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一級建筑師考試知識題6000例(十)
1. 居住區(qū)級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米小區(qū)路按路面寬度計算5
-8M組團路按路面寬度計算3-5M宅間小路也應(yīng)計入道路用地面積2.5M
2. 道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米
；凈高3.6米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界0.1-0.2
3. 小區(qū)路設(shè)人行便道時，人行便道不計算
4. 配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地
5. 居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類
6. 居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標為1.5M2/人
7. 居住區(qū)的室外兒童游戲場的適用坡度應(yīng)為0.3-2.5%
8. 機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制
9. 公共汽車站停車場停車總數(shù)不超過50輛時可設(shè)一個出入口客車進出口應(yīng)用文
字和燈光分別標明進站口和出站口每組停車數(shù)量不宜超過50輛站場停車超過50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水
點
10. 一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為
20米
11. 廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜
12. 消防車道寬度不應(yīng)小于3.5M消防車道凈高不宜小于4M建筑的沿街部分超過160M時，
應(yīng)設(shè)穿過建筑物的消防通道
13. 易受積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水
14. 居住區(qū)住宅建筑應(yīng)避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米
15. 建筑周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路
16. 汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計
17. 殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5%
18. 當建筑設(shè)有進車道時，室內(nèi)陸坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標高，一般室內(nèi)外高差為
0.15M
19. 考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地
下水位高的地段不宜挖方
20. 居住區(qū)干道有縱坡控制要求應(yīng)大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標高
21. 建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大
于3%
22. 順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直
等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好
23. 山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流
24. 背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好
25. 山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩
26. 面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水場地排水方式，建構(gòu)筑物比較分散的
場地多用明溝排水建構(gòu)筑物標高變化比較多的地段，多用明溝道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝
27. 室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門規(guī)范及標準設(shè)計
28. 供水管材一般不用工程塑料管
29. 膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)避免埋深、依據(jù)山勢布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開暗流地帶
、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水
30. 蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋
31. 直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距
32. 地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1M
33. 污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開
34. 公園游人集中場所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木
一級建筑師考試知識題6000例(十一)
1. 綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不
包括屋頂、曬臺等人工綠地
2. 土方工程系統(tǒng)圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無符號表示不需工
程挖填土方量，屬施工待整平區(qū)
3. 表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫箭頭
4. 對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M距人行道、引橋道、
地鐵出入口大于5M距公交站臺大于10M距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20M當基地道路坡度較大時，應(yīng)設(shè)緩
沖段與城市道路連接
5. 在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)
在交叉路口100米以外處
6. 不允許突入道路紅線的建筑突出物有：臺階、平臺、窗臺地下建筑及建筑基
礎(chǔ)除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線
7. 有人行道的2米以上窗扇、窗罩，0.4米2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，
≤3米3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米
8. 無人行道的2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米
9. 地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米
10. 場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%
11. 場地設(shè)計標高應(yīng)高于洪水位標高0.5-1.0米，否則應(yīng)采取防洪措施
12. 市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度
13. 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于1.5米基地內(nèi)
車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于3.0米基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并
通汽車的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于6-8米各類管道支架和圍墻時為1.0米
14. 居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離無出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層3米；小區(qū)路3
米；組團、宅間2米有出入口居住區(qū)道路高層5米 ，多層5米；小區(qū)路5米；組團、宅間2.5米距山墻高層4
米 ，多層2米；小區(qū)路2米；組團、宅間1.5米距圍墻均為1.5米
15. 基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8.0%時應(yīng)分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋
土墻或護坡
16. 基地車行道的縱坡不應(yīng)小于0.3%，亦不應(yīng)大于8.0%在個別路段可不大于11.0%，但
其長度不應(yīng)超過80米，路面應(yīng)有防滑措施5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、
10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.5%
17. 基地人行道的縱坡不應(yīng)大于8.0%大于8.0%時宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于15.0%的
坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%
18. 建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少0.15米
19. 當場地路坡度較大時應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道
20. 人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M
21. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6M；貨車9M
22. 停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%
23. 在豎向設(shè)計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為1.5-2.5
24. 當?shù)缆返目v坡為1%時，雨水井的設(shè)置間距宜為60-80米
25. 當場地的匯水面積大于3000平方米時，應(yīng)設(shè)至少2個雨水井
一級建筑師考試知識題6000例(十二)
1. 道路交叉口的視距＞21M
2. 一般小型汽車場25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛
3. 停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%停車場曲線通道的最大縱坡可以做到
12%
4. 倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小
5. 停車場的場內(nèi)車行道的寬度最小為6米
6. 地面停車場內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有1.0米
7. 停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M
8. 地下停車庫100輛以上2個出入口
9. 多層車庫＜100輛，可設(shè)一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（
1.0）；雙車寬+1.8（2.2）
10. 自行車單臺停車尺寸為2*0.6自行車坡道凈寬不應(yīng)小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范
圍
11. 環(huán)境保護三同時為主體工程與環(huán)保工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)
12. 建筑造價的相關(guān)因素：建筑場地購置費用；建筑設(shè)計費用；建筑施工費用；建筑施
工監(jiān)理；不可遇見費用
13. 建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、
信仰的傳統(tǒng)要求
14. 區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖
15. 我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計
16. 九度地震設(shè)計烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆
、疏散等措施
17. 停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無障礙
物
18. 地面設(shè)計小于3%自然坡一般選擇平坡式大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M
，坡度小于3%，也可用臺階式中坡地與陡坡地的分界線為25%
19. 場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6%
20. 場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M
21. 場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M
22. 城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內(nèi)陸坪低0.25-0.3M
23. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍
24. 明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；
25. 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、
壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管
26. 地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面
27. 地下管線可敷設(shè)于綠化下，但不宜于喬木下面
28. 煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米
29. 各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米
30. 土石方圖方格網(wǎng)間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格
31. 綠化布置分規(guī)則式（西洋式）、自然式（結(jié)合地貌空間）、混合式（中西合一）、
中國式（因山取勢人工造園）工四種
32. 樹木與建筑物的間距 至喬木中心
至灌木中心外墻有窗 3.0—5.0 2.0外墻無窗
2.5 1.5
33. 路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0%整齊塊石路面
1.5--2.5%不整齊塊石路面 2.0—3.0%碎石礫石等粒料路面
2.5—3.5%
34. 道路縱坡在8%--11區(qū)間；11%坡長不應(yīng)超過80M，宜有防滑措施；5-6%坡長不應(yīng)超過
800M；最小縱坡不宜小于0.3%
一級建筑師考試知識題6000例(十三)
1. 剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面、預(yù)制塊路面柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面
2. 一般高層建筑的基礎(chǔ)埋深不應(yīng)小于建筑主體高度的1/10-1/12
3. 根據(jù)高層建筑消防規(guī)定,應(yīng)保證有1/3外墻直接落地,以便發(fā)生火災(zāi)時可以用云
梯撲救
4. 磚混結(jié)構(gòu)建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積
5. 經(jīng)營一個旅游賓館，合理的間數(shù)應(yīng)為200間
6. 居住區(qū)內(nèi)的商業(yè)服務(wù)、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有獨立成片集
中布置沿街線狀布置沿街與成片集中布置相結(jié)合
7. 文化館建筑在總平面設(shè)計布局時，宜采用分散式的形式
8. 道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米
9. 生活區(qū)內(nèi)主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米
10. 地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設(shè)坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米
11. 一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0%
12. 停車場庫應(yīng)設(shè)兩個出入口的條件是地下停車庫車位大于25輛地面停車場車位大于50
輛多層停車場車位大于100輛
13. 為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應(yīng)在50米以上
14. 道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應(yīng)設(shè)置豎曲線，其豎曲線的最小半
徑凹型為100米，凸型為300米
15. 給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每100平方米營業(yè)面積應(yīng)考慮7.5個自行車車位
16. 居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡應(yīng)為≥0.5%
17. 在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25%
18. 標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米
19. 停車場內(nèi)停車坪的排水坡度應(yīng)為不大于0.5%
20. 垂直式停車方式車位占地面積最小
21. 一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米
22. 停車場出口距地下行人通道應(yīng)保證至少50米距離
23. 基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施
24. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6M；貨車9M
25. 一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛微型汽車的停車面積
與當量小汽車的換算倍數(shù)為0.7中型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數(shù)為2.0大型汽車的停車面積與
當量小汽車的換算倍數(shù)為3.0
26. 停車場通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12%
中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10% 大型車13米；直
線坡度10%；曲線坡度8%
一級建筑師考試知識題6000例(十四)
建筑設(shè)計（160）
1. 公共建筑通常以交通、使用、輔助三種空間組成
2. 美國著名建筑師沙利文提出的名言‘形式由功能而來’
3. 密斯.凡.德.羅設(shè)計的巴塞羅那博覽會德國館采用的是‘自由靈活的空間組合
’開創(chuàng)了流動空間的新概念
4. 美國紐約賴特設(shè)計的古根海姆美術(shù)館的展廳空間布置采用形式是串聯(lián)式
5. 電影放映院不需耳光
6. 點式住宅可設(shè)天井或平面凹凸布置可增加外墻面，有利于每層戶數(shù)較多時的
采光和通風(fēng)
7. 對結(jié)構(gòu)形式有規(guī)定性的有大小和容量、物理環(huán)境、形狀的規(guī)定性
8. 功能與流線分析是現(xiàn)代建筑設(shè)計最常用的手段
9. 垂直方向高的建筑需要考慮透視變形的矯正
10. 橙色是暖色，而紫色含有藍色的成分，所以偏冷；青色比黃色冷、紅色比黃色暖、
藍色比綠色冷
11. 同樣大小冷色調(diào)較暖色調(diào)給人的感覺要大
12. 同樣距離，暖色較冷色給人以靠近感
13. 為保持室內(nèi)空間穩(wěn)定感，房間的低處宜采用低明度色彩
14. 冷色調(diào)給人以幽雅寧靜的氣氛
15. 色相、明度、彩度是色彩的三要素；三元色為紅、黃、藍
16. 尺度的概念是建筑物整體或局部給人的視角印象大小和其實際大小的關(guān)系
17. 美的比例，必然正確的體現(xiàn)材料的力學(xué)特征
18. 不同文化形成獨特的比例形式
19. 西方古典建筑高度與開間的比例，愈高大愈狹長，愈低矮愈寬闊
20. ‘穩(wěn)定’所涉及的要素是上與下之間的相對輕重關(guān)系的處理
21. 人眼觀賞規(guī)律H 18°～45° 局部、細部2H 18°～27° 整體3H
＜18° 整體及環(huán)境
22. 黃金分隔比例為1：1.618
23. 通風(fēng)屋面只能隔離太陽輻射不能保溫，適宜于南方
24. 總圖布置要因地制宜，建筑物與周圍環(huán)境之間關(guān)系緊湊，節(jié)約因地；適當處理個體
與群體，空間與體形，綠化和小品的關(guān)系；合理解決采光、通風(fēng)、朝向、交通與人流的組織
25. 熱水系統(tǒng)舒適穩(wěn)定適用于居住建筑和托幼蒸汽系統(tǒng)加熱快，適用于間歇采暖建筑如
會堂、劇場
26. 漸變具有韻律感
27. 要使一座建筑顯得富有活力，形式生動，在構(gòu)圖中應(yīng)采用對比的手法對比的手法有
軸線對比、體量對比、方向?qū)Ρ?、虛實對比、色彩對?/strong>
28. 要使柱子看起來顯得細一些，可以采用暗色和冷色
29. 巴西國會大廳在體型組合中采用了對比與協(xié)調(diào)的手法
30. 展覽建筑應(yīng)使用穿套式的空間組合形式
31. 室外空間的構(gòu)成，主要依賴于建筑和建筑群體組合
32. 在意大利威尼斯的圣馬可廣場的布局中，采用了強調(diào)了各種空間之間的對比
33. 當坡地坡度較緩時，應(yīng)采用平行等高線布置
34. 建筑的有效面積=建筑面積-結(jié)構(gòu)面積
35. 加大開窗面積的方法來解決采光和通風(fēng)問題較易辦到
36. 中國古代木結(jié)構(gòu)大致可分為抬梁式、穿斗式和井干式三種
37. 建筑構(gòu)圖原理的基本范疇有主從與重點、對比與呼應(yīng)、均衡與穩(wěn)定、節(jié)奏與韻律和
比例與尺度
38. 建筑構(gòu)圖的基本規(guī)律是多樣統(tǒng)一
一級建筑師考試知識題6000例(十五)
1. 超過8層的建筑中，電梯就成為主要的交通工具了
2. 建筑的模數(shù)分為基本模數(shù)、擴大模數(shù)和分模數(shù)
3. 建筑樓梯梯段的最大坡度不宜超過38°
4. 住宅起居室、臥室、廚房應(yīng)直接采光，窗地比為1/7，其他為1/12
5. 住宅套內(nèi)樓梯梯段的最小凈寬兩邊墻的0.9M，一邊臨空的0.75M住宅室內(nèi)樓梯
踏步寬不應(yīng)小于0.22M，踏步高度不應(yīng)小大0.20M
6. 住宅底層嚴禁布置火災(zāi)危險性甲乙類物質(zhì)的商店，不應(yīng)布置產(chǎn)生噪聲的娛樂
場所
7. 地下室、貯藏室等房間的最低凈高不應(yīng)低于2.0米
8. 室內(nèi)坡道水平投影長度超過15米時，宜設(shè)休息平臺
9. 外墻內(nèi)保溫所占面積不計入使用面積煙道、風(fēng)道、管道井不計入使用面積陽
臺面積不計入使用面積壁柜應(yīng)計入使用面積
10. 旋轉(zhuǎn)樓梯兩級的平面角度不大于10度，且每級離內(nèi)側(cè)扶手中心0.25處的踏步寬度要
大于0.22米
11. 兩個安全出口之間的凈距不應(yīng)小于5米
12. 樓梯正面門扇開足時宜保持0.6米平臺凈寬，側(cè)墻門口距踏步不宜小于0.4米，其門
扇開足時不應(yīng)減少梯段的凈寬
13. 入地下車庫的坡道端部宜設(shè)擋水反坡和橫向通長雨水篦子
14. 室內(nèi)臺階宜150*300；室外臺階寬宜350左右，高寬比不宜大于1：2.5
15. 住宅公用樓梯踏步寬不應(yīng)小于0.26M，踏步高度不應(yīng)大于0.175M
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