第一節(jié) 概 述 top

第二節(jié) 螺桿式制冷壓縮機(jī)工作原理及特點(diǎn)top

一、工作原理top	雙螺桿
二、工作特點(diǎn)top	轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低
	沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小
	結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有易損件，它的主要摩擦件強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可靠，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化
	強(qiáng)制輸氣
	用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
	相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高
	沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高
缺陷	制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施
	螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來(lái)加工
	由于間隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力
噴油式優(yōu)點(diǎn)	降低排氣溫度。
	減少工質(zhì)泄漏，提高密封效果
	增強(qiáng)對(duì)零部件的潤(rùn)滑，提高零部件壽命
	對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用，可以降低噪聲
	沖洗掉機(jī)械雜質(zhì)，減少磨損

三、帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿式制冷壓縮機(jī)top

基本原理	為了擴(kuò)大其使用范圍，改善低溫工況的性能，提高效率，可利用螺桿制冷壓縮機(jī)吸氣、壓縮、排氣單向進(jìn)行的特點(diǎn)，在機(jī)殼或端蓋的適當(dāng)位置開設(shè)補(bǔ)氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過(guò)程的某一轉(zhuǎn)角范圍，與補(bǔ)氣口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃發(fā)性氣體通過(guò)補(bǔ)氣口進(jìn)入基元容積中。這樣，單級(jí)螺桿壓縮機(jī)按雙級(jí)制冷循環(huán)工作，達(dá)到節(jié)能的效果。此增設(shè)的中間容器稱為經(jīng)濟(jì)器
結(jié)構(gòu)圖

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第三節(jié) 螺桿式制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造及工作參數(shù)top

一、 總體結(jié)構(gòu)top

總體結(jié)構(gòu)	單螺桿
	雙螺桿
結(jié)構(gòu)組成(雙螺桿)	機(jī)殼	由機(jī)體、吸氣端座和排氣端座組成，是壓縮機(jī)的主要組成部分。機(jī)體2是連接各零部件的中心部件，它為各零部件提供正確的裝配位置
	轉(zhuǎn)子	它是實(shí)現(xiàn)變?nèi)菔綁嚎s的主要部件，由陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成
	軸承	主軸承	支承陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子，并保證轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的零件
		副軸承	克服這種軸向力
	平衡活塞	采用平衡活塞來(lái)平衡軸向力
	軸封	采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封結(jié)構(gòu)
	能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)	由滑閥、油缸、油活塞、連接件、復(fù)位彈簧、四通換向閥(也可用四通電磁換向閥)、油管路及能量指示器等組成,起調(diào)節(jié)制冷量的作用
	消聲器	消聲設(shè)備

二、轉(zhuǎn)子及端面齒形top

三、 輸氣量調(diào)節(jié)裝置top

略

第四節(jié) 螺桿式制冷壓縮機(jī)的性能top
一、 輸氣系數(shù)top

影響輸氣系數(shù)的因素主要有：

二、內(nèi)壓縮與功率 top

(1)內(nèi)壓縮與附加損失

(2)絕熱效率與指示效率

第五節(jié) 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)top
一、工作原理及特點(diǎn)top

工作原理	原理	利用一個(gè)偏心圓筒形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變工作容積，以實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排出，因而也屬于容積式壓縮機(jī)
	圖形實(shí)例
特點(diǎn)	1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，同活塞式壓縮機(jī)比較，體積可減小40％～50％，重量也可減輕40％～50％
	2)零部件少，特別是易損件少，同時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦損失少，因而可靠性較高
	3)僅滑片有較小的往復(fù)慣性力，旋轉(zhuǎn)慣性力可完全平衡，因此振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
	4)沒(méi)有吸氣閥，吸氣時(shí)間長(zhǎng)，余隙容積小，并且直接吸氣，減小了吸氣有害過(guò)熱，所以其效率高。但其加工及裝配精度要求高。

二、結(jié)構(gòu)top

全封閉結(jié)構(gòu)

三、 輸氣量及軸功率的計(jì)算top

（略）

第六節(jié) 渦旋式制冷壓縮機(jī)top
一、工作原理top

工作原理	渦旋壓縮機(jī)主要由兩個(gè)渦旋盤相錯(cuò)180o對(duì)置而成，其中一個(gè)是固定渦旋盤，而另一個(gè)是旋轉(zhuǎn)渦旋盤，它們?cè)趲讞l直線(在橫截面上則是幾個(gè)點(diǎn))上接觸并形成一系列月牙形容積。 旋轉(zhuǎn)渦旋盤由一個(gè)偏心距很小的曲柄軸驅(qū)動(dòng)，繞固定渦旋盤平動(dòng)，兩者間的接觸線在運(yùn)轉(zhuǎn)中沿渦旋曲面移動(dòng)。它們之間的相對(duì)位置，借安裝在旋轉(zhuǎn)渦旋盤與固定部件間的十字滑環(huán)來(lái)保證。渦旋壓縮機(jī)的工作過(guò)程如下所示
	圖形原理
外表結(jié)構(gòu)
工作過(guò)程
整體結(jié)構(gòu)

二、結(jié)構(gòu)top（如上圖所示）

三、 特點(diǎn)top

第七節(jié) 滑片式壓縮機(jī)top
一、 概述top

工作原理	主要由機(jī)體(又稱氣缸)、轉(zhuǎn)子及滑片等三部分組成，工作過(guò)程如圖所示
整體結(jié)構(gòu)
新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

二、 工作原理和分類top

分類	單工作腔滑片壓縮機(jī)	雙工作腔滑片壓縮機(jī)	貫穿滑片壓縮機(jī)
工作原理	主要由機(jī)體(又稱氣缸)、轉(zhuǎn)子及滑片等三部分組成。轉(zhuǎn)子外表面與氣缸內(nèi)表面均呈圓形，轉(zhuǎn)子偏心的安裝在氣缸內(nèi)，使二者在幾何上相切（在實(shí)際結(jié)構(gòu)中，切點(diǎn)處保持一定的間隙），在氣缸內(nèi)壁與轉(zhuǎn)子外表面間形成一個(gè)月牙形空間。轉(zhuǎn)子上開有若干縱向凹槽(滑片槽)，在每個(gè)凹槽中都裝有能沿徑向自由活動(dòng)的滑片，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑片受離心力的作用從槽中甩出，其端部緊貼在氣缸內(nèi)表面上，把月牙形的空間隔成若干扇形小室，稱之為基元。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，基元容積從小到大周而復(fù)始地變化	它由氣缸、轉(zhuǎn)子、滑片、兩端蓋、進(jìn)排氣孔及排氣閥等組成。圓形轉(zhuǎn)子2同心安裝在扁圓形氣缸3內(nèi)，形成兩個(gè)月牙形工作腔。轉(zhuǎn)子上開有若干槽，滑片4置于其中并能來(lái)回滑動(dòng)，當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，滑片被甩出，緊貼在氣缸內(nèi)表面上，形成壓縮機(jī)的工作基元。每個(gè)基元在轉(zhuǎn)子一轉(zhuǎn)中完成兩個(gè)工作過(guò)程。	轉(zhuǎn)子上的滑片槽是貫通的，整體滑片放在通槽中?；瑑啥伺c氣缸保持接觸，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)滑片運(yùn)動(dòng)，其兩端始終沿氣缸內(nèi)壁滑動(dòng)。由于滑片的運(yùn)動(dòng)始終受到氣缸內(nèi)壁的約束，因此氣缸型線不再是圓或橢圓，而是根據(jù)滑片運(yùn)動(dòng)機(jī)理生成的曲線（面）。
工作特點(diǎn)	1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，加工與裝配容易實(shí)現(xiàn)，維修方便。	1)每個(gè)基元在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)中吸、排氣兩次，完成兩個(gè)工作循環(huán)，因而流量更均勻、脈動(dòng)性更小、輸氣量大且結(jié)構(gòu)更加緊湊。	貫穿滑片壓縮機(jī)除具有傳統(tǒng)滑片壓縮機(jī)的特點(diǎn)外，由于其滑片端部是靠受到氣缸內(nèi)壁的約束來(lái)實(shí)現(xiàn)該部位密封的，且其間存在完整或部分油膜，因此既保證滑片端部密封又大大地減輕了該部位的摩擦損失。這是貫穿滑片壓縮機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)。
	2)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)小。由于無(wú)偏心旋轉(zhuǎn)的零部件，因此動(dòng)力平衡性能好，尤其在高轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)時(shí)振動(dòng)和噪聲很小。	2)壓縮機(jī)有兩個(gè)對(duì)稱的工作腔，兩組吸、排氣口相錯(cuò)180o，這樣作用在轉(zhuǎn)子上的徑向氣體力基本平衡（滑片為偶數(shù)時(shí)理論上可以完全平衡），卸除了軸承的徑向負(fù)荷，故軸承的使用壽命長(zhǎng)、可靠性好
	3)起動(dòng)沖擊小。滑片在起動(dòng)時(shí)逐步伸出，慣性和靜摩擦轉(zhuǎn)矩小，因而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩緩慢上升，減少了起動(dòng)沖擊。	3)轉(zhuǎn)子與氣缸同心，這給機(jī)器的制造和安裝帶來(lái)了極大的便利。
	4)效率高。由于沒(méi)有吸氣閥，余隙容積小且余隙膨脹不直接影響吸氣基元，因而使吸氣損失減少，容積效率提高。
	5)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，便于狹窄空間安裝，因而比較適合汽車空調(diào)使用。
	6)壓縮機(jī)中多個(gè)基元同時(shí)工作，因此輸氣量比較大、流量均勻、脈動(dòng)性小、不需安裝很大的貯氣器。
	7)滑片頂部與氣缸內(nèi)表面發(fā)生磨損時(shí)，滑片能自動(dòng)伸長(zhǎng)進(jìn)行補(bǔ)償，從而可延長(zhǎng)使用壽命。
	缺點(diǎn)：滑片與轉(zhuǎn)子、氣缸之間的機(jī)械摩擦比較嚴(yán)重，產(chǎn)生較大的磨損和能量損失，因此使用壽命和效率較低
用 途	滑片壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于各種壓縮空氣裝置、小型制冷空調(diào)裝置和汽車空調(diào)系統(tǒng)中。	雙工作腔滑片壓縮機(jī)主要用于小型氣體壓縮裝置和汽車空調(diào)系統(tǒng)中。	貫穿滑片壓縮機(jī)主要用于房間空調(diào)和轎車空調(diào)系統(tǒng)中，另外貫穿滑片機(jī)構(gòu)還有用做真空泵。
結(jié)構(gòu)圖例