聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器

聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用

離合器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用

制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用

聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用

      聯(lián)軸器是機(jī)構(gòu)傳動(dòng)中的常用部件，它是用來(lái)連接兩傳動(dòng)軸，使其一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩，有時(shí)也可作為安全裝置。

      用聯(lián)軸器連接的兩傳動(dòng)軸在機(jī)器工作時(shí)不能分離，只有當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，用拆卸的方法才能將它們分開(kāi)。

常用聯(lián)軸器的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用

表 -1                    聯(lián)軸器的類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用  

類(lèi)型		圖示	實(shí)物	動(dòng)畫(huà)	結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用
剛 性 聯(lián) 軸 器			凸緣聯(lián)軸器		利用兩個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與凹槽相嵌合而對(duì)中。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆較方便，可傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。適用于兩軸對(duì)中性好、低速、載荷平穩(wěn)及經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合
			套筒聯(lián)軸器		結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸小，但被連接的兩軸拆卸時(shí)需作軸向移動(dòng)。通常用于傳遞轉(zhuǎn)矩較小的場(chǎng)合，被連接軸的直徑一般不大于60~70mm
撓 性 聯(lián) 軸 器			滑塊聯(lián)軸器		可適當(dāng)補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，但不耐沖擊、易磨損。適用于低速、軸的剛度較大、無(wú)劇烈沖擊的場(chǎng)合
	無(wú) 彈 性 元 件 聯(lián) 軸 器		十字滑塊聯(lián)軸器		允許兩軸有較大的角位移，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，但傳動(dòng)中將產(chǎn)生附加動(dòng)載荷，使傳動(dòng)不平穩(wěn)。一般成對(duì)使用，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、拖拉機(jī)及金屬切削機(jī)床中
			齒輪聯(lián)軸器		具有良好的補(bǔ)償性，允許有綜合位移?？稍诟咚僦剌d下可靠地工作，常用于正反轉(zhuǎn)變化多、啟動(dòng)頻繁的場(chǎng)合
	有彈性元件聯(lián)軸器		彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器		結(jié)構(gòu)與凸緣聯(lián)軸器相似，只是用帶有橡膠彈性套的柱銷(xiāo)代替了連接螺栓。制造容易，裝拆方便，成本較低，但使用壽命短。適用于載荷平穩(wěn)，啟動(dòng)頻繁，轉(zhuǎn)速高，傳遞中、小轉(zhuǎn)矩的軸
			彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器		結(jié)構(gòu)比彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器簡(jiǎn)單，制造容易，維護(hù)方便。適用于軸向竄動(dòng)量較大、正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)頻繁的傳動(dòng)和輕載的場(chǎng)合

 離合器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用

       離合器用來(lái)聯(lián)接兩軸，使其一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行接合或分離。另外，離合器也可用于過(guò)載保護(hù)等，通常用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。

        離合器的特點(diǎn)是工作可靠，接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底，動(dòng)作準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)和維修方便，操作方便省力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。

     離合器的類(lèi)型很多，一般的機(jī)械式離合器有嚙合式（圖 -1）和摩擦式（圖 -2）兩大類(lèi)。常用離合器的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用見(jiàn)表 -2。

表 -2                常用離合器的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用

類(lèi)型	圖示	實(shí)物	動(dòng)畫(huà)	應(yīng)用
嚙合式離合器				適用于低速或停機(jī)時(shí)的接合
齒形離合器				多用于機(jī)床變速箱
多片式摩擦式離合器				適用于低速或停機(jī)時(shí)的接合
摩擦式離合器				適用于低速或停機(jī)時(shí)的接合
超越式離合器				適用于低速或停機(jī)時(shí)的接合

聯(lián)軸器和離合器在功能上的共同點(diǎn)：均用于軸與軸之間的連接，使兩軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩。    聯(lián)軸器和離合器工功能上的區(qū)別：聯(lián)軸器只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能將其拆卸，使兩軸分離；而離合器可在機(jī)器運(yùn)動(dòng)過(guò)程中隨時(shí)使兩軸接合或分離。

      當(dāng)人們騎車(chē)發(fā)現(xiàn)前面有情況時(shí)間就工剎車(chē)，其目的是讓車(chē)能盡快地停下。同樣，在一些機(jī)械設(shè)備中，為了降低某些運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止，就要利用制動(dòng)器。

      制動(dòng)器是利用摩擦力矩來(lái)降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止回轉(zhuǎn)的裝置，其構(gòu)造和性能必須滿(mǎn)足以下要求；

（1）能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩。

（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形緊湊。

（3）制動(dòng)迅速、平穩(wěn)、可靠。

（4）制動(dòng)器的零件要有足夠的強(qiáng)度和剛度，還要有較高的耐磨性和耐熱性。

（5）調(diào)整和維修方便。

      按制動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)特征，制動(dòng)器一般可分為閘帶式、內(nèi)漲式、外抱塊式等，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用見(jiàn)表 -3。

表 -3                    制動(dòng)器的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用

類(lèi)型	結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖	動(dòng)畫(huà)	結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用
閘帶式制動(dòng)器			當(dāng)力F作用時(shí)，利用杠桿機(jī)構(gòu)收緊閘帶而抱住制動(dòng)輪，靠帶與輪間的摩擦力達(dá)到制動(dòng)的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸小，   但制動(dòng)力不大。為了增加摩擦作用，閘帶材料一般為鋼帶上覆以石棉或夾鐵紗帆布
內(nèi)漲式制動(dòng)器			兩個(gè)制動(dòng)蹄分別通過(guò)兩個(gè)銷(xiāo)軸與機(jī)架鉸接，制動(dòng)蹄表面裝有摩擦片，制動(dòng)輪與需制動(dòng)的軸固連。制動(dòng)時(shí)由泵產(chǎn)生推力克服彈簧力使制動(dòng)蹄壓緊制動(dòng)輪，從而使制動(dòng)輪制動(dòng)。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛以及尺寸受限制的機(jī)械中
外抱塊式制動(dòng)器			制動(dòng)和開(kāi)啟迅速、尺寸小、質(zhì)量輕，但制動(dòng)時(shí)沖擊大，不適用于制動(dòng)力矩大和需在頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合
錐形制動(dòng)器			可依靠錐面的摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。錐形制動(dòng)器一般應(yīng)用在較小扭矩的制動(dòng)上。
		浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器

練習(xí)

1、聯(lián)軸器和離合器的主要功用是什么？?jī)烧叩母緟^(qū)別是什么？

2、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，聯(lián)軸器可分為                聯(lián)軸器和               聯(lián)軸器兩大類(lèi)。

3、常用的機(jī)械式離合器有                  離合器和                         離合器兩種。

4、制動(dòng)器是利用                     降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)的                    或使其                          的裝置。按結(jié)構(gòu)形式不同，常用的制動(dòng)器有                      制動(dòng)器、                       制動(dòng)器和                       制動(dòng)器等。

1、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。

2、離合器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。

3、聯(lián)軸器和離合器的主要功用及區(qū)別。

4、制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及應(yīng)用。