汽車安全標(biāo)準(zhǔn) 1989年我國(guó)頒布了《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》,明確將涉及人體健康、人身財(cái)產(chǎn)安全、污染和能源等方面的標(biāo)準(zhǔn)納入強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 規(guī)定: 凡是不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,不得生產(chǎn)、銷售和使用。 一、我國(guó)汽車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)概況: 1995年,我國(guó)將涉及汽車安全、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能方面的66項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)納入汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 其中: ®主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)37項(xiàng) ®被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng) ®預(yù)防火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng) ®環(huán)保和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng)。 這些大多是參照ECE和EEC法規(guī)制定的。 二、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》介紹: 該法規(guī)于1987年制定,并于1997年重新頒布。GB7258-97充分考慮了我國(guó)的國(guó)情,本著與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的原則,標(biāo)準(zhǔn)條款由原標(biāo)準(zhǔn)的141條增加到了223條。 該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家對(duì)在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的安全、排氣污染物控制、車內(nèi)噪聲和駕駛員耳旁噪聲的最基本的技術(shù)要求。 以下為GB7258-97中我國(guó)現(xiàn)行汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)試中有關(guān)條款的規(guī)定: 1、車速表檢驗(yàn)要求: 條款中規(guī)定:車速表允許誤差范圍為+20%~-5%。即:當(dāng)實(shí)際車速為 2、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢驗(yàn)要求: 條款中規(guī)定: 汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑儀檢測(cè)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)不大于 3、制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求: 制動(dòng)性能的檢驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了路試和臺(tái)試兩種要求。其中臺(tái)試的要求為: 1)行車制動(dòng)性能檢驗(yàn): ®汽車、汽車列車、無(wú)軌電車和農(nóng)用運(yùn)輸車在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合下表的要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)力有質(zhì)疑時(shí),可用滿載檢驗(yàn)制動(dòng)力要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合下列要求: ①滿載檢驗(yàn)時(shí): 氣壓制動(dòng)系:氣壓表指示壓力≤額定工作氣壓 液壓制動(dòng)系:踏板力, 座位數(shù)≤9的載客汽車, ≤500N 其他車輛, ≤700N ②空載檢驗(yàn)時(shí): 氣壓制動(dòng)系:氣壓表指示壓力<600kPa 液壓制動(dòng)系:踏板力, 座位數(shù)≤9的載客汽車, ≤400N 其他車輛, ≤450N ®制動(dòng)力平衡要求: 在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中,左右制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不得大于20%,對(duì)后軸不得大于24%。 ®汽車和無(wú)軌電車的單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s,列車的協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8s。 ®進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)車輛各輪的阻滯力不得大于該軸載荷的5%。 2)駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn): 當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車輛駐車制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí),車輛空載、乘坐一名駕駛員,使用駐車制動(dòng)裝置,駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的20%;對(duì)于總質(zhì)量(整備質(zhì)量+裝載質(zhì)量)為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛此值為15%。 4、前照燈檢驗(yàn)要求: 1)前照燈光束照射位置要求: ®汽車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí),前照燈在距離屏幕 ®四燈制前照燈,其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為(0.85~0.90)H,水平位置要求左燈向左偏不得大于 2)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度要求: 機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到下表要求。 新注冊(cè)車*兩燈制15000四燈制12000 在使用車*兩燈制12000四燈制10000 汽車排氣污染物排放應(yīng)符合:GB14761.1~GB14761.7-93《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 結(jié)束語(yǔ): GB7258-1997除了上述的有關(guān)要求外,從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、照明、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備、行駛系、傳動(dòng)系、車身、安全防護(hù)裝置、特種車輛的附加要求、機(jī)動(dòng)車噪聲控制等多個(gè)方面對(duì)汽車安全運(yùn)行的技術(shù)條件提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)條款。 軸重計(jì)算
1*前軸制動(dòng)力與軸荷之比[(前后制動(dòng)力÷軸重÷9.8)
例*240加250除810除9.8等于61.7] 2*后軸制動(dòng)力與軸荷之比[(前后制動(dòng)力÷軸重÷9.8)
例*140加160除500除9.8等于61.2] 3*整車制動(dòng)力與整車質(zhì)量(載荷)之比[(四輪制動(dòng)力÷整車總軸重÷9.8)
例*240加250加160加140除1310除9.8等于61.5] 4*制動(dòng)力平衡[(大制動(dòng)力-小制動(dòng)力÷大制動(dòng)力)
例*240減250除250等于4 /160減140除170等于12.5] 5* 駐車制動(dòng)力與整車質(zhì)量(載荷)之比[(駐車制動(dòng)力÷整車總軸重÷9.8)
例*150加130除1350除9.8等于21.2]
*在下制動(dòng)軸重計(jì)算公式再簡(jiǎn)略些*
1/a 前軸制動(dòng)力與軸荷之比≥60%(滿載≥60%)(前后制動(dòng)力÷軸重÷9.8)(制動(dòng)率%不平衡率%各保留二位數(shù))
b 后軸制動(dòng)力與軸荷之比(前后制動(dòng)力÷軸重÷9.8)
2/ 整車制動(dòng)力與整車質(zhì)量(載荷)之比(四輪制動(dòng)力÷整車總軸重÷9.8)≥60%(滿載≥50%)
3/ 制動(dòng)力平衡(大制動(dòng)力-小制動(dòng)力÷大制動(dòng)力)前軸≤20%后軸≤24%
4/ 駐車制動(dòng)力與整車質(zhì)量(載荷)之比(駐車制動(dòng)力÷整車總軸重÷9.8)(不得低于20%)≥20%
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