我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 需要發(fā)達(dá)的石化產(chǎn)業(yè)作為支撐, 但同時(shí)我國(guó)又是原油資源十分匱乏的國(guó)家。2010 年我國(guó)進(jìn)口原油2.4 億t,主要由中東、南美、非洲等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口解決。為了獲得更多的市場(chǎng),增強(qiáng)市場(chǎng)物流競(jìng)爭(zhēng)力,從而取得更多的石油貿(mào)易利潤(rùn), 世界產(chǎn)油國(guó)和知名原油貿(mào)易商均將目光投資全球最大的原油消費(fèi)地區(qū), 急需在亞太地區(qū)尤其是在中國(guó)沿海地區(qū)建設(shè)一批大型的原油倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)貿(mào)易基地, 以鞏固其在主要原油消費(fèi)地區(qū)的戰(zhàn)略地位。 另外,在原油市場(chǎng)需求不旺的季節(jié),煉廠加工量通常與其固定原油供應(yīng)合約的量相當(dāng), 增加原油庫(kù)存會(huì)增加固定成本。對(duì)于一個(gè)千萬噸煉廠而言,僅增加相當(dāng)于月加工能力5%的備貨量,如以50 美元/桶計(jì)算,即意味著增加約2 000~3 000 萬美元的運(yùn)營(yíng)成本。在油品市場(chǎng)需求旺盛的季節(jié),煉廠會(huì)維持較高的開工率, 通常需要從現(xiàn)貨市場(chǎng)采購(gòu)原油。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易商和部分煉廠的反饋,煉廠從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買的原油通常占總加工量的30%左右(未含原油生產(chǎn)商直接參與煉廠),而中國(guó)煉廠的現(xiàn)貨采購(gòu)量低于該水平,在20% 左右。此種現(xiàn)貨貿(mào)易方式是對(duì)煉廠長(zhǎng)期合同采購(gòu)原油“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”模式的有效補(bǔ)充,以應(yīng)付特殊的不可預(yù)見的因素產(chǎn)生供油不穩(wěn)定的局面。2015 年和2020 年我國(guó)煉廠原油加工量將分別達(dá)到56 500 萬t 和65 500 萬t,按20%的比例測(cè)算, 到2015 年和2020 年全國(guó)煉廠對(duì)現(xiàn)貨貿(mào)易的需求量將達(dá)到11 000 萬t 和13 000 萬t。 運(yùn)距和地區(qū)消費(fèi)的不斷增加對(duì)原油供應(yīng)鏈上的儲(chǔ)備能力提出了新的要求。因此,在位于主要運(yùn)輸路線同時(shí)靠近終端消費(fèi)國(guó)的中心位置上,產(chǎn)油國(guó)、石油貿(mào)易商和煉廠必須儲(chǔ)備一定量的原油,以抗衡高風(fēng)險(xiǎn)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,滿足原油消費(fèi)地區(qū)的大量需求。綜上所述,為了保證原油的國(guó)際流動(dòng)性、滿足區(qū)域性原油需求、增加原油的安全儲(chǔ)備、提高原油定價(jià)的話語權(quán),在中國(guó)沿海區(qū)域建設(shè)大型原油儲(chǔ)運(yùn)基地,開展原油的進(jìn)出口貿(mào)易是十分必要的,主要是為各石化企業(yè)的原料供應(yīng)商提供原油裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)的 本報(bào)告網(wǎng)址:http://info./shyhg/201205/E19165IXLY.html |
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