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交通法規(guī)明確指出-調(diào)頭不受紅燈或綠燈限制

 djf876 2011-04-21
北京市交通法規(guī)首次明確指出,在中心線是虛線的路口路段無禁止掉頭標(biāo)志禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志車輛可掉頭

  機(jī)動車行駛到一個路口準(zhǔn)備掉頭,但這里既沒有“允許掉頭”、又沒有“禁止掉頭”的標(biāo)志,司機(jī)到底該怎么辦?黃色網(wǎng)格線上禁止停車,那是否允許在這里掉頭?在掛有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志的路口,如果掉頭是不是違法?記者從(北京)市交管局獲悉,交管部門已于近日向各基層交通隊下發(fā)通知,明確規(guī)定了諸多與機(jī)動車掉頭有關(guān)的處理辦法。

  現(xiàn)狀沒有標(biāo)志路口司機(jī)犯迷糊

  每天早晨,司機(jī)小申駕車來到安苑路與惠新西街交界的路口,都要四處張望一下有無警察,如果沒有,才放心地掉轉(zhuǎn)車頭。“我每天從這兒走,但從來不知道這個路口是不是允許掉頭。”小申說。由于路口沒有任何與“掉頭”有關(guān)的標(biāo)志,小申一直心中忐忑。他告訴記者,起初,他隔幾天就要登錄交管局網(wǎng)站,看看有沒有自己的違法記錄。萬幸的是,截至現(xiàn)在,他的車仍然沒有因掉頭被拍下來。“是我這么做壓根不違法,還是因為這個路口始終沒裝探頭,也沒有警察拍照?”

  在‘允許掉頭’和‘禁止掉頭’的標(biāo)志都在用,可誰也不知道那些沒有標(biāo)志的路口,值勤的警察和電子眼到底是按‘允許’還是‘禁止’理解?”小申的迷惑同時也代表了眾多新老司機(jī)的疑惑。

  明確無“禁止”標(biāo)志路口視同“允許”

  近日,一份有關(guān)“機(jī)動車掉頭管理問題”的通知已經(jīng)下發(fā)到各個交通隊。這份通知上明確寫明:在沒有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的地點或路口掉頭的,一律不予處罰。這也就意味著,今后司機(jī)駕車需要掉頭時,不用再去尋找掛有“允許掉頭”標(biāo)志的路口。

  路口調(diào)頭不受紅綠燈限制

  根據(jù)通知的精神,司機(jī)在沒有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的路口時,無論面前是紅燈還是綠燈,都可以合法掉頭。但是,如果路口有明確標(biāo)志牌,寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等提示用語,則必須按照標(biāo)志上規(guī)定的信號燈時間掉頭。

  黃色網(wǎng)格線允許掉頭

  前不久,曾有司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線上停車被交管部門處罰,司機(jī)告上法院,后被駁回。一時,司機(jī)行車時遇到“網(wǎng)格線”盡量退避三舍。交管部門特別指出,在這樣的地點,如果路中間沒有隔離護(hù)欄,就意味著“允許掉頭”。

  禁止中心線為實線時禁止掉頭

  除了路口之外,路段中如果沒有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線,同樣允許掉頭。特別需要注意的是,道路中心線如果是實線,無論是單黃線還是雙黃線,都意味著“禁止掉頭”。有個別道路上標(biāo)畫有“黃色虛實線”:雙黃線中的一根為實線,另一根為虛線。這表示,實線一側(cè)禁止超車、掉頭,而虛線一側(cè)允許超車、掉頭。

 路段中人行橫道處禁止掉頭

  雖然被護(hù)欄隔離的路段中人行橫道處一般不設(shè)置“禁止掉頭”標(biāo)志,但對司機(jī)而言,人行橫道本身視同“禁止性標(biāo)志”,凡在路段中人行橫道處掉頭的,一律按“在禁止掉頭地點掉頭”處理。如果是路口的人行橫道線則不受此限制。

  “禁左”路口同時禁止掉頭

  西城交通支隊多位一線民警告訴記者,在日常工作中經(jīng)常遇到有司機(jī)在禁止左轉(zhuǎn)的路口掉頭。“一旦攔下處罰,司機(jī)肯定會說,‘這兒只禁止左轉(zhuǎn),沒標(biāo)明不許掉頭。’處理起來非常麻煩。”民警表示,從車輛對交通的影響上看,左轉(zhuǎn)和掉頭是十分近似的,都要占據(jù)對面車道。因此除非路口有特殊說明,一個路口只要禁止左轉(zhuǎn),同時也意味著禁止掉頭。

  還有一種情況提醒司機(jī)重視:交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道,假如可以掉頭,交管部門會在導(dǎo)向車道內(nèi)施畫直行帶導(dǎo)向箭頭。如果沒有這樣的導(dǎo)向箭頭,一般會設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)彎或掉頭的標(biāo)志。

  可以掉頭的情形

  1.路中間沒有隔離護(hù)欄的黃色網(wǎng)狀線地段上;

  2.路中間無禁止掉頭標(biāo)志;

  3.道路上標(biāo)畫有“黃色虛實線”,實線一側(cè)禁止超車、掉頭,而虛線一側(cè)允許超車、掉頭。

  禁止掉頭的情形

  1.寫有“禁止掉頭”標(biāo)志路口;

 2.如果道路中心線是實線,無論它是單黃線還是雙黃線,都“禁止掉頭”;

  3.“禁左”路口禁止掉頭;

  4.路段中人行橫道禁止掉頭。

  措施“允許掉頭”標(biāo)志牌逐漸淡出

  今后,在各個普通路口,“允許掉頭”標(biāo)志將逐漸淡出,交管局相關(guān)部門將逐漸對這些標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整。但是,在“專用機(jī)動車掉頭車道”上以及一些特殊的地點路口,還將設(shè)置“允許掉頭”的標(biāo)志。這些“允許”標(biāo)志是在容易造成混淆的地方,為司機(jī)明確指示,不致引發(fā)歧義,方便司機(jī)認(rèn)知和遵守。

  違法掉頭罰款100至200元

  記者了解到,在以下4種情況中,交警會根據(jù)北京市實施《道路交通安全法》辦法,對違法掉頭的司機(jī)將處以100元至200元罰款。

  1、在設(shè)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線地點掉頭的;

  2、在人行橫道處掉頭的;

  3、在非禁止掉頭地點掉頭時,與正常行駛的車輛行人發(fā)生交通事故的;

  4、沒有從左側(cè)第一條車道掉頭的(設(shè)有專用掉頭車道地點的除外)。

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