登上城頭看風(fēng)景 蔣世穎 攝 
相門城樓遠(yuǎn)眺 □商報(bào)記者 呂曉華 實(shí)習(xí)生 陳亞云 本報(bào)訊 一段古城墻，便是一段蘇式之美。昨天，相門、平門、閶門三段古城墻保護(hù)修繕工程竣工，成為蘇州環(huán)古城河畔一道靚麗的新風(fēng)景。 經(jīng)過一年的緊張施工，昨天，相門、平門、閶門三段古城墻保護(hù)修繕工程竣工。盡管三段城墻的周邊配套綠化等工程還在做最后的掃尾，但早已有許多市民，迫不及待沿著長長的馬道，登上古城墻，飽覽環(huán)古城河風(fēng)光，盡情領(lǐng)略這一份純正的蘇式之美。護(hù)城河綠波蕩漾，古城樓高聳雄偉，兩者交相輝映。 登上相門城墻，向東是現(xiàn)代摩登的工業(yè)園區(qū)，環(huán)球188、東方之門等摩天大樓高高矗立，回首是嚴(yán)格限高的蘇州古城，北寺塔等古老地標(biāo)遙遙在望;平門城墻，一河之隔的火車站南廣場正如火如荼的緊張施工中，立體感十足的現(xiàn)代鋼構(gòu)框架，與平門城樓古色古香的上翹飛檐，形成了強(qiáng)烈對(duì)比;閶門北碼頭城墻，與保存完好的閶門城樓形成對(duì)接，由于都是用了老石材、老墻磚，所以整段城墻古意十足。 據(jù)介紹，蘇州古城墻始建于春秋時(shí)期，是蘇州2500年歷史的見證者，也是蘇州歷史文化名城具有風(fēng)貌特色和歷史價(jià)值的標(biāo)志性建筑之一。它突破古時(shí)建城規(guī)制“方”形的約束，呈不規(guī)則長方形，同時(shí)巧妙設(shè)置了八座城門，是中國古城墻中的一朵奇葩。但是經(jīng)歷了兩千多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，尤其是經(jīng)歷了上世紀(jì)50年代全國性的毀城浪潮后，古城墻變得殘缺不全。
作為蘇州古城風(fēng)貌和歷史文化重要載體的古城墻，保護(hù)它，修復(fù)它，近二十年來，蘇州人一直在努力。在2011年蘇州市政協(xié)十二屆四次會(huì)議上，政協(xié)委員還專門提交《蘇州古城墻的保護(hù)及逐步重點(diǎn)恢復(fù)》的提案。蘇州歷屆市委、市政府高度重視古城文化的保護(hù)和傳承。去年4月，省委常委、市委書記蔣宏坤在專題調(diào)研蘇州古城墻時(shí)強(qiáng)調(diào)，修復(fù)保護(hù)蘇州古城墻，要全力以赴做出水平，做出精品，經(jīng)得起專家、群眾的檢驗(yàn)，不給歷史留下遺憾。去年9月，蘇州古城墻保護(hù)修繕工程正式啟動(dòng)，閶門北碼頭、平門、相門成為三個(gè)保護(hù)試點(diǎn)區(qū)段。 據(jù)介紹，從昨天起，竣工后的三段城墻都開始對(duì)市民免費(fèi)開放。 延伸閱讀 憑高登臨處 風(fēng)光各不同 盡管都是古城墻，但三段古城墻所處位置和殘存狀況不同，保護(hù)修繕也各有側(cè)重，因此所顯現(xiàn)的風(fēng)光也有所差異，將來的功能定位也將不完全一樣。 今年七月份，省委常委、市委書記蔣宏坤帶隊(duì)檢查蘇州古城墻古建筑保護(hù)修繕情況時(shí)就指出，三段古城墻，除了要修舊如舊，還要結(jié)合自身特點(diǎn)，修出各自的韻味。 相門段 古城水上游重要中轉(zhuǎn)站 三座古城墻里，相門段的體量最大。南起相門橋北至耦園段，總長度為635米，寬度約50米，總面積為32202平方米。此次保護(hù)修繕，新建城墻350米，恢復(fù)城墻遺址260米，恢復(fù)建設(shè)東園入口游客中心，新建亭廊一組及1924平方米相應(yīng)配套建筑，另外還開挖了685米內(nèi)城河，新建了1850米內(nèi)外河駁岸，8座橋梁，2座節(jié)制閘，并新添綠化1.3萬平方米。在南北兩端分別建設(shè)兩條殘坡，所用城磚多為市民捐贈(zèng)的老城磚，殘坡曲折回旋，上面種植芒草、斑茅、黃馨、蒲葦?shù)?，凸顯城墻的滄桑感、歷史感。 據(jù)介紹，相門段古城墻景觀修復(fù)工程是環(huán)古城風(fēng)貌保護(hù)帶的重要節(jié)點(diǎn)，是環(huán)古城水上旅游業(yè)的重要中轉(zhuǎn)站，是平江歷史街區(qū)的又一大文化旅游亮點(diǎn)，對(duì)于傳承歷史文化、帶動(dòng)周邊文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善地區(qū)環(huán)境、提升城市形象具有重要的意義。 今后，相門段古城墻的多個(gè)配套工程會(huì)逐漸實(shí)施。相門段城墻內(nèi)部預(yù)留了7439平方米空間，規(guī)劃將在南段建成一個(gè)城墻博物館，用于展示一些有關(guān)蘇州城墻的史料; 北段則計(jì)劃開設(shè)些文化氣息比較濃厚的書吧，藝術(shù)品、工藝品展示空間等。 水路城門是蘇州古城的一大特色，歷史上相門就是通過水門溝通城內(nèi)和城外。相門城墻西側(cè)10多米遠(yuǎn)，一條長約800米的內(nèi)城河已全部開挖好，河寬6至8米，水深2米多，在與外河交叉口將設(shè)置較大型的碼頭，供游船停泊、換乘，使之成為蘇州水上游的重要節(jié)點(diǎn)和水路進(jìn)入平江街區(qū)的最佳點(diǎn)。在城墻西側(cè)廣場中還規(guī)劃建成相門旅游集散地等休閑配套設(shè)施。相門段古城墻將整合平江歷史街區(qū)等旅游資源，開發(fā)和形成蘇州東部的文化旅游新板塊。 平門段 火車站地區(qū)北大門窗口 平門段古城墻是火車站南廣場的重要對(duì)景，也是環(huán)古城風(fēng)貌保護(hù)帶的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)介紹，這段古城墻定位為彰顯蘇州古城特色的重要景觀，它的修復(fù)既要體現(xiàn)古城風(fēng)貌，又要能為市民提供新的游覽、休閑、觀光場所，并成為更好展現(xiàn)火車站地區(qū)北大門的窗口。 據(jù)了解，平門段古城墻保護(hù)修繕工程總投資約4500萬元，古城墻全長346米，城墻約有12.5米高，因城樓而分成東西兩段，其中東段城墻80多米，可沿著南側(cè)20多米長、2.5米寬的馬道登上城墻頂。景觀建設(shè)結(jié)合了平四路現(xiàn)有的環(huán)古城綠化景觀帶，采取虛實(shí)結(jié)合的方式，建仿古城樓處在火車站南北中軸線上。另外，此次保護(hù)修繕還對(duì)城樓西側(cè)的垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行了立面改造，并修復(fù)了駁岸約350米，沿河設(shè)置浮動(dòng)游船碼頭，并在周邊擴(kuò)建近2萬平方米的綠化景觀。最西端還特別設(shè)計(jì)了一個(gè)殘坡，以增加歷史滄桑之感。 閶門北碼頭段 有機(jī)融合桃花塢片區(qū) 在三段古城墻里，閶門北碼頭段城墻的歷史遺存最為豐富。在過去悠長的歲月里，閶門城墻建而毀，毀而建，幾經(jīng)更迭，直到此次保護(hù)修繕工程啟動(dòng)之前，這一段古城墻還保留了規(guī)模不小的一段殘?jiān)珨啾?。所以，閶門北碼頭段古城墻，基本上可以說是在原遺址基礎(chǔ)上進(jìn)行修復(fù)。整體長度為465米的該段城墻，其中新建部分總長僅為109.52米，修復(fù)部分則總長達(dá)到355.48米?；旧喜捎梦奈镄迯?fù)的標(biāo)準(zhǔn)來施工。 在保護(hù)修繕中，閶門北碼頭段采用的多是老材料。據(jù)介紹，工程啟動(dòng)之前，我市曾發(fā)起“捐老城磚”的活動(dòng)，收到了不少老材料，大多被用在了這一段城墻修復(fù)中。另外，施工方特別趕赴江西、浙江、安徽等地收購舊城磚。正因?yàn)槿绱?，整段古城墻透著一股由時(shí)間雕琢而成的特有的滄桑感。 據(jù)介紹，閶門城墻及周邊景觀是閶門歷史文化片區(qū)的核心，而閶門歷史文化片區(qū)又東接桃花塢西連山塘兩個(gè)歷史文化片區(qū)，是蘇州歷史文化名城的重要組成部分。閶門北碼頭段古城墻的建成將與桃花塢歷史文化片區(qū)整治有機(jī)融合，著力打造大型歷史主題的閶門遺址公園，達(dá)到和周圍的明清控制保護(hù)建筑融為一體，促進(jìn)特色旅游片區(qū)的打造。 |
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