車輛擁堵路段 開暖風(fēng)別選外循環(huán)模式

　　寒冷的冬季坐在汽車這個“鐵家伙”里，如果沒有暖風(fēng)的呵護，對于絕大多數(shù)人來說肯定會是一種煎熬。暖風(fēng)固然“貼心”，但是使用起來也需要了解點小技巧和注意事項。

　　用暖風(fēng)時 不必一定設(shè)成外循環(huán)模式

　　眾所周知，夏季坐在車廂內(nèi)享受的徐徐涼風(fēng)是由車載空調(diào)產(chǎn)生的。但是，對于暖風(fēng)的來源很多人不是特別清楚，以為暖風(fēng)是由發(fā)動機艙產(chǎn)生的溫度，通過通風(fēng)管道進入車廂內(nèi)部。存在這種認識誤區(qū)的車主，在使用暖風(fēng)時也就想當(dāng)然地將汽車空氣循環(huán)系統(tǒng)調(diào)至外循環(huán)，好讓發(fā)動機艙的熱量能夠充分進入車廂?！捌鋵崳舅玫呐L(fēng)是由發(fā)動機冷卻液所產(chǎn)生的。如果是由發(fā)動機艙的溫度送入的，那還不得把車廂里的人給‘嗆’著了?！睎|風(fēng)日產(chǎn)隆康4S店售后維修經(jīng)理丁福健介紹說，“冬季所使用的暖風(fēng)是把由發(fā)動機冷卻液工作時所產(chǎn)生的溫度通過暖風(fēng)水箱送入車廂，與汽車的空氣循環(huán)方式?jīng)]有關(guān)系。車主在使用暖風(fēng)時，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)空氣循環(huán)方式，大可不必一定要設(shè)置成外循環(huán)模式?！?/p>

　　冷空氣下沉 出風(fēng)口向下效果更好

　　既然不必非得使用外循環(huán)才能享受暖風(fēng)，那就要結(jié)合實際情況合理使用空氣循環(huán)模式，更好的保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　“如果是在交通狀況相對擁擠的城市路段，特別是車輛飽和度非常高的擁堵路段，一定不要使用外循環(huán)模式！”有著多年豐富駕駛經(jīng)驗的車主孫先生建議，路段，一定不要使用外循環(huán)模式！”有著多年豐富駕駛經(jīng)驗的車主孫先生建議，“由于路段擁堵的車輛尾氣較多，而尾氣中又含有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、鉛及硫氧化合物等有毒有害氣體，如果使用外循環(huán)模式，汽車尾氣會隨著通風(fēng)管道進入車內(nèi)對人體造成不適。而在戶外空氣質(zhì)量相對較好的路段或者高速路上，駕駛者可以選擇外循環(huán)模式使用暖風(fēng)”，孫先生還強調(diào)，在城市路段駕駛也不能長時間使用內(nèi)循環(huán)模式，否則車內(nèi)成員呼出的二氧化碳就不能散出車外，特別是密封性相對較好的高端車型，時間長了也會對車內(nèi)人員的健康造成很大影響。

　　另外，孫先生還表示，冷空氣下沉、熱空氣上升，所以在使用暖風(fēng)時，車主也一定要記住將出風(fēng)口向下調(diào)節(jié)，或者將出風(fēng)方式選擇為向腳下吹，這樣效果會更好一點。

　　定期啟動車載空調(diào) 冬季至少每周一次

　　由于暖風(fēng)是由發(fā)動機冷卻液產(chǎn)生的，所以一些車主就將車載空調(diào)“馬放南山”了。

　　不過，在寒冷的四五個月時間里不使用空調(diào)，雖然不至于增加油耗，卻對空調(diào)產(chǎn)生了一定的影響。因為車載空調(diào)和所有的電子、機械類產(chǎn)品一樣，長期不使用會誘發(fā)很多病癥，比如橡膠圈老化、空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干、通風(fēng)管道沉積灰塵等，所以在冬季也要定期啟動空調(diào)，至少每周一次，空調(diào)每次工作2至3分鐘就可以了，從而讓空調(diào)各部件接受潤滑油的潤滑，保持最佳的工作狀態(tài)。