網易財經8月24日訊 繼昨日大幅下跌14.3%后，今日比亞迪H股再度急挫8.28%，短短3個交易日，其股價已從19.98港元跌至14.84港元，累計跌幅高達26%。若以2009年10月23日最高價88.4港元計算，累計跌幅更是高達83%。

2009年以350億元的身價問鼎胡潤百富榜的比亞迪董事長王傳福，也不得不面臨身價大幅縮水的命運，目前王傳福持有比亞迪5.7億股，占公司股權比例超過24%，隨著H股股價的連續(xù)下挫，按照持股數量粗略計算，王傳福目前的身價已經跌破100億元。

在2008年股神巴菲特入股10%的光環(huán)下，比亞迪的股價從8港元附近啟動，并于2009年10月23日達到最高峰88.4港元。2009年，王傳福以財富350億元成為中國首富，其財富較2008年增加了290億元，排名更是從2008年的103位上升到2009年的第1位。

2010年，胡潤公布的百富榜顯示，王傳福的財富雖然有所縮水，但仍達310億元，排在第12名。

2010年下半年之后，伴隨著公司汽車銷量的持續(xù)下滑，比亞迪H股的股價節(jié)節(jié)敗退，國際投行亦不斷下調其投資評級及目標價位。

在今年3月公布的福布斯2011富豪榜中，王傳福依然榜上有名，其以27億美元（按目前的匯率計算為172億人民幣）的身價位居全球富豪排行榜的420名。此時比亞迪H股的股價已跌至30多港元。

在福布斯公布2011富豪榜半年后的今天，比亞迪H股股價再度被腰斬，目前已跌破15港元，王傳福的身價也在兩年之后重新回到100億元以下。

受累于比亞迪H股下跌的還有比亞迪神話的重要締造者——巴菲特，2008年，巴菲特以每股8港元、合計動用18億港元獲得比亞迪10%股份，這筆投資在最高峰時曾為巴菲特帶來10倍的浮盈，但目前雖然其依然處在盈利狀態(tài)，但幅度已經縮水至1倍以內。

即便這樣，似乎仍缺乏支持公司股價不往下砸的有利消息，比亞迪的經銷商已從高峰期的約1000家減少到目前的800多家，在美國推出純電動車e6的計劃也推遲到2012年，并預計公司前三季度的凈利潤可能下跌85-95%。

沒有誰能知曉比亞迪H股最終會跌到什么位置，不過，從投行的報告來看，瑞信已經悲觀地將比亞迪目標價下調至9.80港元，維持該股弱于大盤的預期。