“最難駕考”

 “史上最嚴(yán)交規(guī)”于今年元旦起實施，“最嚴(yán)交規(guī)”下的“最難駕考”開考。雖然很不適應(yīng)，但最后拿到駕駛證的仍有11人，在全國都是較高的。

現(xiàn)場：學(xué)員嚴(yán)重不適應(yīng)

    考場科目二和科目三一共考了115人。上午9點，黃女士第一位開始

考科目二，剛上車就被罰下，原因是上坡起步時右邊車輪未壓到白線。陳先生順利通過了科目二考試，他告訴記者：“別看我過了，現(xiàn)在雙腿還在打顫!”科目二昨天考試的人數(shù)為34人，僅通過7人，合格率為20％。

    科目三路考增了一半里程，這意味著在考試時間內(nèi)考核的項目也更全面，也間接降低考生通過率。科目三有考生81人參加考試，通過人數(shù)為34人，合格率為41％；而去年路考通過率一直在80％以上。新交規(guī)中規(guī)定．加了一門安全文明駕駛常識考試，即“科目四”。沒有題庫，無法練習(xí)，基本只能“裸考”，昨天的通過率為50％。

    車管所考試科負(fù)責(zé)人說，由于“新交規(guī)”下的考場剛剛建成，很多學(xué)員連新場地都沒試過，不適應(yīng)是肯定的，還有一大批考生處于“觀望”階段，寄希望于教練將新規(guī)摸熟后再傳授“竅門”。經(jīng)歷磨合期后，考試合格的數(shù)據(jù)會逐漸上升。

領(lǐng)證：一天有11人成功

根據(jù)新規(guī)，所有考試結(jié)束后，當(dāng)天就能11人拿到駕照，成績在全國居前列。

監(jiān)控室的監(jiān)控可以實時看到考場畫面。

拿到新鮮出爐的駕照。在考場守了一上午，只有3人順利拿到駕證。

    上午，一共有10人參加科目三考試，5人通過，在經(jīng)過此后的“科目四”之后，只剩下3名佼佼者。

    90后的學(xué)員在一家汽修店工作，和車子打交道較多，所以順利過關(guān)，他說：“我感覺沒有訣竅，就是多練，多摸車子。”

    科目四結(jié)束后，根據(jù)新規(guī)要求，3人看視頻接受了半個小時的安全行車教育，隨后宣誓：“我自覺遵守交通法律法規(guī)，文明行車，積極維護(hù)有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境…”

    考官介紹：新規(guī)完善了考試責(zé)任倒查體系，對三年以下駕齡的駕駛?cè)氚l(fā)生交通死亡事故負(fù)主要以上責(zé)任的，要開展車輛管理所考試發(fā)證情況責(zé)任倒查；對車輛管理所存在嚴(yán)重違規(guī)辦理機動車駕駛證業(yè)務(wù)的，上級部門可以暫停其業(yè)務(wù)或者指派人員接管業(yè)務(wù)。所以考官們要格外謹(jǐn)慎。

    中午1點鐘，3人成為了第一批通過新考規(guī)考試并領(lǐng)到駕駛證的人。到下午，又有8人拿到駕照。