曾有很多朋友問筆者，說冬季開車要比其他季節(jié)油耗高到底是不是真的?很多私家車用戶在這個(gè)問題上都是很迷茫的，要弄清原因，我們可從以下三個(gè)方面分析。         
         筆者曾經(jīng)開一汽大眾的寶來車,車中配備電子恒溫空調(diào)系統(tǒng)。德國車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境(80~90度)。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，則減少冷卻水的循環(huán)，保持必要溫度。         
        了解了發(fā)動(dòng)機(jī)基本的冷卻原理，就會(huì)明白冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來保持溫度。同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。         

        最后我們?cè)僦v講開熱風(fēng)是否費(fèi)油的問題。回答是肯定的。開熱風(fēng)肯定增加油耗!冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器!它的作用可想而知了。由此可見，冬天開車是要比平時(shí)油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高。         

        冬天也要半月開一次空調(diào)制冷         空調(diào)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)如長時(shí)間停置，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動(dòng)阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會(huì)使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。因此，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護(hù)的要點(diǎn)是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動(dòng)2至3次，每次10分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失。啟動(dòng)制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于10℃以上有陽光的日子，在行駛途中開10分鐘即可。       

         如何防止愛車油耗過高  :     

         1. 不要長時(shí)間高速行駛 。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，像豐田車多是80~90公里/小時(shí)油耗最低，而高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。         

         2. 平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)。比如：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減小摩擦力，也會(huì)降低油耗，還有機(jī)油粘度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機(jī)油。         

         3. 底盤式發(fā)動(dòng)機(jī)上不正常的工作也會(huì)導(dǎo)致油耗過高。 比如：輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會(huì)導(dǎo)致油耗過高。         

         4. 減少汽車負(fù)重，不要在車內(nèi)放置不必要的重物。         

         5. 避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。         

         6. 冬季涼車高怠速比夏季時(shí)間長，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。