月球永遠(yuǎn)是人類的不解之迷，永遠(yuǎn)。

中國(guó)古代神話故事「嫦娥奔月」和李白的著名詩句都讓人對(duì)月亮迷戀和向往。不光是中國(guó)人，世界其它民族的人也對(duì)月球發(fā)生濃厚的興趣。

◎ 第一個(gè)進(jìn)入太空的俄國(guó)人加加林出事了

第一個(gè)進(jìn)入太空的俄國(guó)人加加林1961年4月12日，蘇聯(lián)宇航員尤里-加加林在乘坐「東方一號(hào)」宇宙飛船圍繞地球完成了一次完整的軌道飛行，成為本次人類歷史上第一個(gè)進(jìn)入太空的人。

1968年3月27日，年僅34歲的加加林所駕駛的一架米格-15飛機(jī)不幸失事。出事當(dāng)天，加加林與其他宇航員一起在莫斯科郊外的契卡洛夫斯基航天訓(xùn)練基地，進(jìn)行米格-15飛機(jī)的飛行訓(xùn)練。與加加林一起駕駛這架飛機(jī)的，是他的飛行教官、航空?qǐng)F(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)弗拉基米爾-謝廖金。

短暫的訓(xùn)練順利完成，地面機(jī)場(chǎng)調(diào)度員聽到加加林請(qǐng)求返航的聲音，可是緊接著，地面塔臺(tái)就失去了加加林的消息。接下來，人們發(fā)現(xiàn)了加加林和謝寥金駕駛的飛機(jī)已經(jīng)墜毀在離航天場(chǎng)不遠(yuǎn)處的弗拉基米爾新村附近。

多種出事的可能性都充份的進(jìn)行了評(píng)估，但都無法解釋當(dāng)時(shí)的情景。根據(jù)當(dāng)時(shí)大量目擊者的證詞，以及尚未被解密的克格勃檔案資料撰文披露，實(shí)際上當(dāng)時(shí)死的只是加加林的教官謝寥金，而加加林被外星人劫持了。

第一個(gè)看到飛機(jī)墜毀地點(diǎn)的目擊者是森林管理員弗拉吉米爾-莫羅佐夫。

他像往常一樣悠閑的在自己的小木屋內(nèi)喝著茶，外面的寂靜只是在有偶爾傳來的鳥叫聲時(shí)才被打破。突然，從村外的墳地方向傳來了劇烈的爆炸聲。

「當(dāng)時(shí)我覺得腳下的地都被震的移動(dòng)，窗戶上的玻璃，雖然沒有被震碎，但也是被震得吱吱響」。莫羅佐夫馬上騎上摩托車趕往爆炸地點(diǎn)。

「周圍雪地被熏得黢黑」第一個(gè)看到墜毀現(xiàn)場(chǎng)的莫羅佐夫即使是多年后回憶，也仍然有些緊張，「白樺樹被折斷了，樹枝上掛著一些像毛線團(tuán)一樣的東西。后來我才搞明白，那是一些人的腸子和內(nèi)臟。在我的情緒稍微穩(wěn)定一些以后，我開始四下察看。有一團(tuán)圓呼呼的東西絆了我一下，俯身一看，那是一顆人頭」。事后從一顆補(bǔ)過的牙齒才確認(rèn)這是飛行教官謝廖金的頭顱。而加加林在墜毀現(xiàn)場(chǎng)沒有留下任何尸體殘骸，他失蹤了。

莫羅佐夫回憶道，在趕往出事地點(diǎn)的時(shí)候開始并沒有注意，但后來發(fā)現(xiàn)了另一架也像是米格15的飛機(jī)在失事地點(diǎn)上空盤旋。這架飛機(jī)飛得非常低，低的超出了殲擊機(jī)應(yīng)該具有的飛行高度。最奇怪的是，這架盤旋的飛機(jī)就像幽靈一樣，飛得一點(diǎn)聲音都沒有。當(dāng)莫羅佐夫穿過樹林來到田野的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這架飛機(jī)掉頭飛走了?？墒钱?dāng)時(shí)基地并沒有派出另一架米格15。

◎ 加加林被外星人劫持

幾名當(dāng)時(shí)的證人還證實(shí)米格-15曾向基地報(bào)告，稱看到了一個(gè)發(fā)著刺眼亮光的盤子形狀的物體。在基地與米格-15徹底失去聯(lián)系之前，所聽到的最后一句報(bào)告是：「我們什么也看不見了」。這句話當(dāng)時(shí)被專家們解讀為他們的飛機(jī)進(jìn)入了云層，所以什么也看不見了。但實(shí)際上，是飛碟強(qiáng)烈刺眼的光亮使得加加林和謝廖金什么也看不見了。

象很多其它與飛碟遭遇的情形一樣，飛碟中斷了飛機(jī)上的一切無線電通訊。坐在同一架飛機(jī)上的加加林和謝廖金的命運(yùn)卻大不相同，一個(gè)被劫持到了外星人的世界，另一個(gè)與飛機(jī)一同栽向地面。1968年3月27日14點(diǎn)15分，飛機(jī)殘骸被目擊者發(fā)現(xiàn)。

現(xiàn)場(chǎng)目擊者、新村婦女柳德米拉-亞爾采娃親眼目睹，天空中一個(gè)類似飛碟的東西與那架飛機(jī)相撞。飛行器發(fā)出的非常刺眼的橢圓形亮光使得她無法確認(rèn)它最終的形狀，甚至烏云都無法遮住那種刺眼的亮光。出于恐懼，亞爾采娃掉頭往樹林外跑去，接著聽到飛機(jī)墜毀在地面的爆炸聲，她驚嚇得摔倒在地。隨后她看到士兵們?cè)陲w機(jī)殘骸中尋找「黑匣子」，但最終沒有找到。

1979年，保加利亞傳奇式的盲人預(yù)言家萬加-季米特洛娃再次震驚了世界。她證實(shí)說：「『萬芬』星球的居民告訴她說，加加林并沒有死，而是被劫持了?！?/p>

在一個(gè)名叫「UFO：不速之客」的電視節(jié)目中，被邀請(qǐng)的嘉賓、工程師熱尼亞-葉滅里揚(yáng)諾夫?qū)ν庾C實(shí)：在1989年10 月18日到19日的夜里，他被外星人劫持了，外星人把他帶到了它們的飛船中?！肝以陲w船中首先看到的就是另外3個(gè)地球人，其中一個(gè)就是加加林！我是不可能認(rèn)錯(cuò)加加林的！」

有資料證明，加加林在首次太空飛行過程中，曾經(jīng)看到了一些非同尋常的景象，這絕不是他想不想看到的問題，而是外星人有意讓他看到。也許這與他后來被劫持有關(guān)系。

◎ 美國(guó)和蘇聯(lián)宇航船不再載人登月的原因

加加林失蹤4年后，1972年12月美國(guó)「阿波羅17號(hào)」飛船返回地球，結(jié)束了「阿波羅」登月計(jì)劃。30多年來，美國(guó)和蘇聯(lián)從此再未進(jìn)行過任何載人登月任務(wù)。

為什么呢？因?yàn)檩d人登月是為了探索月球的奧秘，但結(jié)果發(fā)現(xiàn)有更高級(jí)的生命早已經(jīng)占據(jù)了那里的地盤，而且不歡迎地球來的宇航員。

看看下面的事實(shí)：

左起：阿波羅11號(hào)指令長(zhǎng)阿姆斯特朗、指令艙駕駛員

邁克爾-科林斯與登月艙駕駛員巴茲-奧爾德林。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1969年7月16日9時(shí)32分，裝載著阿波羅11號(hào)的土星5號(hào)火箭在美國(guó)肯尼迪航天中心發(fā)射升空。7月20日，阿姆斯特朗與奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。

在太空人要正式降落月球時(shí)，控制臺(tái)興奮而好奇的呼叫：「那里是什么？任務(wù)控制臺(tái)呼叫阿波羅十一號(hào)?！?/p>

阿波羅十一號(hào)竟如此回答：「這些寶貝好巨大，先生……很多……噢，天呀！你無法相信，我告訴你，那里有其它的太空船在那里……在遠(yuǎn)處的環(huán)形坑邊緣，排列著……他們?cè)谠虑蛏献⒁曋覀儭?/p>

蘇俄科學(xué)家阿查查博士說：「根據(jù)我們截獲的電訊顯示，在太空船一登陸時(shí)，與幽浮接觸之事馬上被報(bào)告出來。」

1969年11月20日，阿波羅十二號(hào)太空人康拉德和比安登月球，發(fā)現(xiàn)幽浮。1971年8月阿波羅十五號(hào)，1972年4月阿波羅十六號(hào)，1972年12月阿波羅十七號(hào)……所有25名飛往月球的美國(guó)宇航員都曾在月球上發(fā)現(xiàn)過不明飛行物。

第六位登月的太空人艾德華說：「現(xiàn)在只有一個(gè)問題，就是他們來自何處？」

第九位登月的太空人約翰-楊格說：「如果你不信，就好像不相信一件確定的事。」

1979年，美國(guó)太空總署前任通訊部主任莫里士-查特連表示「與幽浮相遇」在總署里是一平常事，并說：「所有太空船都曾在一定距離或極近距離內(nèi)被幽浮跟蹤過，每當(dāng)一發(fā)生，太空人便和任務(wù)中心通話。」

UFO專家稱，月球黑暗的另一面有好幾個(gè)外星生物基地，今年，日本天文學(xué)家就在月球表面拍攝到了好幾個(gè)500米到1000米長(zhǎng)的黑色物體，它們以Z字形的運(yùn)行軌跡快速穿過月球表面。

美國(guó)第一次在月球上行走。數(shù)年后，第一個(gè)登月的美國(guó)宇航員阿姆斯特朗透露一些內(nèi)容：「它真是不可思議……我們都被警示過，在月球上曾有城市或太空站，是不容置疑的，我只能說，他們的太空船比我們的還優(yōu)異，它們真的很大……」

既然月球是外星人的地盤，又怕人類去搶位，那何必費(fèi)勁不討好的去研究什么月亮呢？再說，人類再怎么研究對(duì)外星人的技術(shù)也望塵莫及，所以就徹底放棄載人上去了。

◎ 月球是史前人造的

1970年4月，「阿波羅」13號(hào)飛船服務(wù)艙里的液氧貯箱突然過熱導(dǎo)致爆炸，接著一截15噸重的火箭金屬部分墜向了月球表面，設(shè)置在月球上的地震儀記錄到了長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的震蕩余波。如果月球是實(shí)心的，這種聲音只能持續(xù)一分鐘左右。

月球是空心的！

這是為什么？誰造了月球？外星人與這個(gè)月球有什么關(guān)系？它們?yōu)槭裁磿?huì)在那里「稱霸」？越登月發(fā)現(xiàn)越多的為什么?，F(xiàn)代科學(xué)家們持續(xù)不斷的在研究，但永遠(yuǎn)也沒有答案。因?yàn)樾W(xué)生永遠(yuǎn)無法解答大學(xué)的問題。

2006年2月23日在網(wǎng)上看到一篇文章，是關(guān)于前世回憶的，其中有一段經(jīng)歷居然是參與制造月亮的過程，這讓我非常震撼。作者歸真首先解開「為何將月亮正面設(shè)計(jì)成永遠(yuǎn)面向地球」。

文章說：我真的轉(zhuǎn)世很多輩子了，我還記得曾經(jīng)在一個(gè)科技相當(dāng)發(fā)達(dá)的史前年代轉(zhuǎn)世過，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)代的發(fā)達(dá)程度，許多現(xiàn)代人認(rèn)為不可能的科技在當(dāng)時(shí)是家常便飯。當(dāng)時(shí)的人們科技發(fā)達(dá)到想要制造一顆月亮上天，照亮黑暗的夜空，(說句題外話，現(xiàn)代人假使真有這樣的技術(shù)也會(huì)想這么做的，只是現(xiàn)代科技不夠發(fā)達(dá)，做不到)。而我在當(dāng)時(shí)是一個(gè)工程師，協(xié)助建造了月亮。我記得月亮中間不但是中空的，還放滿了各種精密的控制儀器，以及精密的齒輪組，機(jī)械的精密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過目前的最尖端科技，這些機(jī)械可以維持月球正常環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)。他們使用一種超高密度的能源維持月球的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)，因此可以維持月球轉(zhuǎn)到今天還沒停下來。而當(dāng)時(shí)月亮的正面是完全拋光的，晚上看來簡(jiǎn)直光芒四射，背面則放了一些控制設(shè)備，因?yàn)檫@樣，所以將正面設(shè)計(jì)成永遠(yuǎn)面向地球，而背面在地球上則永遠(yuǎn)看不到。

文章說，史前的人類文明的確是非常發(fā)達(dá)的，過去有些時(shí)代的文明可以將一座城市弄上天去飛行，空中的飛行物也不僅止于飛機(jī)，而是象現(xiàn)在的巨型輪船在天上飛行。以往的文明往往使用非常純凈，非常高密度的能源，用完也不會(huì)造成環(huán)境污染，可驅(qū)動(dòng)一些龐然巨物?，F(xiàn)代人看到以石器為主的古文明遺跡，以為史前人類只會(huì)使用石器，其實(shí)與事實(shí)恰好相反，在人類的文明史上，本次人類文明算是少有的低度發(fā)展文明。史前人類比現(xiàn)代人重視精神的力量，他們知道精神與物質(zhì)是一性的，常常利用自己的精神力去加強(qiáng)物質(zhì)的發(fā)展，不象現(xiàn)代人只著重在技術(shù)的改進(jìn)。

瑪雅文化中的月亮女神和玉兔。那時(shí)的文明發(fā)達(dá)到什么程度??？可以用意念使月球騰空升起進(jìn)入軌道！

文章說，那個(gè)時(shí)候的地球人會(huì)凈化自己的思想，讓自己的心念很純，就可以加強(qiáng)放大某種能源。象剛剛講的月球，是在地球上組裝好骨架后，一群人利用一些裝置有類似水晶(但不是水晶，而是某種更純凈無雜質(zhì)的礦石)的機(jī)械裝置，在地上打坐用意念加強(qiáng)這些礦石的能量，使龐大的月球騰空升起進(jìn)入軌道。接著在軌道上進(jìn)行后續(xù)的組裝工作，架起巨型鷹架，無數(shù)的金屬制太空小飛艇來回穿梭。這些小艇都是單人座或雙人座，人們穿著輕便的太空裝，日夜不息的施工，看來好不熱鬧。