核心提示：昨日，萬(wàn)利駕校會(huì)展分校的9名學(xué)員參加了科目二的考試，7名學(xué)員順利通過(guò)。這也是會(huì)展分校的學(xué)員，新規(guī)后第一次考試。通過(guò)考試的學(xué)員最深刻的體會(huì)就是，牢記教練授課的內(nèi)容，放松心態(tài)，就能順利通關(guān)。

昨日，萬(wàn)利駕校會(huì)展分校的9名學(xué)員參加了科目二的考試，7名學(xué)員順利通過(guò)。這也是會(huì)展分校的學(xué)員，新規(guī)后第一次考試。通過(guò)考試的學(xué)員最深刻的體會(huì)就是，牢記教練授課的內(nèi)容，放松心態(tài)，就能順利通關(guān)。

萬(wàn)利駕校校長(zhǎng)陳祖豪，多年來(lái)一直從事駕考的研究。他認(rèn)為通過(guò)考試難度并不大?！榜{考改革后總體上是簡(jiǎn)單了，但倒庫(kù)和側(cè)方停車(chē)，取消了桿的參照，增加了難度?！彼f(shuō)。

科目1的變化：

題目更實(shí)用題量增大了

陳祖豪校長(zhǎng)介紹，改革后科目一的題目更加靈活多變，應(yīng)用性和實(shí)用性很強(qiáng)。以往的題目靠死記硬背，現(xiàn)在需要駕駛員在理解交規(guī)的同時(shí)，還能正確使用。另外一個(gè)主要變化就是，考試的備選題目由原來(lái)的700道，增加到了現(xiàn)在的1700道。

科目一的通關(guān)秘籍

1.選項(xiàng)中，包含自私的駕駛行為是錯(cuò)誤的。

2.有快的含義的答案是錯(cuò)誤的。(例如：加速、迅速、立即等)

3.有慢的含義的答案是正確的。(例如：減速、慢行、避讓等)

4.任何自由、自主、自行的行為，都是錯(cuò)誤的。

5.平靜的各種行為觀點(diǎn)是正確的。

6.在選擇題時(shí)，實(shí)在選擇不出答案，根據(jù)題干的內(nèi)容，去答案中找相同涵義的詞匯，這個(gè)選項(xiàng)就是標(biāo)準(zhǔn)答案。

科目2的變化：

原來(lái)9項(xiàng)現(xiàn)在5項(xiàng)

倒庫(kù)和側(cè)方停車(chē)，取消了桿的參照，增加了難度。其他的考試內(nèi)容難易程度沒(méi)有太大變化。

陳校長(zhǎng)對(duì)場(chǎng)地考試的總體建議是：1.上車(chē)后，必須先根據(jù)自己的情況，調(diào)整好座椅和后視鏡的位置。2.駕駛過(guò)程中，學(xué)會(huì)正確踩加速踏板(油門(mén))。

科目二的通關(guān)秘籍

直角彎：車(chē)輛距離右側(cè)邊線30厘米。正常向前行駛。當(dāng)車(chē)前機(jī)器蓋與正前方邊線重合時(shí)，將方向盤(pán)迅速向左打死。待機(jī)器蓋中點(diǎn)接近路中心時(shí)，迅速回正方向盤(pán)。車(chē)輛駛出，順利通過(guò)考試。

曲線行車(chē)：車(chē)輛要慢進(jìn)快出，車(chē)定好位。遇左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠右行駛，遇右轉(zhuǎn)彎時(shí)居中。駛出通道，順利通過(guò)考試。

倒庫(kù)：倒庫(kù)項(xiàng)目取消了桿的參照，庫(kù)由原來(lái)的2個(gè)庫(kù)變成了1個(gè)，相對(duì)大了，也省去了移庫(kù)的步驟，降低了難度。在移庫(kù)過(guò)程中，要學(xué)會(huì)觀察左右兩側(cè)的后視鏡。調(diào)整好座椅的位置。

左倒庫(kù)要領(lǐng)：當(dāng)右側(cè)車(chē)邊線與右后三角窗立框?qū)R時(shí)，右打死方向盤(pán)。左后視鏡見(jiàn)到庫(kù)底線，迅速回正，調(diào)整觀察倒車(chē)；當(dāng)左側(cè)后視鏡見(jiàn)前門(mén)把手與底線重合時(shí)，停車(chē)。

出庫(kù)：車(chē)輛直行，當(dāng)機(jī)器蓋與迎車(chē)線(前端白線)重合時(shí)，迅速將方向盤(pán)左打死，直行，車(chē)正停車(chē)。此時(shí)不要調(diào)整方向盤(pán)。

右倒庫(kù)要領(lǐng)：不要?jiǎng)臃较?，此時(shí)車(chē)輛的方向盤(pán)在左打死狀態(tài)。起車(chē)、倒車(chē)，右車(chē)頭觀察，庫(kù)右邊線出現(xiàn)在右后視鏡時(shí)，迅速回正方向。當(dāng)右后視鏡見(jiàn)前門(mén)把手與底線重合時(shí)，停車(chē)。

側(cè)方停車(chē)：駕考改革后，側(cè)方停車(chē)的場(chǎng)地發(fā)生了變化，原來(lái)立桿圍出停車(chē)位，變成了地面條石和線組成的停車(chē)位。桿取消后，空間的參照物少了。在停車(chē)過(guò)程中，要求一步到位，中間不能停車(chē)打方向，這就增加了難度。

萬(wàn)利駕校會(huì)展分校教練長(zhǎng)唐宜勝說(shuō)，側(cè)方停車(chē)沒(méi)有固定參照點(diǎn)。要根據(jù)駕駛員的身高調(diào)整點(diǎn)位，才能保證車(chē)輛準(zhǔn)確進(jìn)入車(chē)位。通過(guò)解析，駕駛員完成側(cè)方停車(chē)，就是將車(chē)完成了一個(gè)“s型”入庫(kù)。

唐教練長(zhǎng)建議側(cè)方停車(chē)的方法是：起車(chē)前行，與車(chē)庫(kù)左邊線保持30厘米內(nèi)距離至停車(chē)位。掛倒檔起車(chē)，通過(guò)右后視鏡觀察，向右平行看至車(chē)庫(kù)左前角一點(diǎn)消失向右勻速打死方向，觀察左后視鏡，左側(cè)后門(mén)把后與車(chē)庫(kù)右后點(diǎn)成一線時(shí)，勻速向左打死方向入庫(kù)，向前觀察，車(chē)正停車(chē)。然后開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，掛1擋駛出停車(chē)位。

坡路定點(diǎn)起車(chē)：要求車(chē)輛距離右邊線30厘米，且不能壓線。在定位時(shí)，車(chē)輛要停在30厘米寬的標(biāo)桿位處，定點(diǎn)要求，就是看車(chē)后視鏡的根部，當(dāng)后視鏡根部，與停車(chē)位置重合時(shí)，車(chē)輛基本就會(huì)停在指定位置。

另外，唐教練長(zhǎng)說(shuō)，還有人以車(chē)內(nèi)工具箱的角和停車(chē)線旁的桿為參照，當(dāng)三點(diǎn)成一線時(shí)，停車(chē)即可。

科目3的變化：

增加安全文明駕駛內(nèi)容

安全文明駕駛考試的題目為50道，90分及格。主要涉及的要點(diǎn)有：1.事故后的自救與急救，要求駕駛員掌握一些救護(hù)常識(shí)。2.惡劣條件下的駕駛，如雨天、大霧、泥濘道路，以及夜晚駕駛等。3.緊急情況下的處置。如：當(dāng)遭遇行駛中爆胎等特殊情況的處置。

科目三的通關(guān)秘籍

1.車(chē)輛定位準(zhǔn)，把安全留給自己。

2.能走加速加擋。

3.不能走減速減擋。

4.制動(dòng)減速不行就停。

行車(chē)前的準(zhǔn)備工作要做好，在駕駛中，要切記定好車(chē)位。當(dāng)你踩油門(mén)的腳，感覺(jué)已經(jīng)處在道路中央時(shí)，你的車(chē)就行駛在路中間。路考時(shí)，掌握好增減擋的時(shí)機(jī)，避免高擋低速和低擋高速。避免這一情況的關(guān)鍵在于學(xué)員踩踏加速踏板用力的部位。正確的用力部位應(yīng)該是膝關(guān)節(jié)與踝關(guān)節(jié)。另外，就是要對(duì)自己有信心，擺正心態(tài)。

路考中，夜考對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)難度較大。陳校長(zhǎng)認(rèn)為，夜考主要是考核學(xué)員對(duì)燈光的掌握。首先就是加強(qiáng)燈光的使用，明確燈光的意義。在白天鳴笛的地方，到了夜晚，就應(yīng)該變化燈光，提示對(duì)方。最后，在考試中，不少學(xué)員忽略了燈光交替后，一定要調(diào)至近光燈的位置。本報(bào)記者姜彥艷