遵守規(guī)則 尊重生命

趙應(yīng)昆

在城市的十字路口，我們經(jīng)?？吹揭恍┬腥碎W躲著來往的車輛，“勇往直前”，無視閃爍的紅燈；一些電動(dòng)車、助力車在十字路口自由穿行，視紅綠燈為虛設(shè)…… “紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@個(gè)原本從孩提時(shí)便耳熟的交通規(guī)則，被“勇敢”的人踐踏著。

紅綠燈，它代表的不僅是交通規(guī)則，也代表著對(duì)生命的尊重。隨意闖紅燈，不僅違反了交通法規(guī)，也是對(duì)自身安全的漠視。搶一秒十分危險(xiǎn)，讓三分萬無一失！誰不知道闖紅燈的潛在危險(xiǎn)，但為什么還有人如過江之鯽，這恐怕得從人們的思想意識(shí)和社會(huì)管理上找原因。

或許，大多數(shù)人認(rèn)為闖紅燈是小事，闖就闖了，還有一種“從眾心理”，認(rèn)為別人都闖，自己也隨大流。在社會(huì)管理中，往往是“法不責(zé)眾”替代了“違法必究”。闖紅燈行為是交通法規(guī)明確禁止的，是一種違法行為，從第一個(gè)違法者起就該依法追究。但現(xiàn)實(shí)的情況并非一定是“違法必究”，闖了紅燈的人并沒有受到處罰。

俗話說，紅綠燈下見文明，黃白線間顯公德。樹立公民良好的道德修養(yǎng)，需要管理者嚴(yán)格教育和處罰手段，更需要每個(gè)交通參與者，用自己素質(zhì)和文明行為營(yíng)造一個(gè)良好的公共交通環(huán)境。

寧停三分 不搶一秒

湯云明

“寧停三分，不搶一秒”。這句話是無數(shù)交通事故和血的教訓(xùn)總結(jié)出來的經(jīng)典。其實(shí)，不僅僅開機(jī)動(dòng)車如此，我們每個(gè)公民，不論是騎單車還是走路，都要遵循這個(gè)規(guī)則，這是每個(gè)公民道德素質(zhì)和城市文明程度的體現(xiàn)，更是我們出行安全的保障。

現(xiàn)實(shí)生活中，我們可以看到，紅綠燈路口是事故發(fā)生最多的地方，而這些事故大多數(shù)是由于不遵守交通規(guī)則或者對(duì)情況判斷不準(zhǔn)所致。我們不能因?yàn)殛J紅燈、跨越隔離欄之事是“惡小”，就習(xí)以為常，不但自己不遵守，還影響孩子的認(rèn)知。以至于拿自己的生命安全來與短短的幾秒時(shí)間開玩笑。相對(duì)于生命而言，時(shí)間、金錢、物質(zhì)都是次要的。

在社會(huì)道德和物質(zhì)文明日漸進(jìn)步的今天，為了我們和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們不但自己要遵守交通規(guī)則，還要做孩子和老人的榜樣，從自己做起，帶動(dòng)身邊的人，時(shí)刻牢記過紅綠燈“寧停三分，不搶一秒”這8字箴言。

交通和諧 常抓不懈

周 軍

曾有人說：“當(dāng)人生彷徨的時(shí)候，就猶如到了紅綠燈口不知所措?！倍煌ū憷慕裉?，在十字路口，該怎么走，不應(yīng)該讓人感到彷徨，因?yàn)槟鞘且环N鐵定的規(guī)則。

這里，筆者提倡人人樹立牢固的和諧交通理念。首先，交通等職能部門對(duì)交通法規(guī)宣傳力度要加強(qiáng)，常抓不懈，擇重載體深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社等，以鮮活的實(shí)例教育人、以血的教訓(xùn)警醒人。第二，交通部門要定期或不定期地加強(qiáng)對(duì)駕乘人員思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)，可增設(shè)思想品德課，讓其樹立和諧交通的思想。第三，加強(qiáng)對(duì)交通秩序的管理與治理。在重要的路段和人車流量比較大的路段上，要加強(qiáng)整治，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。只有這樣，才能營(yíng)造人與車各行其道，文明和諧的良好局面。

營(yíng)造氛圍 文明行路

陳明春

為何會(huì)有那么多闖紅燈的現(xiàn)象呢？這里面因素很多，如部分行人遵守交通規(guī)則的意識(shí)淡薄、少數(shù)行人為趕時(shí)間而闖紅燈等，更主要的是闖紅燈者沒有受到相應(yīng)處罰，多人為之而“法不責(zé)眾”，沒有形成良好的遵規(guī)守紀(jì)氛圍。

筆者認(rèn)為，文明城市創(chuàng)建與交通法規(guī)宣傳要結(jié)合，加大宣傳力度和處罰力度，對(duì)闖紅燈者堅(jiān)決給予嚴(yán)管重罰，這樣引導(dǎo)公眾遵守交通規(guī)則，并相互監(jiān)督，相互制止，有了這樣的氛圍，才能形成文明行路的良好風(fēng)尚。