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招數(shù)一：冷天加油最劃算 “加油雖然用不著查黃歷，但有時(shí)也得講究趕個(gè)‘卯時(shí)三刻’?！蓖砩狭c(diǎn)，天已經(jīng)黑了，鄭師傅就開著自己的富康出租車出門拉活了。第一站就是加油站。“開出租車后沒多久，我就覺得，在一天之內(nèi)的不同時(shí)段加油，自己雖然掏了同樣價(jià)格的錢，但實(shí)際加油量卻有著或多或少的差異?！?BR> 此話怎講？鄭師傅解釋，汽油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，由于熱脹冷縮，他發(fā)現(xiàn)在早上或晚上加油比較好，盡量避免中午的大太陽?！霸缟匣蛲砩霞佑蜁r(shí)，汽油密度較大，購買相同體積的汽油，實(shí)際會獲得較多的質(zhì)量，變相節(jié)省了油錢。采用這樣的方式，一箱油大概一天可以多跑上二三十公里。” 如果趕上是夜班，鄭師傅會在凌晨四五點(diǎn)鐘去加油，如果是白班，那就只能晚上六七點(diǎn)鐘加油了。 上述說法獲得了加油工張景的認(rèn)同。 “如果大伙不怕辛苦，可以早起在凌晨加油。但是如果此時(shí)段加油車輛較多的話，也未必合適。因?yàn)殚_2臺機(jī)器或好幾把油槍同時(shí)加油的話，很容易泛起油罐底部的雜質(zhì)?！彼嵝颜f，大伙最好避開加油站為儲油罐加油的這段時(shí)間，此時(shí)儲油罐底的沉淀物都被激起。若緊接著加油站“進(jìn)貨”后加油，新油里難免會加入有雜質(zhì)的汽油，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。這一番解釋，夠?qū)I(yè)了吧？ 招數(shù)二：加油計(jì)價(jià)論“升”不論錢 為了結(jié)算方便，大伙到加油站通常選擇按價(jià)錢計(jì)量的方式來加油，如一次加夠200元或300元的汽油。這種做法雖然讓張景“看不慣”，他卻一直不敢吭聲。 “按照這種方式，經(jīng)過四舍五入后，每次都會有一定量的金錢損失。大伙應(yīng)盡量以整數(shù)公升的方式確定加油量，而不是以‘來多少塊錢’的方式計(jì)價(jià)?！彼忉屨f，如果按每升汽油10元來計(jì)算，加100元或者是加10升油，實(shí)際加油的多少并不相同——每次加100元的汽油，實(shí)際上可能相當(dāng)于只加了99.95元左右。 “大家最好還是以‘升’為單位加油，比如10升、20升，并且在加油之前向加油站工作人員說清加多少，這樣就避免了分幣的損失。”他說，還有一個(gè)誤區(qū)，多數(shù)車主一般也會忽略：油加滿時(shí)，油槍會“砰”的一聲自動(dòng)跳起，有些加油工此時(shí)會詢問車主“是否湊個(gè)整”?！叭绻囍魍猓瑳]準(zhǔn)就要花冤枉錢了。” 張景用加油機(jī)演示了其中的小秘密。加滿油后，油槍扣環(huán)跳起來停止供油，這時(shí)的油箱已經(jīng)加滿到安全程度。之后，繼續(xù)往油箱里硬加會是怎樣？上漲的汽油上表面會最終會和油槍前部的油氣回收口接觸，這個(gè)原本用于回收加油過程中生成油氣的配件，和汽油表面直接接觸，可就要回收汽油了。 “現(xiàn)在很多車主在中石油、中石化加油都會使用加油卡或刷卡結(jié)賬，當(dāng)汽油加滿時(shí)，加油機(jī)上顯示的金額是多少，就從卡上劃扣多少錢，這樣的消費(fèi)最省心?！毖菔具^后，他做了總結(jié)陳述。 |
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