使用信用證付款方式應(yīng)該注意些什么

信用證付款方式下的操作注意事項 

  信用證交單經(jīng)驗：

1-裝箱單要詳盡，裝箱單上注明件數(shù)，箱數(shù)，幾件一箱，凈毛重和體積

2-報單上要顯示賠付幣

3-發(fā)票上的DISCRIPTION OF GOODS和 L/C上做到一致

4-所有單據(jù)上都要顯示L/C NO.尤其在提單上一定要注明。

5-廠家證明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面沒有明確顯示自己就是工廠，一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD，這樣顯示才明確

6-發(fā)票上的收貨人地址不要打錯了，并且和信用證相符

7-保單要求1正3副。單據(jù)不是復印正本的就能做副本，如果要多做一份副本，要買那里的副本簽字蓋章，再打一份，不是簡單復印一下就可以的。

8-提單上要有DELIVERY AGENT ，還有FORWARDER，內(nèi)容不完整

9．匯票，發(fā)票，信用證，保險單的幣值名稱要相符

10．單單之間商品名，數(shù)量，計量單位，嘜頭描述，毛凈重相符

11．貨代托單要保留，避免貨代臨時找不到集裝箱，可以迅速把資料交給另一個貨代，緊急的時候就不用重新做了。

 單證知識：

1. Before 不含當日

   After 15th April 則 4月15日的提單不接受

   Until  15th April 則4月15日的提單可以接受

2.L/C 在FOB條件下，要求提單在運費條款中注明 FREIGHT COLLECT

5.如果信用證沒有規(guī)定交單期限，根據(jù)UCP500慣例，應(yīng)該在裝日期21日內(nèi)交單（但必須是在信用證的有效期內(nèi)），如果當裝運期后21日恰好是銀行停止營運日，則22日交單銀行不得拒付

6.信用證到期日： 所有單據(jù)應(yīng)該在到期日或該日期之前提交；無到期日的信用證無效；遲于到期日提交的單據(jù)是無效的

 各單證制作時間順序

合同－－－>信用證開證－－－>發(fā)票(發(fā)票日期要注意早于交單日和信用證有效期，商業(yè)發(fā)票上的日期不能早于信用證上的開證日期，且發(fā)票日期在各單據(jù)之首)－－－>產(chǎn)地證（產(chǎn)地證的日期是要和自己做的發(fā)票上的日期要一致的。申請產(chǎn)地證可以在發(fā)票做成當天或之后申請，簽發(fā)的日期也就等于或遲于發(fā)票日期了）、保險單、箱單、出口許可證、商檢、其他檢驗證書－－－> 船公司證明（如果需要這個的話）－－－>提單日－－－>匯票(匯票日期注意要早于信用證交單日和有效期)、受益人證明（我做的那票信用證沒有做受益人證明，單據(jù)要求里面沒有需要這個）、裝船通知（等于或晚于提單日后三天內(nèi)）

需要交單的那些單據(jù)資料日期都得早于交單日。

如何支付傭金：

1-COMMISSION LETTER 要簽字蓋章，上面有客戶的帳戶資料

2-公司的收匯水單   3-合同

交給銀行就可以。

 辦理邀請函

尼日利亞客戶

1-擔保書（要自己寫，就是客戶在這里的一切行為我們公司擔保，費用誰承擔等，簽字蓋公章）

2-合同（或者商業(yè)發(fā)票）

3-付款證明（就是銀行的收款水票）

4-審批表格（可以到當?shù)赝馐罗k網(wǎng)站下載，或者去領(lǐng)）

5-和客戶的郵件往來證明3封

6-營業(yè)執(zhí)照（雙方都要）

7-客戶的出境執(zhí)照（從入境期起至少要保持半年有效期）

波蘭客戶

只需要提供自己做一份自己公司簽字蓋章的邀請函掃描發(fā)給客戶就OK了。

 如何商檢

我們是榕基易檢系統(tǒng)，尤其要注意：

1-代報商檢（如果是我們工廠給外貿(mào)公司報的話，發(fā)貨人該填外貿(mào)公司）

2-合同號，發(fā)貨日期，啟運口岸，目的國家。尤其要注意不要錯了

3-預(yù)報檢號和報檢號是不同的

4-包裝種類要清楚，比如說輔助包裝。包裝的個數(shù)不能錯，否則肯定要改的（報的比實際少了要改，比實際多了就不用改！）

報錯了，要跑到商檢局修改，現(xiàn)在已經(jīng)有網(wǎng)上撤單，改單了

1-要填寫更改申請單（蓋公章）

2-帶上報檢需要的資料（如這一票商檢的合同，發(fā)票，裝箱單，商檢單。如果是代報商檢，還要外貿(mào)公司的代報商檢合同）

3-到工作人員那里簽字－蓋撤銷章－重新打印換證憑條

 如何應(yīng)對商檢局的臨時抽檢

1-報檢委托書要規(guī)規(guī)矩矩填寫好（如果是外貿(mào)公司托工廠報檢的話）

2-所有文件必須是復印件，不能是傳真（商檢局規(guī)定所有文件必須保留3年的）

3-廠檢報告。工廠每次出貨都有檢驗，廠檢報告全都補起來。

4-產(chǎn)品外包裝箱上必須要有嘜頭貼起來，并且貼上報檢單上的生產(chǎn)批次。

5-報檢單上統(tǒng)統(tǒng)要蓋上公章

6-被抽中的那批報檢資料尤其要做好，然后需要拿到商檢局留在那里備案的。

7-報過的每一票都放在檔案袋里，按不同公司逐票整理，以前都要按生產(chǎn)批次順序整理起來的。

 一般產(chǎn)地證―――

一式三份：一正兩副（只能是一正，副本要增加的話，先買COPY件再打）

辦理地點：

1-如果信用證上沒有要求要蓋商會章的話，商檢局或者貿(mào)促會

2- 如果要蓋商會章的話，只能在貿(mào)促會

Form A―――一式兩份（一正一副，正本只有一份的）  辦理地點：商檢局

哪些國家辦理FORM A， 哪些只要普通CO，打電話過去咨詢

注意：

1-一律用大寫！

2-每張紙都要記得蓋上中英文章（出門帶上），只要在第一張紙上簽，會印下去。

寄樣品：

1. 客人不付運費是堅決不要發(fā)樣品。

2.寄出去后應(yīng)該及時把運單號給客戶，自己也要跟蹤查詢，如果件到了也可以提醒客戶說件已經(jīng)到了，盼佳音等。

3.如果客戶答應(yīng)付運費，拿到了他的到付賬號，

A.打電話去快遞公司查詢一下賬號是否真實有效

B.賬號是否到付賬號

沒有到付賬號

可以叫客戶去當?shù)氐腄HL付押金到那邊，當?shù)氐腄HL會聯(lián)系我們所在地DHL，然后他們會打電話聯(lián)系我們的，只管把物品寄出去就OK了

C.賬號什么時候過期（賬號在樣品寄到的時候已經(jīng)無效的情況要注意）

D.告知樣品的體積重量

提單 BILL OF LADING（B/L） 

一．記名提單（straight B/L），

即列明收貨人姓名的提單。我國《海商法》規(guī)定記名提單不得轉(zhuǎn)讓，承運人必須向提單載明的收貨人交付貨物。記名提單在國際海運貿(mào)易中使用并不廣泛，一般只在運送個人物品、展覽品時用。

在沒有收款保障的情況下，千萬不能做記名提單。在許多國家里，記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨，提單實際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的作用。就象空運提單一樣，收貨人只要憑身份證明就可以提貨。即便是信用證結(jié)算，開證行都不愿意接受記名提單，所以一般信用證都規(guī)定為：TO ORDER這樣的空白抬頭的提單，由此來控制和掌握貨權(quán)。

只收30%貨款，后T/T 70%的收款方式，如果做成指定收貨人提單，即記名提單的話，客戶如果信譽不好，可能遭遇款、貨兩空。

 二．不記名提單（Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ），

即提單收貨人欄內(nèi)不列明姓名。此類提單無須背書即可轉(zhuǎn)讓，承運人憑單放貨。誰持有提單，誰就可憑提單向承運人提取貨物，承運人交貨是憑單不憑人。提單上在收貨人一欄注明的是：To the order

三．指示提單，

即按提單載明的指示人的指示交付貨物的提單。是當前國際貿(mào)易中通常使用的提單。

1 憑銀行指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of xx Bank”。  

2 憑收貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。  

3 憑發(fā)貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of shipper”，并由托運人在提單背面空白背書。這種提單亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書。托收人也可不作背書，在這種情況下則只有托運人可以提貨，即是賣方保留貨物所有權(quán)。  

 1- 提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：

A．提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。

一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。

B．提單按簽發(fā)人不同可分為：

FREIGHT FORWARDER B/L 指的是從事國際貨物運輸?shù)?，但又不擁有船舶這樣的運輸公司簽發(fā)的提單。ORIGINAL BILL OF LADING，俗稱海單.

C。提單，通常是3正3副，也有2正3副的。

（1）信用證有要求的話（一般都是三正三副），要和貨代說明。 

（2）T/T理論上只需要一張正本（提貨后其他正本自然失效，副本不能提貨），

（3）T/T收到全部貨款后，需要給客人寄正本的時候，可以考慮給自己留一張正本，其他全部寄給客戶，以免提單在寄件路途中丟失

2. 提單正面要顯示承運人全名。

2.1 正面顯示承運人的，則右下角直接由承運公司蓋章簽字

2.2 正面沒有顯示承運人的，并且是由運輸行簽署提單時，則在簽署提單時注明簽署人身份

2.3正面有顯示承運人的全名但運輸行簽署的提單，在簽署時應(yīng)注明運輸行的身份。

3. 已裝船提單和備運裝船提單：

3.1已裝船提單：貨物已經(jīng)裝船后簽發(fā)的

3.2備運裝船提單：貨物在未裝船時簽發(fā)的只代表承運人接管托運人所交的貨物，因此該提單無法證明貨物的裝船時間（備運裝船提單日期并非裝船期）

3.3當備運裝船提單上加蓋“已裝船”同時注明裝船時間后才能轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單。

4。 提單不能有不清潔批注

5. 提單的收貨人和通知人必須嚴格按照信用證填寫

 提單確認

1- 港口后面最好加國家名（China）

2- 電話傳真： TEL：0086 755 *******

3- 收貨人的名稱，地址和聯(lián)系號碼要對仔細

4- 嘜頭：T/T的話不是很緊，L/C一定要嚴格根據(jù)信用證來做

5- 一些簡單的單詞錯誤一定要校對仔細

6- Prescription of Good 一定要仔細，嚴格與發(fā)票和裝箱單上的一致

7- 重量體積等

8- 集裝箱號、鉛封號要與自己的存單核對清楚

9- 信用證要求的，如CLEAN ON BOARD，F(xiàn)REIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用證要求打上

10- 做信用證的需要打上信用證號

11- 裝箱數(shù)，貨代也經(jīng)常出錯

12- 粗心的貨代有時候公司名也會打錯

 提單發(fā)放形式

1.  電放：

需要提供正本“電放保函”

保函就是出具一份申明說這批貨什么東西，放給你的什么客戶，然后下面加蓋公章，傳給貨代。當然電放的前提是安全收款！提單確認，出貨。貨代會把提單副本傳給我們，傳給客戶就可以了。把發(fā)票和裝箱單寄給客戶，報關(guān)用。

2. 分單：

開船后3-4天。客戶給我們和其他一個工廠定一個柜，做分提單，各自給客戶寄過去。

3. 并單：同上

4. 異地放單： 要經(jīng)過船公司同意

 報關(guān)。截關(guān)。進倉

盡早寄出報關(guān)資料，避免報關(guān)資料寄丟了，貨物臨時包裝件數(shù)改動，港口更變，出貨了才知道要熏蒸，等等。

報關(guān)資料

1.報關(guān)委托書

2.報關(guān)單

寄給貨代報關(guān)單的時候，要多給他寄幾張空白的蓋章紙，以便出現(xiàn)問題不用浪費快遞時間。

3.合同，發(fā)票，裝箱單

4.換證憑條（如果來不及也可以發(fā)傳真給貨貸）

5.托單

6。核銷單

記下核銷單號，經(jīng)常有貨代新手把核銷單搞錯。

7。提單

 核銷流程

在報關(guān)前先上網(wǎng)核銷備案

拿到紙制的核銷單（去外匯局領(lǐng)?。?gt;外匯局在數(shù)據(jù)中備案－－－>

企業(yè)在出口貨物報關(guān)前，預(yù)先將核銷單號在網(wǎng)上向出口報關(guān)地海關(guān)備案（海關(guān)辦理出口報關(guān)單驗放手續(xù)時，逐票進行核銷單紙質(zhì)單證和電子單證的一致性核查）－－－>貨物出口后，上網(wǎng)將已經(jīng)用于出口報關(guān)的核銷單向外匯局交單（電子交單）－－－>收匯后：企業(yè)持核銷單，報關(guān)單，出口收匯核銷單專用聯(lián)到外匯局辦理核銷手續(xù)（實際交單核銷）。

我們的操作都是領(lǐng)一批過來一起備案的。

在報關(guān)，截關(guān)，進倉的時間掌握上要好好把握。如果貨代實力強，一般能順利幫我們解決很多問題，所以一定要和貨代溝通好。

貨物入倉－－>碼頭提貨－－－>裝柜－－－>還柜碼頭－－－>拿到柜號及相關(guān)資料去報關(guān)－－－>審核通過－－－>放行－－－>截關(guān)－－－>開船 －－－>拿到提單

1. 在截關(guān)前一定要把貨物送到

2. 如果有拖延，問貨代最遲的進倉時間，能否寬限一點時間

3. 交貨期確認仔細，碰到幾截幾開的船要算好。如果25號交貨，而船期是27號開的，那只有趕下一班船，比如說23號的，而報關(guān)需要2天，貨到港口要1-2天的話，貨物需要在19-20號就準備好了。后面還有附加條款，一定要仔細看不要忽略了。

4. 如果客戶很近，幾天就能到他那邊，信用證的資料就要盡早準備交單了。

交單期限---貨物裝船后，在什么時間內(nèi)要備齊所有單證交到銀行，但必需要在交單后21天內(nèi)。不要接受境外到期。在改交貨期或者交單期的時候不要忘記改信用證的有效期。