1.  要保證汽車底部不碰到水面，如果水深已超過汽車底盤的高度，而又必須通過時(shí)，要保證點(diǎn)火線圈、分電器等點(diǎn)火系統(tǒng)部件不能碰到水，這些部件一旦碰到水，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上熄火，汽車就拋錨了。這點(diǎn)微型車特別要注意，這種車的點(diǎn)火系統(tǒng)部件離地很近，某些微型車的點(diǎn)火線圈甚至裝在汽車底部。

       2.  絕對(duì)不能讓水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，以免水被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。因此平時(shí)要了解所駕汽車進(jìn)氣管口的離地高度，做到心中有數(shù)，進(jìn)氣口一定要高于水面，并考慮到即使有水浪、水花也能確保水不會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管，有的汽車的進(jìn)氣口雖然較高，但進(jìn)氣管有一段向下彎曲的，如果進(jìn)氣管上有接頭，那么要防止水從接頭處進(jìn)入，空氣濾清器是進(jìn)氣管的一部分，也要防止水從空氣濾清器中進(jìn)入，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是只允許吸入氣體，而不允許吸入液體的，因?yàn)橐后w一般不可壓縮，如果水進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，因不能壓縮，活塞不能上行，活塞連桿就會(huì)被頂彎甚至頂斷，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。所以要絕對(duì)防止水吸入氣缸，否則后果嚴(yán)重。

       3. 通過積水路面一定要減速慢行，這樣可防止濺起水花、涌起水浪，以免影響其它車輛及行人，也防止水濺到點(diǎn)火系統(tǒng)部件上，在減速慢行時(shí)，萬一水被吸入氣缸，因此時(shí)油門小發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力小，會(huì)馬上熄火，不至造成嚴(yán)重后果。如果高速通過，雖然能沖過積水路段，但萬一水被吸入氣缸，因高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，那么活塞連桿被頂彎甚至斷裂的情況就不可避免了。

       有的汽車在通過積水路段后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降，一直不能恢復(fù)，那么極有可能是活塞連桿頂彎了。

       4.  如果車在積水路段中熄火拋錨，不要試圖重新起動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)熄火不是點(diǎn)火部件碰到了水就是氣缸吸進(jìn)了水，都不能重新起動(dòng)成動(dòng)，如果是因氣缸進(jìn)水而熄火，重新起動(dòng)反而會(huì)帶來更嚴(yán)重后果。唯一的辦法是把車推（拉）出積水區(qū)，對(duì)一些電器部件要及時(shí)作干燥處理，卸下火花塞后才能重新起動(dòng)，把氣缸內(nèi)的水噴掉。

         要防止排氣管進(jìn)水，即使水面超過了排氣管口高度，汽車行駛時(shí)排氣管一直在往外排氣，水能進(jìn)去嗎？就是進(jìn)了水也無關(guān)緊要，并不會(huì)帶來什么嚴(yán)重不良后果。因此切記：千萬不能讓進(jìn)氣管進(jìn)水，而不是排氣管，想想我們自己的進(jìn)氣管--鼻孔，能讓它進(jìn)水嗎？