第一次來香港，住在港島維多利亞公園附近，經(jīng)常穿行維園旁的一座“書法行人天橋”。該行人天橋展出了十幾幅以名人警句為內(nèi)容的書法作品，讓人在漫步天橋的同時也受到書香的熏陶。

　　第二次來香港，到銅鑼灣購物，走上銅鑼灣一座環(huán)形天橋，該天橋有個“掌故廊”，展出了幾十幅香港灣仔區(qū)的歷史照片，令人在步履間撫今追昔。

　　后來常駐香港，經(jīng)常穿行于香港街頭的各式天橋，不由地發(fā)現(xiàn)，香港的天橋不僅構(gòu)建起城市的第二套步行系統(tǒng)，還處處體現(xiàn)了人性化藝術(shù)化的一面。

　　車在路上駛 人在空中行

　　香港用地緊張，特別是在港九都會區(qū)，面積僅占全港的十分之一，但承載的人口卻達(dá)到三百萬。最大限度地利用有限空間，成為香港城市建筑的必然選擇。

　　為此，智能的香港人構(gòu)建起立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，讓車輛與行人分別“上天入地”，車在路上駛，人在空中行，互不干涉。不僅車輛速度快，行人也可以安全地閑庭信步。

　　為了將天橋的功能發(fā)揮到極致，香港的天橋系統(tǒng)，在設(shè)計時都做了全面周詳?shù)囊?guī)劃。天橋條條相連，建筑個個互通，相連成網(wǎng)，四通八達(dá)。

　　人性化處處體現(xiàn)

　　走上交織成網(wǎng)的香港天橋系統(tǒng)，不用害怕迷路，指示牌詳細(xì)周全的指示，讓您可以自如地找到目的地。

　　為了減少行人的不便，香港的行人天橋大多都有扶手電梯與方便殘障人士的直行電梯。

　　而天橋上蓋的各式篷架，為行人摭起了風(fēng)雨與烈日，讓行人在各種天氣中，都可自在出行。

　　如香港的各處公共設(shè)施一樣，香港的天橋系統(tǒng)，干凈衛(wèi)生，走在其上，心情舒暢。

　　中環(huán)天橋系統(tǒng)像香港的動脈

　　香港最大的天橋系統(tǒng)，在中環(huán)至上環(huán)，四通八達(dá)的天橋像主動脈，將中環(huán)這個香港的“心臟”與身體各個主要器官相連。

　　該天橋系統(tǒng)從上環(huán)西港城的信德中心開始，跨越數(shù)個街區(qū)，連接多幢著名大廈，到達(dá)中環(huán)的怡和大廈等地。

　　憑借這條縱橫交錯的人行天橋，可以輕而易舉地抵達(dá)有關(guān)政府部門、立法會、港交所、郵政局，多家著名銀行、保險公司、圖書館、大型商場、電影院等。

　　同時，這座天橋還連接起海陸空交通網(wǎng)——最繁忙的中環(huán)碼頭和通往香港新機場的地鐵快線。

　　香港中環(huán)人行天橋系統(tǒng)與臺北市信義商圈空橋系統(tǒng)在大中華區(qū)一樣出名，在中國內(nèi)陸多個城市的商務(wù)中心區(qū)的建設(shè)中，其成功的經(jīng)驗往往被借鑒。正在建設(shè)中的廣州珠江新城的步行系統(tǒng)，就可看出香港中環(huán)的身影。(完)