在阿姆斯特丹郊區(qū)我們下榻的這個十分別致的賓館完全是私人經(jīng)營的，它的占地面積很廣，老板是一位四十多歲的荷蘭人，他不但經(jīng)營的賓館而且還有一個幾百公頃的牧場，養(yǎng)殖著上千頭奶牛和馬匹，是一位真正的牧場主；但同時他還是一位老式汽車的收藏家，院子里擺放著很多他收藏的歐洲老式汽車，也讓我們大開眼界；他個人對于車鉗銑刨等手工操作工藝也十分愛好，在賓館內(nèi)有他一間碩大的工作室，里面還陳列著各種蒸汽機車的模型，吸引很多住宿的旅客們參觀。

歐洲五國游的介紹到這里就結(jié)束了，但最后我有一點很深的感受要介紹給大家。

在歐洲五國游這9天之中，基本每天都要乘坐大巴車在各個國家中穿梭，在國與國的高速路上奔走。但與國內(nèi)的類似旅途中形成鮮明對比的是，沒見到一起大小交通事故，更沒見到一起車毀人亡的情況。這一是與歐洲國家人的文明素質(zhì)有關(guān)，但也與人家的科學(xué)管理有關(guān)。通過導(dǎo)游與為我們服務(wù)的司機了解到，歐盟各國規(guī)定所有大巴司機每天駕駛時間不得超過12小時，包括中途休息的時間，連續(xù)駕駛不能超過4個小時，到了4個小時必須停車休息。因為在每輛大巴車的前方都安裝了一個信號采集器，車輛走到哪里和車況都被交通管理部門隨時掌握著，一旦違規(guī)，返程后即會根據(jù)不同情節(jié)遭到嚴(yán)懲。所以，每個司機都嚴(yán)格遵守這個規(guī)定，決不疲勞駕駛。我想這樣的技術(shù)條件在我們國家也是完全可以實現(xiàn)的。

在歐洲各國還有一個非常人性化的規(guī)定，在不論多么繁華的街道，甚至那些本來規(guī)定不能停車的地方，也都可以讓大巴車臨時停靠下人，只要人下完了，車即離開就不算違章。這條規(guī)定為游人少走很多冤枉路而提供了方便，也是值得我們借鑒的。

以下就是在賓館院落中陳列的多款老式轎車

這是學(xué)校的校車

老式卡車

十八世紀(jì)的有軌電車

專門拉運啤酒的老式啤酒筒

以下是賓館主人操作間中陳列的老式火車模型

這是賓館主人自家居住的別墅

來到了風(fēng)車村

精美的木鞋

以下是木鞋加工師傅的實地制作演示，所有的木鞋都是有整塊的木料掏制打磨后完成的。

風(fēng)車村的風(fēng)車，最早是用于將低于海平面農(nóng)田浸入的海水重新排回大海而產(chǎn)生的動力源。

以下三幅照片是荷蘭鉆石加工廠的師傅們正在精心加工精美鉆石的車間和情景。

以下是荷蘭喜力啤酒總部大樓

Heineken，全稱Heineken Brouwerijen，中文譯名為喜力(我國臺灣地區(qū)譯為“海尼根”)，是一個世界著名的荷蘭啤酒品牌，于1864年杰拉德?阿德里安?海尼根于阿姆斯特丹創(chuàng)立。該品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第125位。（全文完）