歷史意義和現(xiàn)實意義。1987年12月21日公布為云南省重點文物保護單位，現(xiàn)在還保存原貌，整個車站都屬保護范圍?！≈袊?0個特大火車站　北京南站（已建成）、天津西站（已建成）、武漢站（已建成）、上海虹橋站（已建成）、新廣州站或稱廣州南站（已建成）、南京南站（已建成）、新鄭州東站（已建成）、西安北站（已建成）、新成都站或稱成都東站（已建成）、杭州東站（在建）十個特大火車站。　1 北京 中國的首都，全國鐵路的中心。有京滬高鐵、京廣客專、京哈客專、京九、京包、京包二線（北京－張家口－集寧－包頭）、京讓（北京－赤峰－通遼－讓湖路）、京錫（北京－錫林浩特）、環(huán)渤海城際等鐵路交匯?！? 天津 中國北方經濟中心。有京滬高鐵、京津城際、津保、津秦、等京津冀鐵路交匯。　3 上海 全國的經濟中心，中國最大的城市，國際大都市。長三角城際交通中心，有京滬高鐵、滬昆客專、滬蓉、滬廣（上海－杭州－寧波－福州－深圳－廣州）、滬青（上海－南通－鹽城－連云港－日照－青島）、長三角城際等鐵路交匯。　4 廣州 中國南方的國際門戶，珠三角城際交通中心，有京廣客專、滬廣、廣貴、廣南（廣州－南寧）、珠三角城際等鐵路交匯?！?武漢 素有“九省通衢”之稱，華中城際交通中心，有京廣客專、滬蓉、武渝（武漢－安康－重慶）、武溫（武漢-九江－衢州－溫州）、華中城際等鐵路交匯?！?西安 西部最大的交通樞紐，是中國鐵路樞紐之一，全國鐵路客運特等站。聯(lián)系甘陜、川渝、青藏、新疆、寧夏、內蒙古，戰(zhàn)略位置十分重要。　7南京 六朝古都，長三角重要的交通樞紐，有京滬高鐵、滬蓉、寧煙（南京－揚州－淮安－臨沂－煙臺）、寧九（南京－蕪湖－安慶－九江）、長三角城際等鐵路交匯?！?成都 天府之國，西南重要的交通樞紐，有滬蓉、蘭昆、成貴、寶成、西成、成渝城際、成綿樂城際等鐵路交匯，并規(guī)劃了成格（成都－格爾木）、川藏（成都－波密）等線路?！?鄭州 被稱為“火車拉來的城市”，全國鐵路網重要的中心樞紐，中原城際交通中心，有京廣客專、隴海客專、中原城際等鐵路交匯?！?0沈陽 東北重要的交通樞紐，有京哈客專、沈大（沈陽－大連）客專、沈丹客專、哈沈（哈爾濱－吉林－沈陽）、沈大（沈陽－大板）、環(huán)渤海城際等鐵路交匯?！×硗猓韵鲁鞘幸彩侵匾蔫F路樞紐：　杭州 長三角重要的交通樞紐，聯(lián)系有滬昆、滬杭、浙贛、寧杭等鐵路交匯?！?A target=_blank>徐州華東重要的交通樞紐，聯(lián)系蘇、魯、豫、皖，戰(zhàn)略位置很重要。有京滬高鐵、隴?？蛯！⑿旄?、徐日（徐州－日照）等鐵路交匯?！≈貞c 西部最大的水陸交通樞紐，成渝城際交通中心之一，有滬蓉、蘭廈、渝貴、渝昆、渝武（重慶－安康－武漢）、成渝城際等鐵路交匯?！￠L沙 中南城際交通中心，有京廣客專、滬昆客專、中南城際等鐵路交匯。　蘭州 西部最大的交通樞紐，聯(lián)系甘陜、川渝、青藏、新疆、寧夏、內蒙古，戰(zhàn)略位置十分重要。有隴海客專、蘭新客專、蘭廈（蘭州－重慶－懷化－衡陽－贛州－廈門）、蘭昆（蘭州－成都－昆明）、蘭新、蘭青藏、包蘭等鐵路交匯?！?A target=_blank>貴陽 西南城際交通中心，有滬昆客專、貴廣、貴南（貴陽－南寧）、渝貴、成貴等鐵路交匯。　格爾木青藏地區(qū)的交通樞紐，聯(lián)系甘、新、青、藏，戰(zhàn)略位置很重要。有青藏、敦格、格庫（格爾木－庫爾勒）等鐵路交匯，并規(guī)劃了成格（成都－格爾木）線路?！」枮I 東北重要的交通樞紐，有京哈客專、齊牡客專（齊齊哈爾－牡丹江）、滿綏（滿洲里－綏芬河）、哈沈（哈爾濱－吉林－沈陽）、哈撫（哈爾濱－撫遠）、哈佳（哈爾濱－佳木斯）、哈黑（哈爾濱－黑河）等鐵路交匯。

小站現(xiàn)在很多已設自動售票機，如無此項設施又沒有人售票，車票通?？上蜍嚿?A target=_blank>站臺購買。中、大型火車站必有售票處，有時它們會合并賣票與火車路線和資料查詢于一身，有時那兩種職能會分配與不同柜臺處理。大型火車站甚至有分國際(跨境)票與國內票的售票處，乘客千萬要弄清楚不要排錯隊。Eurostar等特種列車，大多另設辦事處連售票地方。車站售票職員普遍能說英語，某些車站的職員甚至配戴有所通曉語言的國旗小章。

大型火車站會設有獨立乘客中心，解答一切行程、線路問題。該處人員都不會兼理票務；他們不等同旅客中心，所以旅游問題在此不會受理。這種獨立乘客資料中心，往往具備多種線路小冊子供索取，某些國家甚至可提供連接火車網絡的巴士資料。

大堂及月臺均有等車房間，在冰凍季節(jié)那是免你慘受風寒地方。但不鼓勵火車旅游人仕在該房間過夜，原因某部份火車站夜晚關閉，就算大堂會二十四小時開放，那里的安全也無人可保證。

大部份火車站均設有儲物柜，并附有三種尺碼任君選擇，二十四小時租用費用由兩歐元起，最多只可儲物七十二小時，過期后車站職員有權取出寄存物品。使用儲物柜需自己入硬幣來辦理；先放好行李，關門后再投入二十四小時費用，柜門會自動上鎖，接著硬幣孔下機器會印出收據(jù)，上面有開柜取行李的密碼，閣下必須小心保存。若回來時已過二十四小時，就需補加費用才能開柜。大火車站的儲物柜非常多，使用時記得謹記自己所租用的位置編號，免得到時取行李大費周章。至于不合儲物柜尺寸的行李，則可放在寄存中心，它們收費按日及按件計，費用比儲物柜所需的昂貴。瑞士和德國的火車站都設托運服務，可先把不需用行李寄運下一站，旅途更加輕松自由。

大多逢星期一至星期五，朝九晚五辦公。若然在這些時間后要聯(lián)絡該處，可轉找火車站經理幫忙。

中、大型火車站都設固定急救室，通常也免費為旅客服務。同樣地，大堂若找不到急救設施，亦可聯(lián)絡火車站經理，他辦工室內起碼會有急救箱。

除了偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)小站，洗手間必定有的設備，且都免費。大城市火車站特別連接國際及長途路線者，會有淋浴間，可是另要收取費用。

之類在稍具規(guī)模的火車站也可找到。大總站甚至有旅客咨詢中心、超市、餐廳和找換店。不過餐飲會略貴，外幣兌換率亦絕不及市內銀行般好。