1391年在法國第一次出現(xiàn)了"model(模特)"一詞， 自1845年世界上出現(xiàn)第一個 女模特以來。 模特行業(yè)隨著每一次的工業(yè)革命，都會向前發(fā)展一個階段。1886年 德國人卡爾·本茨和戴姆勒發(fā)明了汽車以后，模特一詞不知不覺地便和汽車聯(lián)系在一起。 1985年我國在北京舉辦了首屆中國國際汽車博覽會。1993年在北京的汽車展覽 會上，"香車美女"的概念終于由西方引入中國，在中國便出現(xiàn)了"汽車模特"這一 新名詞，"汽車模特"從此為中國汽車博覽會增添了一道亮麗的風景，同時在某種 程度上推動了中國車展業(yè)和中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

     我們把汽車比喻成美女，因為汽車優(yōu)美的曲線，光亮的外殼，各種鮮艷的色彩的搭配，仿佛富有風韻的美女。在車展上，是汽車襯托美女，還是美女代表汽車，這點并不重要， 重要的是人們將汽車人性化，把車和人非常完美而諧地融合在一起，這才是車展業(yè)的一次飛躍，也是美術界、攝影界一次嶄新的熱門題材。 氣質(zhì)高雅、容貌美麗、身段柔美的模特們是天地造化。車模人體優(yōu)美的曲線和富于情感的姿態(tài)早已被美術大師、攝影藝術大師們莊嚴而又宏偉地展現(xiàn)出來，這與汽車設計大師的情感形成了強烈共鳴。模特的整體姿態(tài)、情感延伸，再現(xiàn)了設計大師的靈感與激情，兩者的結合最為美妙最為恰當最為感人。難怪我們的鏡頭總是在這種場合下容易被盜呢，因為人美、車美、色彩美、光影美，很容易激起攝影人的創(chuàng)作熱情，也給那些偷盜攝影器材的盜賊們提供了活躍的市場！呵呵，這組作品還是上次我受好友之邀拍車展過程中鏡頭被盜期間拍攝的，因為每天要回復、點評作品，卻一直沒有時間整理，也因為后期磨皮功夫不到家，遲遲不敢下手。好在飄逸等師哥的指導下，經(jīng)過一段時間的學習，才敢發(fā)表。不足之處，敬請師友們指正為謝?。。?/font>