本報訊 （記者 陶健 通訊員 徐慧莉）歲末年初地鐵逃票現(xiàn)象有所回升，上海地鐵在原有車站逃票稽查的基礎(chǔ)上，啟動了逃票稽查專項整治行動。昨天7時30分至9時早高峰期間，稽查人員在莘莊站、中山公園站、中興路站等4個車站共查處違規(guī)乘客172人次，其中違規(guī)使用法定免費乘車證2人次，冒用敬老卡42人次，逃票128人次，共計補(bǔ)票罰收金額4354元。

    此前曾有媒體估測，地鐵全網(wǎng)絡(luò)每天逃票人數(shù)約占地鐵客流總數(shù)的0.16%左右，而大客流車站逃票人數(shù)要占到2%—3%。如果以全網(wǎng)絡(luò)日客流600萬人次計算，幾乎每日有近萬人逃票，以每張車票最低3元計算，一年損失就要1000萬元。關(guān)于“日均萬人逃票”的說法，上海地鐵表示無法核實，但是他們承認(rèn)，上海地鐵的逃票現(xiàn)象確實比較嚴(yán)重，尤其是人民廣場、徐家匯、上?；疖囌?、莘莊、中山公園、世紀(jì)大道、龍陽路等客流量較大的站點，逃票量和站點客流量大小成正比。

    據(jù)介紹，目前上海地鐵針對逃票稽查工作，除日常車站人員對逃票進(jìn)行監(jiān)督和補(bǔ)交票款外，還有專門人員進(jìn)行抽查。在覆蓋12條線路的4家運營公司中，共計約有40多人的專業(yè)稽查隊伍進(jìn)行逃票稽查。

    日前，一項關(guān)于“如何整治地鐵逃票”的網(wǎng)上討論引起不少市民的參與。有40%左右的人認(rèn)為，上海地鐵車票太貴，乘客的出行成本太高，應(yīng)從降低票價做起；有另外40%的人認(rèn)為，地鐵逃票屢禁不止，是因為處罰太輕，最多50元的罰款不足震懾逃票者，應(yīng)加大處罰力度。還有一些市民認(rèn)為，要提高公民的整體素質(zhì)。

    采訪中，有市民提出，除對屢次逃票者按規(guī)定重罰外，還可以參考國外的經(jīng)驗，逃票一旦被發(fā)現(xiàn)就要登記身份證信息，并記入個人誠信檔案，以此來增加逃票的成本。

    另外，對于冒用敬老卡的行為，市民建議地鐵閘機(jī)像公交POS機(jī)一樣安裝語音設(shè)備，使乘客之間也可以互相監(jiān)督。