2012年3月31日，湖南湘西矮寨特大懸索橋正式通車，創(chuàng)下四項(xiàng)世界第一，被譽(yù)“世界第一天橋”。矮寨懸索大橋通車后，從長(zhǎng)沙開(kāi)車至重慶主城只需要8個(gè)小時(shí)左右。

　　矮寨大橋橫跨矮寨大峽谷，橋面距離峽谷底部最高為355米，相當(dāng)于100多層高樓，大橋塔間主跨為1176米，是目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。其他三項(xiàng)世界紀(jì)錄分別為：首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案；首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材。