最早誕生于中國(guó)的蒸汽機(jī)車

　　這臺(tái)2軸蒸汽機(jī)車,是1880年唐胥鐵路修建期間,在英國(guó)工程師主持下，由開平礦務(wù)局胥各莊修車廠員工利用鍋駝機(jī)等施工機(jī)具拼裝而成的,用于線路施工。機(jī)車主動(dòng)輪在鍋爐上部,帶動(dòng)他動(dòng)輪存,軌道上行駛,1982年臺(tái)灣出版的《中國(guó)鐵路創(chuàng)建百年史》刊出了這幅圖片，使人們長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)唐胥鐵路初期運(yùn)用的幾臺(tái)蒸汽機(jī)車的不同看法 得以澄清。

0號(hào)機(jī)車——中國(guó)保存至今最古老的蒸汽機(jī)車

　　1882年起運(yùn)用于唐胥鐵路,英國(guó)工廠制造,有2根動(dòng)輪軸,車軸排列為0-2-0式,動(dòng)輪直徑812.8毫米。在中國(guó)鐵路最早的幾臺(tái)蒸汽機(jī)車中,0號(hào)機(jī)車是幸存的2臺(tái)中的一臺(tái),1982至1983年間,0號(hào)機(jī)車曾被送到日本展出。

中國(guó)火箭號(hào)〈龍?zhí)枴禉C(jī)車

第一臺(tái)和平型機(jī)車

第一臺(tái)干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車

       1956年，大連機(jī)車車輛工廠建設(shè)型干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車。

第一臺(tái)勝利型客運(yùn)蒸汽機(jī)車

       1956年四方機(jī)車車輛工廠試制出第一臺(tái)勝利型客運(yùn)蒸汽機(jī)車。

最后一臺(tái)前進(jìn)型機(jī)車

　　大同機(jī)車于1988年12月21日制造成的7207號(hào)機(jī)車,是最后一臺(tái)前進(jìn)型機(jī)車,也是中國(guó)制造的最后一臺(tái)大功率主型貨運(yùn)機(jī)車。前進(jìn)型7207號(hào)機(jī)車目前還在山西大同一家發(fā)電廠服役。

告別蒸汽機(jī)車生產(chǎn)時(shí)代

　　1988年12月21日,中國(guó)蒸汽機(jī)車史上一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。這一天,中國(guó)惟一生產(chǎn)大功率貨運(yùn)蒸汽機(jī)擎的大同機(jī)車廠,在前進(jìn)型7207號(hào)機(jī)車出廠以后,停止生產(chǎn)蒸汽機(jī)車,轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車,標(biāo)志著中國(guó)機(jī)車制造進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期.圖為大同機(jī)車廠在變革線上舉行"告別蒸汽機(jī)車生產(chǎn)時(shí)代"儀式。

       [轉(zhuǎn)貼] 沈陽(yáng)蒸汽機(jī)車博物館 www.syslm.com.cn