綜述了城市道路上夜間行駛和郊區(qū)公路上夜間行駛的一些特點(diǎn)及安全行車注意事項(xiàng)。
視線；聚光物；參照物
夜間駕駛主要是指黃昏后到第二天黎明前，司機(jī)駕駛車輛上路行車的過程。因?yàn)樗{駛車輛的不同，各有不同的駕駛特點(diǎn)，這里所談的主要是轎車的駕駛，下面淺談一下正常天氣夜間駕駛的幾點(diǎn)體會(huì)。
現(xiàn)在城市道路大都有路燈照明設(shè)備，能見度較好。但是，城市人多車雜，情況瞬息萬變，個(gè)別機(jī)動(dòng)車司機(jī)職業(yè)道德素質(zhì)低，不按交通信號(hào)行駛、隨意變道、加塞。有些老年人反應(yīng)遲鈍，安全意識(shí)不強(qiáng)，不會(huì)躲避車輛。更有的小孩隨意橫穿馬路、跨越護(hù)欄、嬉戲逗留、騎自行車你追我趕、飛速奔跑。所以要求大家注意以下幾點(diǎn)：
1、司機(jī)駕車時(shí)要特別集中精力、全神貫注，不能有絲毫的懈怠與馬虎。
2、由于轎車提速快，司機(jī)必須嚴(yán)格控制車速，按交通信號(hào)順車流自然行駛，不得隨意超車或變道。
3、要注意橫過馬路的行人與自行車。在城市交通比較繁忙的地段，時(shí)常有行人或自行車從車隊(duì)間隙中穿越，司機(jī)要對(duì)周圍的行人與車輛動(dòng)態(tài)作出正確判斷。
4、因?yàn)橐归g視線不良，所以，要時(shí)刻注意前方車輛，保持車距，以免前車緊急制動(dòng)。無緊急情況一般不要緊急制動(dòng)，以防后車追尾。
5、正確使用燈光。一般在有路燈照明的道路上行駛，只使用近光燈即可。
6、剛近黃昏時(shí)分，路燈尚未亮起，人的眼睛一時(shí)不能適應(yīng)外部光線，時(shí)常處于朦朧狀態(tài)，是最容易引發(fā)交通事故的時(shí)間段。這時(shí)，司機(jī)要特別注意站在馬路中間橫過馬路的行人，以免對(duì)向來車使用遠(yuǎn)光燈照射到自己眼睛看不清前路狀況，誤傷行人。案例：2007年11月28日18時(shí)左右，在某城市南北通向的一條街道上，孫女士駕駛一輛馬6轎車，車速在50公里/小時(shí)左右，因靠近路邊行人車輛較多，她便靠近馬路中間行駛，這時(shí)，由于相向來車使用的遠(yuǎn)光燈燈光照射在自己眼睛，她已看不清前方狀況。但是，她沒有減速，恰好在她車道前方20米處，有一老人橫過馬路。當(dāng)孫女士行至老人近前時(shí)才緊急剎車，但為時(shí)已晚，老人躲閃不及被撞，當(dāng)場死亡。事后，該女士說，“沒有看到馬路中間有人”。
茫茫黑夜中駕駛車輛，路況是非常難以判斷的，因?yàn)橐归g能見度低、視線不良、參照物不明顯，往往給人造成視覺上的錯(cuò)覺和誤差，這就要求司機(jī)精力集中，根據(jù)燈光的照射距離、路面色澤、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、車速的變化及車身的顛簸情況來判斷路況、控制車速。
1、黃昏時(shí)分，人的眼睛一時(shí)無法適應(yīng)外部光線，路上情況最難判斷，行人和各種機(jī)動(dòng)車紛繁復(fù)雜，司機(jī)要盡量放慢車速，十分注意路上行人及車輛。時(shí)有對(duì)向來車不變換近光燈，更有甚者故意使用遠(yuǎn)光燈照射你的眼睛，使你無法辨別前方狀況。這時(shí)，你不能意氣用事，不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對(duì)方斗氣，你必須心平氣和，要有“小不忍則亂大某”的心態(tài)，降低車速或靠邊停車。
2、到了夜晚時(shí)刻，路上行人、車輛漸少，司機(jī)也已經(jīng)適應(yīng)了外部光線，視線會(huì)越來越好，借助遠(yuǎn)近光的照明可以適當(dāng)提高速度。但是，一定要按規(guī)定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。因?yàn)橛袝r(shí)靠近路邊尚有行人或無照明設(shè)備的機(jī)動(dòng)車，還可能有障礙物。
3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線明亮、視線清楚，也容易判斷路面情況、判別路口側(cè)向來車情況。而當(dāng)?shù)缆穬膳詿o任何聚光物、參照物時(shí)，燈光容易散光，光線變暗，能見度變低。這時(shí)應(yīng)降低車速，根據(jù)燈光光束照射在路面的情況判斷，觀察道路上劃線的情況，有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道，斷頭可能到路口。這時(shí)，必須放慢車速。無劃線道路，可根據(jù)燈光光柱進(jìn)行判斷。路面一般為灰黑色，路面外為黑色，如光線照在路面上由黑灰色變?yōu)楹谏?，可能出現(xiàn)坑洼或積水，光柱由遠(yuǎn)變近可能有彎道或上坡路，光柱由近變遠(yuǎn)則可能為下坡。
4、盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車后，再進(jìn)行超車，并用余光掃描左右后視鏡，預(yù)防后車強(qiáng)行超車。如遇后車給出超車信號(hào)，先通過后視鏡觀察后方情況，確認(rèn)右后方無來車時(shí)，再打開右轉(zhuǎn)向，慢慢駛?cè)胍冘嚨?，同時(shí)注意前方車輛動(dòng)態(tài)。
5、禁止疲勞駕駛。到了夜間的時(shí)候，路上車輛行人漸少，路面上逐漸安靜下來，司機(jī)又無法觀察到道路兩旁的景物，興奮性降低，也由于生物鐘的原因，因此夜間駕駛?cè)菀灼?。如果有同車人員說說話還能提提精神，如隨車人員進(jìn)入夢鄉(xiāng)，更容易引起司機(jī)疲勞，萌發(fā)睡意。這種情況下，如稍感不適，應(yīng)立即靠邊停車，用涼水清洗面部或?qū)④囃？吭诎踩貛菹⑵?。如果還不能提起精神，只能就近找地方休息。此種情況切不可受別人干擾，強(qiáng)行行駛。
6、夏季夜間行車時(shí)，要特別注意道路兩旁乘涼人員。有些老年人在赤日炎炎的夏天，總是三五成群的到路邊休息納涼，或坐或臥，更有甚者帶著小孩路邊嬉戲。案例：某司機(jī)開著一輛桑塔納轎車，送一位異地領(lǐng)導(dǎo)回家時(shí)，返回單位途中，已經(jīng)到了夜間九點(diǎn)多鐘，行至一個(gè)十字路口，右轉(zhuǎn)彎后行駛約五十米，由于對(duì)向來車，遠(yuǎn)光燈照的自己眼睛無法辨清路況，又擔(dān)心與對(duì)向來車掛擦，就盡量靠近路邊行駛，也沒有減速，正好路邊有幾位老人納涼，等到發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí)已晚，剎車不及，結(jié)果造成一死兩重傷的重大交通事故。
總之，夜間行車因天氣、路況、燈光及人的精神狀況等因素極易發(fā)生事故。但是，只要稍加注意，總有規(guī)律可循，有效減少或避免交通事故的發(fā)生。首先，思想上不可有僥幸心理，在路況不明，自己視線存在盲區(qū)或自己處在盲區(qū)范圍時(shí)，一定將車速降低或停車觀察，直至確認(rèn)無任何危險(xiǎn)。其次就是要眼觀六路、耳聽八方，時(shí)刻保持清醒的頭腦，精神狀態(tài)良好。心境合一才是保證安全行車的有效措施。
視線；聚光物；參照物
夜間駕駛主要是指黃昏后到第二天黎明前，司機(jī)駕駛車輛上路行車的過程。因?yàn)樗{駛車輛的不同，各有不同的駕駛特點(diǎn)，這里所談的主要是轎車的駕駛，下面淺談一下正常天氣夜間駕駛的幾點(diǎn)體會(huì)。
現(xiàn)在城市道路大都有路燈照明設(shè)備，能見度較好。但是，城市人多車雜，情況瞬息萬變，個(gè)別機(jī)動(dòng)車司機(jī)職業(yè)道德素質(zhì)低，不按交通信號(hào)行駛、隨意變道、加塞。有些老年人反應(yīng)遲鈍，安全意識(shí)不強(qiáng)，不會(huì)躲避車輛。更有的小孩隨意橫穿馬路、跨越護(hù)欄、嬉戲逗留、騎自行車你追我趕、飛速奔跑。所以要求大家注意以下幾點(diǎn)：
1、司機(jī)駕車時(shí)要特別集中精力、全神貫注，不能有絲毫的懈怠與馬虎。
2、由于轎車提速快，司機(jī)必須嚴(yán)格控制車速，按交通信號(hào)順車流自然行駛，不得隨意超車或變道。
3、要注意橫過馬路的行人與自行車。在城市交通比較繁忙的地段，時(shí)常有行人或自行車從車隊(duì)間隙中穿越，司機(jī)要對(duì)周圍的行人與車輛動(dòng)態(tài)作出正確判斷。
4、因?yàn)橐归g視線不良，所以，要時(shí)刻注意前方車輛，保持車距，以免前車緊急制動(dòng)。無緊急情況一般不要緊急制動(dòng)，以防后車追尾。
5、正確使用燈光。一般在有路燈照明的道路上行駛，只使用近光燈即可。
6、剛近黃昏時(shí)分，路燈尚未亮起，人的眼睛一時(shí)不能適應(yīng)外部光線，時(shí)常處于朦朧狀態(tài)，是最容易引發(fā)交通事故的時(shí)間段。這時(shí)，司機(jī)要特別注意站在馬路中間橫過馬路的行人，以免對(duì)向來車使用遠(yuǎn)光燈照射到自己眼睛看不清前路狀況，誤傷行人。案例：2007年11月28日18時(shí)左右，在某城市南北通向的一條街道上，孫女士駕駛一輛馬6轎車，車速在50公里/小時(shí)左右，因靠近路邊行人車輛較多，她便靠近馬路中間行駛，這時(shí)，由于相向來車使用的遠(yuǎn)光燈燈光照射在自己眼睛，她已看不清前方狀況。但是，她沒有減速，恰好在她車道前方20米處，有一老人橫過馬路。當(dāng)孫女士行至老人近前時(shí)才緊急剎車，但為時(shí)已晚，老人躲閃不及被撞，當(dāng)場死亡。事后，該女士說，“沒有看到馬路中間有人”。
茫茫黑夜中駕駛車輛，路況是非常難以判斷的，因?yàn)橐归g能見度低、視線不良、參照物不明顯，往往給人造成視覺上的錯(cuò)覺和誤差，這就要求司機(jī)精力集中，根據(jù)燈光的照射距離、路面色澤、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、車速的變化及車身的顛簸情況來判斷路況、控制車速。
1、黃昏時(shí)分，人的眼睛一時(shí)無法適應(yīng)外部光線，路上情況最難判斷，行人和各種機(jī)動(dòng)車紛繁復(fù)雜，司機(jī)要盡量放慢車速，十分注意路上行人及車輛。時(shí)有對(duì)向來車不變換近光燈，更有甚者故意使用遠(yuǎn)光燈照射你的眼睛，使你無法辨別前方狀況。這時(shí)，你不能意氣用事，不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對(duì)方斗氣，你必須心平氣和，要有“小不忍則亂大某”的心態(tài)，降低車速或靠邊停車。
2、到了夜晚時(shí)刻，路上行人、車輛漸少，司機(jī)也已經(jīng)適應(yīng)了外部光線，視線會(huì)越來越好，借助遠(yuǎn)近光的照明可以適當(dāng)提高速度。但是，一定要按規(guī)定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。因?yàn)橛袝r(shí)靠近路邊尚有行人或無照明設(shè)備的機(jī)動(dòng)車，還可能有障礙物。
3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線明亮、視線清楚，也容易判斷路面情況、判別路口側(cè)向來車情況。而當(dāng)?shù)缆穬膳詿o任何聚光物、參照物時(shí)，燈光容易散光，光線變暗，能見度變低。這時(shí)應(yīng)降低車速，根據(jù)燈光光束照射在路面的情況判斷，觀察道路上劃線的情況，有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道，斷頭可能到路口。這時(shí)，必須放慢車速。無劃線道路，可根據(jù)燈光光柱進(jìn)行判斷。路面一般為灰黑色，路面外為黑色，如光線照在路面上由黑灰色變?yōu)楹谏?，可能出現(xiàn)坑洼或積水，光柱由遠(yuǎn)變近可能有彎道或上坡路，光柱由近變遠(yuǎn)則可能為下坡。
4、盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車后，再進(jìn)行超車，并用余光掃描左右后視鏡，預(yù)防后車強(qiáng)行超車。如遇后車給出超車信號(hào)，先通過后視鏡觀察后方情況，確認(rèn)右后方無來車時(shí)，再打開右轉(zhuǎn)向，慢慢駛?cè)胍冘嚨?，同時(shí)注意前方車輛動(dòng)態(tài)。
5、禁止疲勞駕駛。到了夜間的時(shí)候，路上車輛行人漸少，路面上逐漸安靜下來，司機(jī)又無法觀察到道路兩旁的景物，興奮性降低，也由于生物鐘的原因，因此夜間駕駛?cè)菀灼?。如果有同車人員說說話還能提提精神，如隨車人員進(jìn)入夢鄉(xiāng)，更容易引起司機(jī)疲勞，萌發(fā)睡意。這種情況下，如稍感不適，應(yīng)立即靠邊停車，用涼水清洗面部或?qū)④囃？吭诎踩貛菹⑵?。如果還不能提起精神，只能就近找地方休息。此種情況切不可受別人干擾，強(qiáng)行行駛。
6、夏季夜間行車時(shí)，要特別注意道路兩旁乘涼人員。有些老年人在赤日炎炎的夏天，總是三五成群的到路邊休息納涼，或坐或臥，更有甚者帶著小孩路邊嬉戲。案例：某司機(jī)開著一輛桑塔納轎車，送一位異地領(lǐng)導(dǎo)回家時(shí)，返回單位途中，已經(jīng)到了夜間九點(diǎn)多鐘，行至一個(gè)十字路口，右轉(zhuǎn)彎后行駛約五十米，由于對(duì)向來車，遠(yuǎn)光燈照的自己眼睛無法辨清路況，又擔(dān)心與對(duì)向來車掛擦，就盡量靠近路邊行駛，也沒有減速，正好路邊有幾位老人納涼，等到發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí)已晚，剎車不及，結(jié)果造成一死兩重傷的重大交通事故。
總之，夜間行車因天氣、路況、燈光及人的精神狀況等因素極易發(fā)生事故。但是，只要稍加注意，總有規(guī)律可循，有效減少或避免交通事故的發(fā)生。首先，思想上不可有僥幸心理，在路況不明，自己視線存在盲區(qū)或自己處在盲區(qū)范圍時(shí)，一定將車速降低或停車觀察，直至確認(rèn)無任何危險(xiǎn)。其次就是要眼觀六路、耳聽八方，時(shí)刻保持清醒的頭腦，精神狀態(tài)良好。心境合一才是保證安全行車的有效措施。
