昨日舉行的亞航武漢新聞發(fā)布會上，亞航集團(tuán)商務(wù)總裁陳凱霖宣布，10月19日，亞航將開通武漢至泰國曼谷的定點直飛航班，采用空客A320執(zhí)飛，每天一班，每班可乘坐180人，飛行時間約4小時。7時15分從曼谷起飛，航班號為FD2570，11時35分到達(dá)武漢；12時20分從武漢起飛，航班號為FD2571，15時10分到達(dá)曼谷（以上均為當(dāng)?shù)貢r間）。

亞航以票價低廉聞名，此次登陸武漢，同樣帶來了特價機(jī)票。陳凱霖介紹，開通初期，亞航推出單程99元的特價票。特價票訂票時間為8月30日至9月5日，訂購的出行日期必須在今年10月19日至明年5月22日期間。

陳凱霖說，每個武漢到曼谷的航班，基本上都會有99元的特價機(jī)票，總數(shù)量有數(shù)千張。不過，特價機(jī)票僅限于在亞航網(wǎng)站購買，今日凌晨零時起開售。

據(jù)介紹，99元的特價機(jī)票，加上180元的機(jī)場建設(shè)費和燃油附加費，武漢到曼谷最低只需279元。曼谷至武漢的特價票稍貴，加上機(jī)場建設(shè)費和燃油附加費，共需354元。

亞航票價為何這么低

陳凱霖介紹，亞航經(jīng)常舉行特價活動，99元特價票主要是為開航慶典而推出。亞航機(jī)票并非都是超低價，它共有10個檔次，武漢到曼谷平均票價700元左右，但仍比其他航空公司整體便宜40%以上。

亞航機(jī)票為何能如何低廉？據(jù)介紹，亞航訂票操作都在網(wǎng)站進(jìn)行，不提供機(jī)票，沒有代理公司和銷售柜臺；客機(jī)180個座位全部是經(jīng)濟(jì)艙，不設(shè)頭等艙和商務(wù)艙，座位間距也比一般飛機(jī)窄一些；機(jī)上不提供免費餐食，如需就餐要另外付費，如一瓶礦泉水8元，一份杯面或飯20元；每名乘客只能攜帶15公斤以內(nèi)的隨身行李，而且只能是一件，超過需支付托運費；飛機(jī)在曼谷加油往返，每噸燃油比中國便宜1000多元；每架航班每天飛行13個小時，使用率極高；在漢開航享受航線補(bǔ)貼，往返一班補(bǔ)貼8萬元等。

以上種種，讓亞航的運營成本大大降低，可以在機(jī)票價格上做文章，吸引旅客。亞航表示，上座率達(dá)到7成以上才能盈利，如果一年內(nèi)經(jīng)營狀況良好，就會考慮開通武漢到吉隆坡航線，否則將取消武漢到曼谷航線。

泰國游報價有望下降

目前，已有南航、泰國商務(wù)航空開通武漢到曼谷航線。亞航進(jìn)入后，是否會對武漢市場造成沖擊？

據(jù)了解，南航湖北公司在該線運營一段時間后，客流比較平穩(wěn)，不但沒有退出計劃，還準(zhǔn)備加密航班。天河機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空市場需要互補(bǔ)，其他航空公司不大可能跟亞航打價格戰(zhàn)，而是會以提升服務(wù)質(zhì)量“拴住”固定客戶群。

武漢旅游業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，之前，航空公司給旅行社團(tuán)隊的武漢至曼谷往返含稅報價超過2000元，但隨著旅游淡季的到來，以及亞航的低價效應(yīng)，其他航空公司可能會適當(dāng)調(diào)低票價，泰國游報價也有望隨之降低。