汽車駕駛技巧與應用

檢驗一個駕駛員的基本功是否過硬，只要從“起步、換擋、打方向”即可一目了然。然而，“起步”最具代表性，所以，鞏固和強化駕駛基礎科目的訓練，是熟練駕車的先決條件，是行車安全的基礎。

一、平路起步要領：

左腳迅速踩下離合器踏板，右手掛一檔。

注視倒車鏡，開左轉向燈，按喇叭。

松開駐車制動。

左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動”（車身發(fā)抖、發(fā)動機聲音變?。┪恢脮r“停住” ，同時右腳慢跟油門約1/3位置。

當汽車平穩(wěn)起步之后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。

起步順口溜：

起步一檔掛，轉向（燈）按喇叭（禁鳴地除外）。

松開手剎車，后視別漏下。

離合“快、停、慢” ，輕輕把油加。

“停頓”加“跟油” ，重點就在它。

起步平穩(wěn)的關鍵是：離合器有“快、停、慢”三個不同過程，能否做到平穩(wěn)起步，關鍵在于能否掌握好“停“的時機。汽車由靜止狀態(tài)過度到行走，會產生一個“靜態(tài)慣性” 。好比一個人端著慢慢一杯水走路，要想保證水不撒出來，腳下的發(fā)力就必須“輕” ，這個“輕”在汽車起步過程中就表現在離合器的“半連動”位置，即抬離合器踏板時“停” 。此時，發(fā)動機正在把動力經離合器的“半聯(lián)動”狀態(tài)（也叫接觸點）輕輕地傳給行走裝置，該狀態(tài)輸出的動力較小，能夠保持汽車在超低速狀態(tài)下行走。所以，要在這個位置“停頓”一段時間，才能是汽車在較輕動力的狀態(tài)下平穩(wěn)起步。

新手在起步中常見的問題：

起步時熄火（是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了）

起步時有空有聲（是由于害怕起步時熄火，不敢抬離合器或是抬得太慢，還沒有到“半聯(lián)動”位置就停住了，形成無聯(lián)動空油）

起步時前沖（是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯(lián)動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火）

起步時存在緊張心理現象（其實，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能否掌握好快與停的關系。也就是說在汽車行走之前，掛檔、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置，這些動作都可以“快” ，惟獨到了“半聯(lián)動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步）

起步后左腳總是不舍得放下（這主要是由于初學者對離合器踏板的作用剛剛有了粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實，這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是一名駕駛員最不成熟的表現。汽車起步后，只要是在行走中沒有拖檔，發(fā)動機就不會熄火）

起步科目要求達到的標準：

時間上要迅速——等了很久起不了步，不行。

操作上要準確——抓不準“半聯(lián)動” ，不行。

行動上要利落——程序不連貫，不行。

感覺上要平穩(wěn)——前沖、后坐，不行。

三、 

四、