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新車四大磨合方式 有何不妥?

 讀好書,用心讀 2012-07-04
  • 新車四大磨合方式 有何不妥?

  • 方式一:最佳級 2000公里磨合


    新車提車后 前500公里不超 2500轉 時速不超過100

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    500-1500公里的時候 轉速常在2500-3500 總時速不超過 150


    1500-2000公里的時候 極限高速 有多快跑多快。


    2000公里更換首保機油。(建議 跑完告訴的第二天去換)

    、

    總時間在半個月內完成。


    優(yōu)點:會獲得非常好的新車性能。磨合方式幾乎完美

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    缺點:首保較早 建議第二次保養(yǎng)為3000公里后 也就是5000公里的時候。造成磨合保養(yǎng)費用較高。


    這個方案如果是更換全合成機油的話。建議 第三次保養(yǎng) 5000公里的時候 進行全合成的更換。






    方案二 首選級 3000公里磨合期


    0-1000公里時 轉速不超2500 總速度不超100


    1000-2000公里時 轉速不超3500 總速度不超150


    2000-3000公里時 盡量跑到4500轉甚至更高 總速越高越好

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    最高速 后的第二天去更換機油


    到了8500的時候更換第二次機油 14000的時候更換第三次機油 20000更換第四次機油


    此類保養(yǎng)如果需要更換全合成機油的話,建議 第二次 8500 的時候更換全合成機油。




    方案三 原廠級 省錢級


    0-2000公里 保持 2500以內 總速不超1000


    2000-4000公里時 盡量跑快一些 轉速不超3500 總速不超150

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    4000-5000公里時 極速形式 跑高速第二天后去換油


    這種方式 選擇人最多。 如果需要更換全合成機油 建議 第二次保養(yǎng) 10000公里的時候更換


    這種保養(yǎng)模式 對車的磨合沒有損失 不過也沒有增益,只是很保守的類型。 而且比較省錢。




    方案四 保守級!


    這個方案比較適合長期城市跑的車主。主要訴求是追求較為省油而不是動力的磨合


    0-3000公里 發(fā)動機轉速保持在2000以內 車速不超90

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    3000-5000公里 發(fā)動機轉速保持在 3000以內 車速不超 120


    5000公里更換機油!不拉高速?。?!


    5000-9000公里 發(fā)動機轉速保持在3500以內 車速不超150


    9000-10000公里 發(fā)動機轉速拉高速跑到4000以上即可 車速不超180


    這種磨合方式過于保守 磨合出來的效果 比較傾向于 動力低 油耗低。

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